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Hankook Dynapro AT2 vs Yokohama Geolandar H/T G056 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 218 + 35 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Geolandar H/T G056 liegt vorn, 67–56

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Hankook Dynapro AT2
Reifen AHankook

Dynapro AT2

All-Terrain

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen

“Neue Schuhe für den Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme in 30x9.5. Mehr lesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 56

    Trocken

    Geolandar H/T G056 +15
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Geolandar H/T G056
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5073

    Dynapro AT2: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 50 = 56

    Geolandar H/T G056: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 73,1 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Geolandar H/T G056. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 58

    Nass

    Geolandar H/T G056 +12
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Geolandar H/T G056
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5470

    Dynapro AT2: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 53,9 = 58

    Geolandar H/T G056: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70

    Keine Tests zu Nass für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Geolandar H/T G056. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 61

    Schnee

    Dynapro AT2 +3
    58
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Geolandar H/T G056
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5550

    Dynapro AT2: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 55,2 = 61

    Geolandar H/T G056: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 49,9 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Geolandar H/T G056. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 52

    Komfort

    Geolandar H/T G056 +17
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Geolandar H/T G056
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4569

    Dynapro AT2: 40% × 63,9 (geschätzt) + 60% × 44,8 = 52

    Geolandar H/T G056: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 68,5 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Dynapro AT2 oder Geolandar H/T G056. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Geolandar H/T G056
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–72

    Geolandar H/T G056: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Geolandar H/T G056. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 55

    Laufleistung

    Geolandar H/T G056 +9
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Geolandar H/T G056
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4863

    Dynapro AT2: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 55

    Geolandar H/T G056: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Geolandar H/T G056. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 47

    Handling (Fahrer)

    Geolandar H/T G056 +21
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Geolandar H/T G056
    Online gefundene Bewertungen4768
Scores im Überblick
KategorieHankook Dynapro AT2Yokohama Geolandar H/T G056
Relative Score 56 67
Trocken 56 71
Nass 58 70
Schnee 61 58
Komfort 52 69
Geräusch – 69
Laufleistung 55 64
Handling (Fahrer) 47 68

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dynapro AT2

± 7

Geolandar H/T G056

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro AT2

Vorteile

  • Komfortables Fahrverhalten auf Asphalt im Vergleich zu normalen Sommerreifen oder früheren Allterrain-Modellen
  • Guter Grip und gute Kontrolle bei Trockenheit und Nässe, auch beim Ziehen eines Anhängers zuverlässig
  • Günstiger Kraftstoffverbrauch und für viele Fahrer im Neuzustand ein niedriges Abrollgeräusch

Nachteile

  • Schwache Leistung und unsicheres Fahrverhalten auf Schnee, Eis und Matsch bei Autobahntempo
  • Mit zunehmender Profilabnutzung entstehen deutliche Abrollgeräusche oder ein Dröhnen
  • Bedenken bei der Haltbarkeit der Karkasse, darunter Berichte über vorzeitige Risse und Anfälligkeit für Schäden durch Schotter
Alle Fahrer-Themen im Dynapro AT2-Test

Reifen B Geolandar H/T G056

Vorteile

  • Sehr guter Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
  • Starkes Handling und gute Stabilität auf trockener Straße
  • Für viele Fahrer beeindruckende Laufleistung

Nachteile

  • Wechselhafte Leistung bei Nässe und Schnee
  • Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß bei schweren Einsatzbedingungen oder hohem Drehmoment
  • Gelegentliche Beschwerden über Abrollgeräusche oder „Growling“-Geräusche, wenn der Reifen älter wird
Alle Fahrer-Themen im Geolandar H/T G056-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Dynapro AT2

Gemischt

Beim Hankook Dynapro AT2 gehen die Meinungen auseinander, wobei oft zwischen der Erstausrüstungsversion und den Nachrüst- oder „Xtreme“-Modellen unterschieden wird. Fahrer schätzen den leisen Lauf auf der Autobahn, den ordentlichen Verbrauch und den günstigen Preis. Viele kritisieren aber bei der Werksversion die schwache Traktion bei Nässe und im Winter sowie die mangelnde Geländetauglichkeit. Die Variante Dynapro AT2 Xtreme wird dagegen für bessere Schneeeigenschaften, Haltbarkeit und die kernige Optik breit gelobt.

f150gen14.com ·2 Upvotes ·2025-10-21

“Werksreifen sind meistens schlechter als das, was man normal im Reifenhandel kauft. Habe ich bei jedem neuen Fahrzeug gesehen. (Ich bekomme alle 3-4 Jahre ein neues Firmenfahrzeug.) Wenn ihr nach diesen Dynapro AT2 sucht, seht ihr, dass die an den neuen F-150 sogar ein anderes Profil haben als das, was auf Tirerack.com getestet/gezeigt wird. Sie sind billiger, auf mpg getrimmt und halten nicht. Ich habe meine an meinem 2023er bei 20K Meilen ersetzt. Bei dem VW meiner Frau haben wir dasselbe gemerkt. Da waren billigere Goodyears drauf, die bei 15K ersetzt wurden. Außerdem gilt die Laufleistungsgarantie nur bei Defekten. Wenn sie früher abgefahren sind, ist das im Allgemeinen bei keiner Reifenmarke abgedeckt.”

Aus dem Englischen übersetzt
f150lightningforum.com ·2025-03-08

“Ich hatte den Hankook Dynapro AT2 auf einem anderen Truck und ihren Dynapro AS auf meinem Expedition. Beide waren schrecklich, sogar gefährlich. Habe sie bei beiden Fahrzeugen früh losgeworden. Mein Lightning kam mit den General Grabber. Die Grabber sind ordentlich, kommen tatsächlich sehr gut mit Schnee und Nässe zurecht, sind aber auf Schneematsch und Eis wertlos. Auf Erde sind sie nicht gut. Aber ich fahre sie jetzt schon gut 2 Jahre. Ich werde sie vor dem nächsten Winter ersetzen, da es dann ohnehin Zeit wird. Ich will auf jeden Fall etwas Aggressiveres oder Wintertauglicheres, weiß aber noch nicht, welche Reifen. Kann es mir nicht wirklich leisten, Reichweite zu opfern ... Vielleicht nur ein winziges bisschen.”

Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com

“Ich hatte den Hankook AT2 ab Werk auf meinem 2019er, und sie waren viel besser als die Pirelli, die auf meinem '15er und meinem '22er F-150 FX4 Truck kamen. Es ist vielleicht kein echter AT-Reifen, aber er hat 50.000 Meilen gehalten und im Winter in Minnesota als Straßenreifen gut funktioniert und sich bei den wenigen Ausflügen abseits der Straße bei der Jagd (halbe bis ganze Meile lange Erdwege und quer über verschiedene stillgelegte Agrarflächen) gut genug geschlagen.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#schwache Traktion bei Nässe#leiser Lauf auf der Autobahn#Erstausrüstung und Nachrüstreifen im Vergleich#Lob für den AT2 Xtreme#Schnee und Eis#Verbrauch und Verschleiß#leichter Geländeeinsatz

Basierend auf 47 Community-Beiträgen

Reifen B

Yokohama Geolandar H/T G056

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro AT2 B · Yokohama Geolandar H/T G056
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3356
Felgendurchmesser15″ – 20″15″ – 22″
EU-Label: NasshaftungD in 67 % der GrößenD in 88 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 72 % der GrößenD in 97 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch71–73 dB70–72 dB
Profiltiefe—8,7 mm (11/32″)
Laufleistungsgarantie—113.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen2424

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro AT2

Yokohama Geolandar H/T G056

Sieger: Yokohama Geolandar H/T G056 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Wählen Sie den Hankook Dynapro AT2, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Yokohama Geolandar H/T G056 erreicht 68 vs 47 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Yokohama Geolandar H/T G056 erreicht 69 vs 52 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Yokohama Geolandar H/T G056 erreicht 71 vs 56 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Yokohama Geolandar H/T G056 erreicht 70 vs 58 bei Nass.

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Reifen B · Yokohama Geolandar H/T G056
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Dynapro AT2 oder Geolandar H/T G056?

Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro AT2 oder Geolandar H/T G056?

Yokohama Geolandar H/T G056, 70 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro AT2 oder Geolandar H/T G056?

Yokohama Geolandar H/T G056, 71 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Dynapro AT2 oder Geolandar H/T G056?

Hankook Dynapro AT2, 61 zu 58 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Dynapro AT2 oder Geolandar H/T G056?

Yokohama Geolandar H/T G056, 69 zu 52 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dynapro AT2 oder Geolandar H/T G056?

Yokohama Geolandar H/T G056, 64 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik