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Hankook Dynapro HP vs Michelin CrossClimate — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 7 + 152 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate liegt vorn, 74–64

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Hankook Dynapro HP
Reifen AHankook

Dynapro HP

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 63 · 7 Bewertungen

Michelin CrossClimate
Reifen BMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

Tests 74 · 2 Tests Besitzer 72 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 62

    Trocken

    CrossClimate +14
    76
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 64 (geschätzt)78
    Online gefundene Bewertungen5973

    Dynapro HP: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 59 = 62

    CrossClimate: 60% × 77,5 + 40% × 72,6 = 76

    Keine Tests zu Trocken für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 68

    Nass

    CrossClimate +7
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 68 (geschätzt)75
    Online gefundene Bewertungen6776

    Dynapro HP: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 68

    CrossClimate: 60% × 75,1 + 40% × 75,7 = 75

    Keine Tests zu Nass für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–71
    Online gefundene Bewertungen–64

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 64 = 68

  4. 65

    Komfort

    CrossClimate +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6175

    Dynapro HP: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 65

    CrossClimate: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 72

    Keine Tests zu Komfort für Dynapro HP oder CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–71
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 69

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  6. 65

    Laufleistung

    CrossClimate +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 65 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen6571

    Dynapro HP: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65

    CrossClimate: 60% × 73 + 40% × 70,9 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 57

    Handling (Besitzer)

    CrossClimate +15
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPCrossClimate
    Online gefundene Bewertungen5772
Scores im Überblick
Hankook Dynapro HP vs Michelin CrossClimate: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieHankook Dynapro HPMichelin CrossClimate
Relative Score 64 74
Trocken 62 76
Nass 68 75
Schnee – 68
Komfort 65 72
Geräusch – 69
Laufleistung 65 72
Handling (Besitzer) 57 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dynapro HP

CrossClimate

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro HP

Vorteile

  • Beeindruckende Langlebigkeit und hohes Laufleistungspotenzial (bis zu 68.000 Meilen berichtet)
  • Stabile Leistung bei Autobahnfahrten und Urlaubsfahrten mit Anhänger unter normalen Bedingungen
  • Konstanter und gleichmäßiger Verschleiß über längere Zeiträume (z. B. 40.000 km)

Nachteile

  • Extreme und vorzeitige Abnutzung der Vorderreifen, einschließlich ungleichmäßigem Verschleiß und einer angeschmolzenen Optik bei sehr geringer Laufleistung
  • Mangelnde Traktion auf weichen oder rutschigen Untergründen wie nassem Gras
  • Eingeschränkte Leistung und weniger Sicherheit beim Ziehen schwererer Lasten wie einem Wohnwagen
Alle Besitzer-Themen im Dynapro HP-Test

Reifen B CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Starker Nassgrip und hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und kalten Bedingungen

Nachteile

  • Neigung dazu, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise erhöhter Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Besitzer-Themen im CrossClimate-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro HP B · Michelin CrossClimate
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen14—
Felgendurchmesser16″ – 18″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro HP

Michelin CrossClimate

Sieger: Michelin CrossClimate — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Hankook Dynapro HP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin CrossClimate erreicht 72 vs 57 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 62 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate erreicht 75 vs 68 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin CrossClimate erreicht 72 vs 65 bei Komfort.

Reifen A · Hankook Dynapro HP
Reifen B · Michelin CrossClimate

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Dynapro HP oder CrossClimate?

Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro HP oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 75 zu 68 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro HP oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 76 zu 62 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dynapro HP oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 72 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dynapro HP oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 72 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik