Tests – · noch keine Besitzer 59 · 102 Bewertungen
Goodyear Wrangler SR-A vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 102 + 186 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
DynaPro A/TM RF10 liegt vorn, 71–62
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 186 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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60
Trocken
DynaPro A/TM RF10 +1373Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 77 Wrangler SR-A: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 55,1 = 60
DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Trocken für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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62
Nass
DynaPro A/TM RF10 +1274Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 75 Wrangler SR-A: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,1 = 62
DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Keine Tests zu Nass für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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62
Schnee
DynaPro A/TM RF10 +365Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 62 Wrangler SR-A: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 62
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65
Keine Tests zu Schnee für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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62
Komfort
DynaPro A/TM RF10 +1072Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 75 Wrangler SR-A: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 62
DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72
Keine Tests zu Komfort für Wrangler SR-A oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
DynaPro A/TM RF10 +370Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 73 Wrangler SR-A: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler SR-A oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
DynaPro A/TM RF10 +771Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 75 Wrangler SR-A: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 62 = 64
DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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58
Handling (Besitzer)
DynaPro A/TM RF10 +1371Warum dieser Score
Quelle Wrangler SR-A DynaPro A/TM RF10 Online gefundene Bewertungen 58 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Wrangler SR-A | Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 71 |
| Trocken | 60 | 73 |
| Nass | 62 | 74 |
| Schnee | 62 | 65 |
| Komfort | 62 | 72 |
| Geräusch | 67 | 70 |
| Laufleistung | 64 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 58 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wrangler SR-A
DynaPro A/TM RF10
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wrangler SR-A
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und wettbewerbsfähige Preise
- Zuverlässiges Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Mittelmäßige Leistung bei tiefem Schnee oder im Gelände
- Uneinheitliche Profillebensdauer laut einigen Nutzern
- Gelegentliche Probleme beim Auswuchten, die zu Vibrationen führen
Reifen B DynaPro A/TM RF10
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise
Nachteile
- Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
- Berichte über pannenanfällige Seitenwände
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler SR-A | B · Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | 29 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10 - 15/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 500 A B | 560 A B |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Wrangler SR-A
Hankook DynaPro A/TM RF10
Sieger: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 60 bei Trocken.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 58 bei Handling.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 62 bei Nass.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 72 vs 62 bei Komfort.
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Wrangler SR-A oder DynaPro A/TM RF10?
Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler SR-A oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler SR-A oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Wrangler SR-A oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 65 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Wrangler SR-A oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 70 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Wrangler SR-A oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Wrangler SR-A oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik