Tests – · noch keine Besitzer 60 · 61 Bewertungen
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar vs Goodyear Wrangler Workhorse AT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Wrangler Workhorse AT liegt vorn, 72–64
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
63
Trocken
Wrangler Workhorse AT +871Warum dieser Score
Quelle Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 60 73 -
65
Nass
Wrangler Workhorse AT +1075Warum dieser Score
Quelle Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 63 77 -
63
Schnee
Wrangler Workhorse AT +1174Warum dieser Score
Quelle Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 58 77 -
63
Komfort
Wrangler Workhorse AT +669Warum dieser Score
Quelle Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 57 70 -
66
Geräusch
Wrangler Workhorse AT +369Warum dieser Score
Quelle Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 65 72 -
63
Laufleistung
Wrangler Workhorse AT +770Warum dieser Score
Quelle Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 61 74 -
56
Handling
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 56 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar | Goodyear Wrangler Workhorse AT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 64 | 72 |
| Trocken | 63 | 71 |
| Nass | 65 | 75 |
| Schnee | 63 | 74 |
| Komfort | 63 | 69 |
| Geräusch | 66 | 69 |
| Laufleistung | 63 | 70 |
| Handling | 56 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
Wrangler Workhorse AT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Wrangler Workhorse AT
Vorteile
- Very quiet ride on the highway
- Aggressive, tough-looking tread pattern
- Great price and overall value
Nachteile
- Winter and snow performance not yet fully tested by early-stage reviewers
- Limited long-term mileage data available in the current dataset
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar | B · Goodyear Wrangler Workhorse AT |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 28 | 34 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 11 - 15/32″ | 10 - 16/32″ |
| UTQG | 640 - 680 A A - B | 580 B B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Raised Outline White Lettering - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 50 - 80 psi | 50 - 83 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
Goodyear Wrangler Workhorse AT
Sieger: Goodyear Wrangler Workhorse AT — besser bei Schnee, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 74 vs 63 bei Schnee.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 75 vs 65 bei Nass.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 71 vs 63 bei Trocken.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 70 vs 63 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.