Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 4 Tests und 243 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Wrangler All-Terrain Adventure 54, S fit EQ 53.
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 32 · 1 Test Fahrer 68 · 243 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 7 im Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (geräusch)
“Welche Reifen sind eine gute Alternative zum Wrangler All-Terrain Adventure mit Kevlar? Ich muss meine nach 35k ersetzen.”
Tests 53 · 4 Tests Fahrer 54 · 14 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (handling nass)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | S fit EQ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests | 29 | 49 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 53 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 29,3 + 40% × 69,9 = 46
S fit EQ: 60% × 48,8 + 40% × 53,4 = 51
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | S fit EQ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests | 30 | 47 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 54 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 29,9 + 40% × 70,5 = 46
S fit EQ: 60% × 46,9 + 40% × 53,6 = 50
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | S fit EQ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | – |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 67
Keine Tests zu Schnee für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | S fit EQ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 53 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 67,5 = 68
S fit EQ: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,4 = 58
Keine Tests zu Komfort für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für S fit EQ. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | S fit EQ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 48 | 49 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 47,9 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 55
S fit EQ: 60% × 48,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 56
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Wrangler All-Terrain Adventure oder S fit EQ. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | S fit EQ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 66 (geschätzt) | 64 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 56 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 66
S fit EQ: 60% × 64,3 + 40% × 56 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler All-Terrain Adventure. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | S fit EQ |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 46 |
| Quelle | Wrangler All-Terrain Adventure | S fit EQ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 27 | 71 |
| Kategorie | Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure | Laufenn S fit EQ |
|---|---|---|
| Relative Score | 54 | 53 |
| Trocken | 46 | 51 |
| Nass | 46 | 50 |
| Schnee | 67 | – |
| Komfort | 68 | 58 |
| Geräusch | 55 | 56 |
| Laufleistung | 66 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 46 |
| Effizienz | 27 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Wrangler All-Terrain Adventure
S fit EQ
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Wrangler All-Terrain Adventure | S fit EQ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 91% #35/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 89% #8/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 87% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 92% #9/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 80% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 77% #42/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 94% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 95% #5/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #2/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 92% #14/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 82% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 89% #5/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/7 Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | #12/10 2020 TCS Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure mit Kevlar ist überwiegend positiv: Fahrer heben den sanften und leisen Lauf auf der Autobahn, die brauchbare Traktion im leichten bis mittleren Gelände und die solide Laufleistung hervor. Viele schätzen die Haltbarkeit und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber der Konkurrenz, einige nennen aber kleinere Nachteile wie einen höheren Verbrauch und gemischte Rückmeldungen zum Bremsen bei Nässe und im Winter, vor allem zwischen den LT- und den P-Metric-Versionen.
“Mein Vater hat sie auf seinem 2500er Chevy, und sie waren komfortabel und haben alles gemacht, was er brauchte, und die Reifen auch. Er zog Anhänger und lebt autark in Hemet, also im Grunde leichte Overlanding-Bedingungen mit gelegentlichen Steinen und Auswaschungen. Meine Nachbarn haben sie auch auf ihren Tacomas, und sie sehen gut aus, nur dass die Serienreifengröße an einem Serien-TRD etwas schmal wirkt. Das ist ein toller Preis für diese Größe. Wenn du etwas mit etwas aggressiveren Flanken suchst, das auf der Straße und im Gelände solide läuft, liegt der Wildpeak AT3W preislich in der Nähe. Aber ich denke, es sind gute Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe meine jetzt seit etwa 25000 km drauf. Noch 9,5/32 Profil übrig. Verschleißen schön gleichmäßig. Immer noch ziemlich leise auf der Straße. Bin letzten Winter den ganzen Winter damit gefahren, bei viel Schnee, lief hervorragend. Dieses Jahr ziemlich viel Regen, und sie funktionieren auch bei Regen super. Ich würde sie zum jetzigen Zeitpunkt wieder kaufen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Reifen für meinen Colorado Z71 von 2021 - Wrangler All-Terrain Adventure oder Wrangler Fortitude Ich wollte also bei meinem Händler neue Reifen holen, und das Leben kam dazwischen. Bei meinem ursprünglichen Termin sollten meine Wrangler AT Adventure durch dieselben ersetzt werden. Ich habe einen neuen Termin gemacht, die Kosten bestätigt und sichergestellt, dass es der Wrangler AT Adventure ist. Sie sagten mir, ich solle am Tag vor dem Termin anrufen, um sicherzugehen, dass sie noch auf Lager sind. Das habe ich getan, aber statt AT Adventure sind es Wrangler Fortitude. Der Service-Mitarbeiter sagte, das sei exakt dasselbe, er mache das seit Jahren und es gebe keinen Unterschied und so weiter und so fort. Wenn mir jemand sagt, dass ein anderes Produkt (als das, das ich wollte) genau dasselbe ist, wehen bei mir die roten Fahnen. Beim Googeln sehe ich jedenfalls, dass der AT Adventure eher ein All-Terrain für Gelände und mäßigen oder mehr Schnee ist, während der Fortitude für die Autobahn gedacht ist und im Schnee nur begrenzt kann. Ich fahre etwas im Gelände, meist auf Feldwegen, aber ich bin in New Hampshire und Vermont recht oft im Schnee unterwegs, und da habe ich mit dem Wrangler AT das Vertrauen, auf Pisten und Feldwegen durch mehrere Zoll Neuschnee zu kommen. Irgendwelche Gedanken zum Fortitude? Ich fühle mich vor den Kopf gestoßen, als wolle man mir etwas unterjubeln. Ich weiß nicht, ob es einen Preisunterschied gibt, aber mir wurden 1350 für den Wrangler AT genannt (inklusive Achsvermessung). Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 40 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure | B · Laufenn S fit EQ |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | 24 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D in 62 % der Größen | B in 48 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 62 % der Größen | D in 56 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–73 dB | 70–73 dB |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Laufenn S fit EQ
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure und Laufenn S fit EQ liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure ist stärker bei Handling, Komfort und Laufleistung. Laufenn S fit EQ ist stärker bei Effizienz, Trocken und Nass.
Laufenn S fit EQ erreicht 71 vs 27 bei Effizienz.
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure erreicht 69 vs 46 bei Handling.
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure erreicht 68 vs 58 bei Komfort.
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure erreicht 66 vs 61 bei Laufleistung.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Laufenn S fit EQ, 50 zu 46 bei unserem Wert für nass.
Laufenn S fit EQ, 51 zu 46 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 55 zu 56 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, 68 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, 66 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Laufenn S fit EQ, 71 zu 27 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
