Tests – · noch keine Fahrer 74 · 186 Bewertungen
Hankook DynaPro A/TM RF10 vs Ironman All Country A/T — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 186 + 23 Kundenbewertungen. So bewerten wir
DynaPro A/TM RF10 liegt vorn, 72–57
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Tests – · noch keine Fahrer 48 · 23 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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74
Trocken
DynaPro A/TM RF10 +1955Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 All Country A/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 48 DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 76,8 = 74
All Country A/T: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 47,5 = 55
Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für All Country A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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74
Nass
DynaPro A/TM RF10 +1163Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 All Country A/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 60 DynaPro A/TM RF10: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 74
All Country A/T: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 63
Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für All Country A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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64
Schnee
DynaPro A/TM RF10 +460Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 All Country A/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 52 DynaPro A/TM RF10: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 59 = 64
All Country A/T: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 51,9 = 60
Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für All Country A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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73
Komfort
DynaPro A/TM RF10 +2251Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 All Country A/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 43 DynaPro A/TM RF10: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73
All Country A/T: 40% × 63,4 (geschätzt) + 60% × 42,9 = 51
Keine Tests zu Komfort für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für All Country A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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69
Geräusch
DynaPro A/TM RF10 +861Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 All Country A/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 52 DynaPro A/TM RF10: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 69
All Country A/T: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 61
Keine Tests zu Geräusch für DynaPro A/TM RF10 oder All Country A/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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73
Laufleistung
DynaPro A/TM RF10 +2548Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 All Country A/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 37 DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 73
All Country A/T: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 36,5 = 48
Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für All Country A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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70
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 All Country A/T Online gefundene Bewertungen 70 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook DynaPro A/TM RF10 | Ironman All Country A/T |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 57 |
| Trocken | 74 | 55 |
| Nass | 74 | 63 |
| Schnee | 64 | 60 |
| Komfort | 73 | 51 |
| Geräusch | 69 | 61 |
| Laufleistung | 73 | 48 |
| Handling (Fahrer) | 70 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
DynaPro A/TM RF10
All Country A/T
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A DynaPro A/TM RF10
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Niedriges Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Wechselhafte Traktion auf nasser Fahrbahn und auf Eis
- Berichte über anfällige Flanken, die leicht durchstochen werden
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Reifen B All Country A/T
Vorteile
- Sehr günstiger Preis
- Guter Grip auf trockener und nasser Straße, auf Schlamm und Schotter
- Robuster Aufbau, die 10-lagigen Ausführungen eignen sich gut für schwere Pick-ups und Anhängerbetrieb
Nachteile
- Mehrere Fahrer berichten von schnellem Profilverschleiß und geringer Laufleistung
- Schwierig auszuwuchten, bei manchen treten Vibrationen bei Autobahntempo auf
- Deutliche Abrollgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook DynaPro A/TM RF10 | B · Ironman All Country A/T |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 29 | 22 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | 10,6 mm (13.4/32″) |
| UTQG | 560 A B | 460 A B |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Outlined White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 13 | 13 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook DynaPro A/TM RF10
Ironman All Country A/T
Sieger: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 48 bei Laufleistung.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 51 bei Komfort.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 55 bei Trocken.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 63 bei Nass.
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DynaPro A/TM RF10 oder All Country A/T?
Welcher ist besser bei Nässe, DynaPro A/TM RF10 oder All Country A/T?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, DynaPro A/TM RF10 oder All Country A/T?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, DynaPro A/TM RF10 oder All Country A/T?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 64 zu 60 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, DynaPro A/TM RF10 oder All Country A/T?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 69 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, DynaPro A/TM RF10 oder All Country A/T?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, DynaPro A/TM RF10 oder All Country A/T?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik