Tests 78 · 6 Tests Fahrer 57 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test (traktion schnee)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 13 Tests und 3 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X Ice Snow liegt vorn, 74–67
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Tests 78 · 6 Tests Fahrer 57 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test (traktion schnee)
Tests 70 · 13 Tests Fahrer 79 · 19 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ice Zero 2 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 11 Tests | 82 | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 72 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 98% | 95% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 89% | 78% |
Ice Zero 2: 60% × 81,8 + 40% × 57,3 = 72
X Ice Snow: 60% × 65,3 + 40% × 72,2 = 68
| Quelle | Ice Zero 2 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 12 Tests | 81 | 64 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 81 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 87% | 81% |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–0 | 74% | 69% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 93% | 82% |
| Handling nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 | 96% | 95% |
Ice Zero 2: 60% × 80,9 + 40% × 61,1 = 73
X Ice Snow: 60% × 64,2 + 40% × 80,6 = 71
| Quelle | Ice Zero 2 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 12 Tests | 76 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 82 |
| Bremsen Eis (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 | 82% | 84% |
| Handling Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 86% | 79% |
| Traktion Eis (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 | 82% | 76% |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–0 | 99% | 98% |
| Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 99% | 98% |
| Traktion Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 99% | 96% |
| Handling Eis (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 70% | 60% |
| Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 90% | 80% |
Ice Zero 2: 60% × 75,5 + 40% × 63,3 = 71
X Ice Snow: 60% × 73,3 + 40% × 81,8 = 77
| Quelle | Ice Zero 2 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 72 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 80 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 60% | 100% |
Ice Zero 2: 40% × 71,6 + 60% × 49,7 = 58
X Ice Snow: 40% × 82,3 + 60% × 80 = 81
| Quelle | Ice Zero 2 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 8 Tests | 65 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 70% | 95% |
Ice Zero 2: 60% × 64,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 66
X Ice Snow: 60% × 81,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ice Zero 2 oder X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Ice Zero 2 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 60 (geschätzt) | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 49 | 83 |
Ice Zero 2: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 49 = 56
X Ice Snow: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Ice Zero 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Ice Zero 2 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 76 |
| Quelle | Ice Zero 2 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 6 Tests | 70 | 77 |
| Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 96% | 100% |
| Kategorie | Pirelli Ice Zero 2 | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 74 |
| Trocken | 72 | 68 |
| Nass | 73 | 71 |
| Schnee | 71 | 77 |
| Komfort | 58 | 81 |
| Geräusch | 66 | 75 |
| Laufleistung | 56 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 54 | 76 |
| Effizienz | 70 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Ice Zero 2
X Ice Snow
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 6 Tests mit beiden Reifen lag Pirelli Ice Zero 2 4-mal vorn, Michelin X Ice Snow 2-mal.
| Disziplin | Kategorie | Ice Zero 2 | X Ice Snow | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% | 95% | +3,4 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 89% | 78% | +11,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Aquaplaning längs | Nass | 87% | 81% | +6,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 93% | 82% | +11,2 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling nass | Nass | 96% | 95% | +0,7 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 74% | 69% | +5,5 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen Eis | Schnee | 82% | 84% | −1,2 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Eis | Schnee | 86% | 79% | +7,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Eis (Testerurteil) | Schnee | 70% | 60% | +10,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Traktion Eis | Schnee | 82% | 76% | +5,4 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 99% | 98% | +0,8 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Schnee | Schnee | 99% | 98% | +0,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 90% | 80% | +10,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 99% | 96% | +3,4 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 60% | 100% | −40,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Geräusch | Geräusch | 98% #4/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 99% #7/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 70% | 95% | −25,0 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 96% | 100% | −4,4 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 55% | 50% | +4,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Straßenwertung (Testerurteil) | Sonstige | 70% #12/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 97% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/15 | #16/15 | – | 4–2 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Pirelli Ice Zero 2 | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 100 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 21″ |
Pirelli Ice Zero 2
Michelin X Ice Snow
Sieger: Michelin X Ice Snow — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli Ice Zero 2, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Michelin X Ice Snow erreicht 81 vs 58 bei Komfort.
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 54 bei Handling.
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 56 bei Laufleistung.
Michelin X Ice Snow erreicht 75 vs 66 bei Geräusch.
Pirelli Ice Zero 2 gewann 2 von 2 gemeinsamen Tests (bremsen trocken).
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Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Pirelli Ice Zero 2, 72 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Michelin X Ice Snow, 77 zu 71 bei unserem Wert für schnee.
Michelin X Ice Snow, 75 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin X Ice Snow, 81 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Michelin X Ice Snow, 76 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin X Ice Snow, 77 zu 70 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik