Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Defender T+H vs Michelin CrossClimate — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 1 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate führt, 74–71 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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70
Trocken
CrossClimate +676Warum dieser Score
Quelle Defender T+H CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 69 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 71 74 Defender T+H: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 70
CrossClimate: 60% × 77,8 + 40% × 74 = 76
Keine Tests zu Trocken für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
73
Nass
CrossClimate +376Warum dieser Score
Quelle Defender T+H CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 72 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 73 78 Defender T+H: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 73
CrossClimate: 60% × 75,5 + 40% × 78 = 76
Keine Tests zu Nass für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Schnee
CrossClimate +469Warum dieser Score
Quelle Defender T+H CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 62 66 Defender T+H: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 65
CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,6 = 69
Keine Tests zu Schnee für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
68
Komfort
CrossClimate +674Warum dieser Score
Quelle Defender T+H CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 76 Defender T+H: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,9 = 68
CrossClimate: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 76,4 = 74
Keine Tests zu Komfort für Defender T+H oder CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Defender T+H CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) CrossClimate: 60% × 70,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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73
Laufleistung
CrossClimate +174Warum dieser Score
Quelle Defender T+H CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 76 74 Online gefundene Bewertungen 68 75 Defender T+H: 60% × 76,1 + 40% × 67,9 = 73
CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,8 = 74
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Defender T+H CrossClimate Online gefundene Bewertungen – 73 -
–
Effizienz
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle Defender T+H CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Defender T+H | Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 74 |
| Trocken | 70 | 76 |
| Nass | 73 | 76 |
| Schnee | 65 | 69 |
| Komfort | 68 | 74 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 73 | 74 |
| Handling (Fahrer) | – | 73 |
| Effizienz | – | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Defender T+H
74
/ 100
CrossClimate
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Defender T+H | CrossClimate | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/8 2022 Consumer Reports All-Season Tires | #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Defender T+H
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B CrossClimate
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
- Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
- Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte
Nachteile
- Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
- Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Defender T+H | B · Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Michelin Defender T+H
74
/ 100
Michelin CrossClimate
Knapper Vorsprung: Michelin CrossClimate — besser bei Trocken, Komfort und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender T+H stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 70 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 68 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin CrossClimate erreicht 69 vs 65 bei Schnee.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 73 bei Nass.
Reifen A · Michelin Defender T+H
Reifen B · Michelin CrossClimate
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Defender T+H oder CrossClimate?
Welcher ist besser bei Nässe, Defender T+H oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 76 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender T+H oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 76 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Defender T+H oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 69 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Defender T+H oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 74 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Defender T+H oder CrossClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik