Tests – · noch keine Besitzer 78 · 9 Bewertungen
Goodyear UltraGrip Performance vs Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: UltraGrip Performance und Ultra Grip Performance Gen-1 liegen gleichauf bei 75.
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Tests 72 · 4 Tests Besitzer 77 · 31 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
UltraGrip Performance +273Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance Ultra Grip Performance Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 79 77 -
79
Nass
Ultra Grip Performance Gen-1 +281Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance Ultra Grip Performance Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Online gefundene Bewertungen 82 81 -
74
Schnee
Ultra Grip Performance Gen-1 +175Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance Ultra Grip Performance Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 78 75 -
73
Komfort
Ultra Grip Performance Gen-1 +174Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance Ultra Grip Performance Gen-1 Online gefundene Bewertungen 77 78 -
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance Ultra Grip Performance Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 68 -
69
Laufleistung
UltraGrip Performance +168Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance Ultra Grip Performance Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 63 Online gefundene Bewertungen 72 75 -
81
Handling
UltraGrip Performance +279Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance Ultra Grip Performance Gen-1 Online gefundene Bewertungen 81 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip Performance | Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 75 |
| Trocken | 75 | 73 |
| Nass | 79 | 81 |
| Schnee | 74 | 75 |
| Komfort | 73 | 74 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 69 | 68 |
| Handling | 81 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
UltraGrip Performance
Ultra Grip Performance Gen-1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip Performance
Vorteile
- Exceptional snow and ice traction
- Strong performance in wet and dry conditions
- High tread longevity and durability
Nachteile
- Increased road noise in warmer conditions
- Slightly higher fuel consumption
- Limited performance on pure ice surfaces
Reifen B Ultra Grip Performance Gen-1
Vorteile
- Exceptional wet weather and slush performance
- Strong traction and braking capabilities in snow
- High durability and long tread life
Nachteile
- Increased road noise reported by some users at higher speeds
- Vague steering feedback and sidewall flex during spirited dry-road driving
- Occasional loss of grip in dry conditions or when temperatures exceed 7°C
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip Performance | B · Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 17 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 11/32″ |
| Seitenwand | — | Raised Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear UltraGrip Performance
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear UltraGrip Performance und Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.