Tests – · noch keine Besitzer 66 · 46 Bewertungen
Goodyear Wrangler TrailRunner AT vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 46 + 186 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
DynaPro A/TM RF10 führt, 71–67 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 186 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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67
Trocken
DynaPro A/TM RF10 +673Warum dieser Score
Quelle Wrangler TrailRunner AT DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 77 Wrangler TrailRunner AT: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 67 = 67
DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Trocken für Wrangler TrailRunner AT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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70
Nass
DynaPro A/TM RF10 +474Warum dieser Score
Quelle Wrangler TrailRunner AT DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 75 Wrangler TrailRunner AT: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70
DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Keine Tests zu Nass für Wrangler TrailRunner AT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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65
Schnee
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle Wrangler TrailRunner AT DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 62 Wrangler TrailRunner AT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 65
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65
Keine Tests zu Schnee für Wrangler TrailRunner AT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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67
Komfort
DynaPro A/TM RF10 +572Warum dieser Score
Quelle Wrangler TrailRunner AT DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 75 Wrangler TrailRunner AT: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 67
DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72
Keine Tests zu Komfort für Wrangler TrailRunner AT oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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69
Geräusch
DynaPro A/TM RF10 +170Warum dieser Score
Quelle Wrangler TrailRunner AT DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 73 Wrangler TrailRunner AT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,4 = 69
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler TrailRunner AT oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
DynaPro A/TM RF10 +671Warum dieser Score
Quelle Wrangler TrailRunner AT DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 75 Wrangler TrailRunner AT: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 65,2 = 65
DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler TrailRunner AT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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58
Handling (Besitzer)
DynaPro A/TM RF10 +1371Warum dieser Score
Quelle Wrangler TrailRunner AT DynaPro A/TM RF10 Online gefundene Bewertungen 58 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Wrangler TrailRunner AT | Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 71 |
| Trocken | 67 | 73 |
| Nass | 70 | 74 |
| Schnee | 65 | 65 |
| Komfort | 67 | 72 |
| Geräusch | 69 | 70 |
| Laufleistung | 65 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 58 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wrangler TrailRunner AT
DynaPro A/TM RF10
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wrangler TrailRunner AT
Vorteile
- Außergewöhnlich geringe Abrollgeräusche für einen All-Terrain-Reifen
- Sanftes und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn
- Starke Nässetraktion und zuverlässiges Bremsen
Nachteile
- Weniger aggressive Offroad- und Schlammeigenschaften im Vergleich zu speziellen Heavy-Duty-A/T-Reifen
- Mäßige Winter- und Schneetraktion laut einigen Fahrern
- Gelegentliche Berichte über Wuchtauswuchtprobleme, die erhebliche Ausgleichsgewichte erfordern
Reifen B DynaPro A/TM RF10
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise
Nachteile
- Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
- Berichte über pannenanfällige Seitenwände
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler TrailRunner AT | B · Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 3 | 29 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 11 - 15/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 580 A B | 560 A B |
| Laufleistungsgarantie | 89.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Raised Outline White Lettering - Serrated Black Lettering | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | 3,5–5,5 bar (51 - 80 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Wrangler TrailRunner AT
Hankook DynaPro A/TM RF10
Knapper Vorsprung: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 58 bei Handling.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 67 bei Trocken.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 65 bei Laufleistung.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 72 vs 67 bei Komfort.
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Wrangler TrailRunner AT oder DynaPro A/TM RF10?
Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler TrailRunner AT oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler TrailRunner AT oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Wrangler TrailRunner AT oder DynaPro A/TM RF10?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Wrangler TrailRunner AT oder DynaPro A/TM RF10?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 70 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Wrangler TrailRunner AT oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Wrangler TrailRunner AT oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik