Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen
“Neue Schuhe für den Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme in 30x9.5. Mehr lesen”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 218 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen
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Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Dynapro AT2 | ContiTrac |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | – |
Dynapro AT2: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 50 = 56
Keine Tests zu Trocken für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Dynapro AT2 | ContiTrac |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 62 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | – |
Dynapro AT2: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 54 = 59
Keine Tests zu Nass für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Dynapro AT2 | ContiTrac |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 55 | – |
Dynapro AT2: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 55,3 = 62
Keine Tests zu Schnee für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Dynapro AT2 | ContiTrac |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 64 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 45 | – |
Dynapro AT2: 40% × 64 (geschätzt) + 60% × 44,9 = 53
Keine Tests zu Komfort für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dynapro AT2 | ContiTrac |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 60 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 48 | – |
Dynapro AT2: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 48,3 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Dynapro AT2 | ContiTrac |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 47 | – |
| Kategorie | Hankook Dynapro AT2 | Continental ContiTrac |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | – |
| Trocken | 56 | – |
| Nass | 59 | – |
| Schnee | 62 | – |
| Komfort | 53 | – |
| Laufleistung | 55 | – |
| Handling (Fahrer) | 47 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dynapro AT2
ContiTrac
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Beim Hankook Dynapro AT2 gehen die Meinungen auseinander, wobei oft zwischen der Erstausrüstungsversion und den Nachrüst- oder „Xtreme“-Modellen unterschieden wird. Fahrer schätzen den leisen Lauf auf der Autobahn, den ordentlichen Verbrauch und den günstigen Preis. Viele kritisieren aber bei der Werksversion die schwache Traktion bei Nässe und im Winter sowie die mangelnde Geländetauglichkeit. Die Variante Dynapro AT2 Xtreme wird dagegen für bessere Schneeeigenschaften, Haltbarkeit und die kernige Optik breit gelobt.
“Die serienmäßigen Dynapro AT2 sind bei Regen furchtbar. Wir hatten heute hier im PNW den ersten richtigen Regen seit dem Frühling, und ich muss sagen, diese serienmäßigen Hankook-Reifen sind die schlechtesten Reifen, die ich je bei Regen gefahren bin. Jedes einzelne Mal, wenn ich um eine Kurve fahre, ist es ein Ein-Reifen-Feuerwerk am kurveninneren Hinterrad. Ich fahre hier mein ganzes Leben im Regen, in Autos mit weit mehr Leistung als diese Frontiers, und noch nie ist bei Regen unbeabsichtigt die TC-Lampe angegangen. Ich gebe nicht mal Vollgas, ich fahre diesen Truck vorsichtig wie ein rohes Ei! Ich habe online nachgeschaut, und es sieht so aus, als wäre ich nicht der Einzige, dem das aufgefallen ist. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Leistung im Schnee gut ist, wenn er kaum mit etwas Regen zurechtkommt. So ungern ich einen Satz neuer Reifen verschwende, ich kann es nicht erwarten, auf etwas Besseres umzurüsten. Mit 20 mph durch die Nachbarschaft zu schleichen und die Hinterräder durchdrehen zu lassen, möchte ich nicht weiter machen. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Nach langem Hin und Her habe ich mich für Hankook Dynapro AT2 entschieden, und bisher gefallen sie mir! So viel besser als die Goodyears, die drauf waren.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Reifen und Autowäsche! Hankook Dynapro AT2.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 47 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Dynapro AT2 | B · Continental ContiTrac |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 33 | 1 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 16″ |
| Profiltiefe | — | 12 - 14/32″ |
| UTQG | — | 520 A B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
Hankook Dynapro AT2
Continental ContiTrac
Nur für Hankook Dynapro AT2 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik