Tests 75 · 3 Tests Besitzer 74 · 95 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Vector 4Seasons Cargo vs Hankook Dynapro AT2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Vector 4Seasons Cargo liegt vorn, 73–61
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Tests – · noch keine Besitzer 58 · 217 Bewertungen
“Ich habe mich nach langem Hin und Her für ein paar Hankook Dynapro AT2s entschieden und bis jetzt mag ich sie! So viel besser als die Goodyear Reifen, mit denen er ausgeliefert wurde.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
Vector 4Seasons Cargo +1462Warum dieser Score
Quelle Vector 4Seasons Cargo Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) 78 – Online gefundene Bewertungen 72 59 -
77
Nass
Vector 4Seasons Cargo +1463Warum dieser Score
Quelle Vector 4Seasons Cargo Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) 74 – Online gefundene Bewertungen 82 61 -
74
Schnee
Vector 4Seasons Cargo +1262Warum dieser Score
Quelle Vector 4Seasons Cargo Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) 74 – Online gefundene Bewertungen 73 56 -
71
Komfort
Vector 4Seasons Cargo +962Warum dieser Score
Quelle Vector 4Seasons Cargo Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 73 55 -
69
Geräusch
Vector 4Seasons Cargo +564Warum dieser Score
Quelle Vector 4Seasons Cargo Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) 71 – Online gefundene Bewertungen – 60 -
67
Laufleistung
Vector 4Seasons Cargo +661Warum dieser Score
Quelle Vector 4Seasons Cargo Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 68 58 -
74
Handling
Vector 4Seasons Cargo +1955Warum dieser Score
Quelle Vector 4Seasons Cargo Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 74 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Vector 4Seasons Cargo | Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 61 |
| Trocken | 76 | 62 |
| Nass | 77 | 63 |
| Schnee | 74 | 62 |
| Komfort | 71 | 62 |
| Geräusch | 69 | 64 |
| Laufleistung | 67 | 61 |
| Handling | 74 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
Vector 4Seasons Cargo
61
/ 100
Dynapro AT2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Vector 4Seasons Cargo
Vorteile
- Excellent wet weather grip and hydroplane resistance
- Strong performance and peace of mind in winter and snow conditions
- Low road noise and a comfortable, confident driving feel
Nachteile
- Potential for uneven tread wear over high mileage, compounded by directional tread patterns preventing standard rotation
- Squealing on corners, particularly noted in warmer weather
- Mixed traction on wet grass specifically when fitted to heavy campervans
Reifen B Dynapro AT2
Vorteile
- Comfortable ride quality on asphalt compared to standard summer or previous all-terrain models
- Good traction and control in dry and wet weather conditions, including dependable trailer towing
- Favorable fuel economy (MPGs) and low road noise for many users when new
Nachteile
- Poor performance and lack of secure handling in snow, ice, and slush at highway speeds
- Develops significant road noise or drumming as the tread wears down
- Concerns regarding casing durability, including reports of premature cracking and vulnerability to gravel punctures
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Hankook Dynapro AT2
Die Meinungen zum Hankook Dynapro AT2 sind gespalten und hängen stark davon ab, ob die Fahrer den ab Werk montierten Reifen oder die Handels-/Xtreme-Version bewerten. Der serienmäßige AT2 ab Werk erhält deutliche Kritik für mangelnde echte Geländetauglichkeit, schwachen Grip auf Nässe und im Winter sowie vorzeitigen Verschleiß, während der Komfort auf der Autobahn und die Laufruhe gelobt werden. Im Gegensatz dazu erntet die Variante Dynapro AT2 Xtreme breites Lob für starken Schneegrip, verbesserte Nässeeigenschaften, Langlebigkeit und ein leises Fahrverhalten.
r/RangerNext
·13 Upvotes ·2026-09-27
“Reifen gewechselt an meinem 2026 ranger fx4 Also, letzte Woche habe ich mir ein paar Sailun Terramax RT Reifen draufgemacht, die sich absolut scheiße fahren! Wieder was gelernt. Ich werde nie wieder billigere Reifen bestellen. Diesmal habe ich mich für die Hankook dynapro at2 extreme entschieden und ich liebe sie – klar, viel weniger aggressiv, aber optisch ein geilerer Reifen als die Goodyear territory at, die werksseitig auf dem Truck drauf waren!”
Aus dem Englischen übersetzt
f150gen14.com
·1 Upvote ·2025-10-22
“Die ab Werk montierten Hankook AT2s haben bei meinem aktuellen und meinem vorherigen Truck zwischen 24.000 und 36.000 Meilen gehalten. Ich war immer zufrieden mit den AT2s, aber beim letzten Mal habe ich mich für den Hankook AT2 Xtreme entschieden und bin sehr glücklich damit. Die Reifen sind ein bisschen schwerer als der AT2, aber es gibt keine nennenswerten Veränderungen beim Spritverbrauch und das Fahrverhalten ist sehr ähnlich. Sie sind etwas lauter, aber meiner Meinung nach kein großes Drama. Die AT2 Xtreme scheinen viel länger zu halten, weil das Profil nicht so stark abnutzt wie bei den AT2s. Ich bereite mich darauf vor, einen 2026 F150 Platinum zu bestellen, und habe dem Verkaufsleiter bereits gesagt, dass sie die Werksreifen gegen AT2 Xtremes austauschen werden, und er hatte damit kein Problem... Ich wünschte, ich hätte das bei den vorherigen F150s, die ich bestellt habe, auch gemacht! Ich habe vergessen zu erwähnen, dass meine schlechteste Erfahrung mit Werksreifen ein 2012er F150 BAP war, der Pirelli Scorpion Reifen drauf hatte, die nur 18.000 Meilen gehalten haben. Das war sehr enttäuschend!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/AskAMechanic
·1 Upvote ·2026-08-08
“Ist er zu stark beschädigt, um ihn weiterzufahren, oder kann man ihn reparieren? Hallo, habe das gerade vor Kurzem an meinem Reifen entdeckt, dachte es wäre ein Stein und habe ihn rausgezogen. Es ist ein kleines Metallstück. Meine Frage ist, ob das Metall zu tief eingedrungen ist und den Reifen so beschädigt hat, dass es unsicher ist, ihn weiterzuverwenden. Wenn ja, lässt sich das reparieren? Diese Reifen sind 2 Monate alt. Hankook Dynapros at2 xtreme. Habe das auf r/tires gepostet und die meisten meinten, es wäre völlig in Ordnung. Danke”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Unterschiede zwischen Erstausrüstung und Handel#Nassgrip und Bremsen#Schnee- und Wintereigenschaften#Autobahnlärm und Komfort#Profillebensdauer und Langlebigkeit#Verbesserungen des Dynapro AT2 Xtreme
Basierend auf 56 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Vector 4Seasons Cargo | B · Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Transporter | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 25 | 33 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 15″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
61
/ 100
Hankook Dynapro AT2
Sieger: Goodyear Vector 4Seasons Cargo — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Vector 4Seasons Cargo erreicht 74 vs 55 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Vector 4Seasons Cargo erreicht 76 vs 62 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Vector 4Seasons Cargo erreicht 77 vs 63 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Goodyear Vector 4Seasons Cargo erreicht 74 vs 62 bei Schnee.
Reifen A · Goodyear Vector 4Seasons Cargo
Reifen B · Hankook Dynapro AT2
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.