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Hankook DynaPro A/TM RF10 vs Sumitomo Encounter AT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 186 + 26 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: DynaPro A/TM RF10 und Encounter AT liegen gleichauf bei 71.

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Sumitomo Encounter AT
Reifen BSumitomo

Encounter AT

All-Terrain

Tests – · noch keine Besitzer 71 · 26 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Gleichauf
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Encounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7775

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73

    Encounter AT: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 73

    Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 74

    Nass

    Encounter AT +1
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Encounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7577

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74

    Encounter AT: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 75

    Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 65

    Schnee

    Encounter AT +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Encounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6268

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65

    Encounter AT: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 69

    Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 72

    Komfort

    DynaPro A/TM RF10 +3
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Encounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7569

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72

    Encounter AT: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 69

    Keine Tests zu Komfort für DynaPro A/TM RF10 oder Encounter AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 70

    Geräusch

    DynaPro A/TM RF10 +2
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Encounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7370

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70

    Encounter AT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für DynaPro A/TM RF10 oder Encounter AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 71

    Laufleistung

    DynaPro A/TM RF10 +5
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Encounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7566

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71

    Encounter AT: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 71

    Handling (Besitzer)

    Gleichauf
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Encounter AT
    Online gefundene Bewertungen7171
Scores im Überblick
KategorieHankook DynaPro A/TM RF10Sumitomo Encounter AT
Relative Score 71 71
Trocken 73 73
Nass 74 75
Schnee 65 69
Komfort 72 69
Geräusch 70 68
Laufleistung 71 66
Handling (Besitzer) 71 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

DynaPro A/TM RF10

Encounter AT

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A DynaPro A/TM RF10

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
  • Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise

Nachteile

  • Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
  • Berichte über pannenanfällige Seitenwände
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Alle Besitzer-Themen im DynaPro A/TM RF10-Test

Reifen B Encounter AT

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook DynaPro A/TM RF10 B · Sumitomo Encounter AT
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen2915
Felgendurchmesser15″ – 20″16″ – 20″
Profiltiefe10,3 mm (13/32″)10,3 mm (13/32″)
UTQG560 A B660 A B
Laufleistungsgarantie80.000 km97.000 km
SeitenwandOutlined White LetteringBlackwall
Max. Druck3,0 bar (44 psi)3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen44

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook DynaPro A/TM RF10

Sumitomo Encounter AT

Zu knapp für ein Urteil: Hankook DynaPro A/TM RF10 und Sumitomo Encounter AT liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook DynaPro A/TM RF10 ist stärker bei Laufleistung und Komfort. Sumitomo Encounter AT ist stärker bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 66 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Sumitomo Encounter AT erreicht 69 vs 65 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 72 vs 69 bei Komfort.

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DynaPro A/TM RF10 oder Encounter AT?

Welcher ist besser bei Nässe, DynaPro A/TM RF10 oder Encounter AT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 75 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, DynaPro A/TM RF10 oder Encounter AT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, DynaPro A/TM RF10 oder Encounter AT?

Sumitomo Encounter AT, 69 zu 65 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, DynaPro A/TM RF10 oder Encounter AT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, DynaPro A/TM RF10 oder Encounter AT?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, DynaPro A/TM RF10 oder Encounter AT?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik