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Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear UltraGrip Performance+ vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 11 + 13 Tests und 20 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir

UltraGrip Performance+ liegt vorn, 79–73

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Goodyear UltraGrip Performance+
Reifen AGoodyear

UltraGrip Performance+

Winterreifen

± 5

Tests 78 · 11 Tests Fahrer 80 · 20 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (traktion schnee)

Michelin X Ice Snow
Reifen BMichelin

X Ice Snow

Winterreifen

± 5

Tests 70 · 13 Tests Fahrer 78 · 20 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    UltraGrip Performance+ +5
    67
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 11 Tests7165
    Online gefundene Bewertungen7471

    UltraGrip Performance+: 60% × 70,8 + 40% × 73,8 = 72

    X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 70,8 = 67

  2. 86

    Nass

    UltraGrip Performance+ +15
    71
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 12 Tests8765
    Online gefundene Bewertungen8479

    UltraGrip Performance+: 60% × 86,8 + 40% × 83,8 = 86

    X Ice Snow: 60% × 64,8 + 40% × 79,3 = 71

  3. 84

    Schnee

    UltraGrip Performance+ +8
    76
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 12 Tests8773
    Online gefundene Bewertungen7981

    UltraGrip Performance+: 60% × 86,9 + 40% × 79,1 = 84

    X Ice Snow: 60% × 73,2 + 40% × 81,2 = 76

  4. 77

    Komfort

    X Ice Snow +3
    80
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests7281
    Online gefundene Bewertungen8179

    UltraGrip Performance+: 40% × 72 + 60% × 80,5 = 77

    X Ice Snow: 40% × 80,6 + 60% × 78,8 = 80

  5. 59

    Geräusch

    X Ice Snow +16
    75
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 8 Tests5580
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    UltraGrip Performance+: 60% × 54,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 59

    X Ice Snow: 60% × 80,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 75

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für UltraGrip Performance+ oder X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 77

    Laufleistung

    UltraGrip Performance+ +1
    76
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests74≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8281

    UltraGrip Performance+: 60% × 74 + 40% × 81,5 = 77

    X Ice Snow: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 76

    Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 81

    Handling (Fahrer)

    UltraGrip Performance+ +6
    75
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+X Ice Snow
    Online gefundene Bewertungen8175
  8. 77

    Effizienz

    Gleichauf
    77
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+X Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 6 Tests7777
Scores im Überblick
KategorieGoodyear UltraGrip Performance+Michelin X Ice Snow
Relative Score 79 73
Trocken 72 67
Nass 86 71
Schnee 84 76
Komfort 77 80
Geräusch 59 75
Laufleistung 77 76
Handling (Fahrer) 81 75
Effizienz 77 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

UltraGrip Performance+

± 5

X Ice Snow

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieUltraGrip Performance+X Ice SnowΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 95% #11/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 81% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 98% #16/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test 92% #4/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 80% #9/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test 78% #5/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 91% #8/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 75% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 84% #13/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 72% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #6/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test 95% #6/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass (Testerurteil) Nass 100% #4/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test 80% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Bremsen Eis Schnee 97% #7/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 98% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 98% #5/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 69% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 98% #5/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test 86% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling Schnee (Testerurteil) Schnee 100% #1/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test 56% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Traktion Schnee Schnee 97% #6/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 96% #6/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 90% #7/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test 97% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 97% #10/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 99% #7/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Kraftstoffverbrauch Effizienz 98% #4/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 100% #1/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 81% #6/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test 97% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 72% #12/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test 50% #14/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #6/10 2025 Autobild Winter Tire Test R18 #7/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A UltraGrip Performance+

Vorteile

  • Starker Grip bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz; mehrere Fahrer berichten von sicherem Kurvenverhalten ohne Rutschen im Regen
  • Hervorragende Traktion auf Schnee, auch bei Tiefschnee, an steilen Hängen und bei Kälte bis etwa –30 °C; ein Fahrer beschreibt den besten Seitenhalt auf Schnee, den er bisher erlebt hat
  • Sportliches, stabiles Fahrverhalten für einen Winterreifen, mit gutem Verhalten auf trockener Straße und Reserven für zügiges Fahren

Nachteile

  • Die Lautstärke stört manche Fahrer: Sie beschreiben ein Dröhnen oder Zischen in schnell gefahrenen Kurven und ein lautes Fahrgefühl in einem BMW 3er
  • Beim Eisgrip gehen die Meinungen auseinander: Ein Fahrer hielt ihn für ungeeignet auf Eis, ein anderer berichtet von leichtem Rutschen, andere fanden ihn ausreichend oder sehr leistungsfähig auf vereisten Hängen
  • Auf trockener und nasser Fahrbahn weniger Grip und Präzision als Sommerreifen; ein Fahrer berichtet von unberechenbarem Kurvenverhalten und starkem Untersteuern
Alle Fahrer-Themen im UltraGrip Performance+-Test

Reifen B X Ice Snow

Vorteile

  • Hervorragende Traktion in tiefem Schnee, auf festgefahrenem Schnee und im Schneematsch
  • Viel Vertrauen und berechenbares Fahrverhalten auf vereisten und gefrorenen Straßen
  • Beeindruckende Laufleistung und geringer Verschleiß über mehrere Winter

Nachteile

  • Im Vergleich zu Nicht-Winterreifen nur durchschnittliche Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Auf trockener Fahrbahn etwas lauter, wenn das Profil abnimmt
  • Kann im Grenzbereich etwas nervös wirken oder weniger komfortabel sein als ältere X-Ice-Generationen
Alle Fahrer-Themen im X Ice Snow-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear UltraGrip Performance+ B · Michelin X Ice Snow
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen88100
Felgendurchmesser15″ – 22″13″ – 21″
EU-Label: NasshaftungB in 75 % der GrößenE
EU-Label: EnergieeffizienzC in 58 % der GrößenC in 73 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–74 dB67–71 dB
Gemeinsame Größen5454

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear UltraGrip Performance+

Michelin X Ice Snow

Sieger: Goodyear UltraGrip Performance+ — besser bei Nass, Schnee und Handling. Wählen Sie den Michelin X Ice Snow, wenn Ihnen Geräusch und Komfort am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin X Ice Snow erreicht 75 vs 59 bei Geräusch.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear UltraGrip Performance+ erreicht 86 vs 71 bei Nass.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear UltraGrip Performance+ erreicht 84 vs 76 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear UltraGrip Performance+ erreicht 81 vs 75 bei Handling.

Reifen A · Goodyear UltraGrip Performance+
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Reifen B · Michelin X Ice Snow
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UltraGrip Performance+ oder X Ice Snow?

Welcher ist besser bei Nässe, UltraGrip Performance+ oder X Ice Snow?

Goodyear UltraGrip Performance+, 86 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, UltraGrip Performance+ oder X Ice Snow?

Goodyear UltraGrip Performance+, 72 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, UltraGrip Performance+ oder X Ice Snow?

Goodyear UltraGrip Performance+, 84 zu 76 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, UltraGrip Performance+ oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 75 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, UltraGrip Performance+ oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 80 zu 77 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, UltraGrip Performance+ oder X Ice Snow?

Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 76 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher rollt leichter, UltraGrip Performance+ oder X Ice Snow?

Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 77 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik