Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 910 Bewertungen
“Ich lasse mir diese Reifen genau jetzt aufziehen. Ich habe mich für den dynapro HT in 265/65/17 entschieden”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 13 Tests und 910 + 119 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate+ liegt vorn, 79–67
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 910 Bewertungen
“Ich lasse mir diese Reifen genau jetzt aufziehen. Ich habe mich für den dynapro HT in 265/65/17 entschieden”
Tests 81 · 13 Tests Fahrer 78 · 119 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (handling trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Dynapro HT RH12 | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests | ≈ 69 (geschätzt) | 94 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 78 |
Dynapro HT RH12: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69
CrossClimate+: 60% × 93,7 + 40% × 77,9 = 87
Keine Tests zu Trocken für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Dynapro HT RH12 | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 81 |
Dynapro HT RH12: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69
CrossClimate+: 60% × 80,9 + 40% × 81,3 = 81
Keine Tests zu Nass für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Dynapro HT RH12 | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests | ≈ 65 (geschätzt) | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 73 |
Dynapro HT RH12: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 62
CrossClimate+: 60% × 65,5 + 40% × 73,1 = 69
Keine Tests zu Schnee für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Dynapro HT RH12 | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 69 (geschätzt) | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 78 |
Dynapro HT RH12: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,9 = 68
CrossClimate+: 40% × 70,9 + 60% × 77,6 = 75
Keine Tests zu Komfort für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dynapro HT RH12 | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 68 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | ≈ 67 (geschätzt) |
Dynapro HT RH12: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 71
CrossClimate+: 60% × 67,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 67
Keine Tests zu Geräusch für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Dynapro HT RH12 | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests | 64 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 80 |
Dynapro HT RH12: 60% × 63,9 + 40% × 65,6 = 65
CrossClimate+: 60% × 83,1 + 40% × 79,6 = 82
| Quelle | Dynapro HT RH12 | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 72 |
| Quelle | Dynapro HT RH12 | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests | – | 75 |
| Kategorie | Hankook Dynapro HT RH12 | Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 79 |
| Trocken | 69 | 87 |
| Nass | 69 | 81 |
| Schnee | 62 | 69 |
| Komfort | 68 | 75 |
| Geräusch | 71 | 67 |
| Laufleistung | 65 | 82 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 72 |
| Effizienz | – | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dynapro HT RH12
CrossClimate+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Dynapro HT RH12 | CrossClimate+ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #10/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | #2/4 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Besitzer betrachten den Hankook Dynapro HT RH12 im Allgemeinen als zuverlässigen, komfortablen Ganzjahresreifen für die Autobahn, der im Vergleich zu Premium-Alternativen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Fahrer stellen fest, dass die Reifen leise sind, einen guten Geradeauslauf besitzen und soliden Nass- sowie Trockengrip bieten, was sie zu einer beliebten Wahl für Trucks, SUVs und das tägliche Pendeln macht.
“Zu verkaufen: 3x gebrauchte Hankook Dynapro HT RH12 Reifen - 205/75R16C Beschreibung: 3 gebrauchte Hankook Dynapro HT (RH12) Ganzjahres-Straßenreifen sind verfügbar. Dieses Modell wurde für Transporter, Pick-ups und SUVs entwickelt und verbindet hohe Laufleistung, guten Fahrkomfort und Ganzjahres-Traktion. Marke: Hankook Modell: Dynapro HT (RH12) Größe: 205/75R16C Zustand: Gebraucht/Angefahren. Der Reifen wurde bereits benutzt. Eigenschaften: Der Reifen hat eine griffige Silikongummimischung für verbesserte Nass- und Trockenhaftung sowie eine verstärkte Unterlauffläche, um Innenschäden durch Stöße zu verhindern. Preis: $300 Standort: South Denver, Lieferung im Ballungsraum für $50 Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat: Ursprünglich von Bamaman geschrieben Das muss eine der beliebtesten Reifengrößen auf dem Reifenmarkt sein. Wir reden hier von Hundertern, aus denen man wählen kann. Und leider ist es auch eine sehr teure Reifengröße. Ja, mir ist aufgefallen, dass sie teuer sind! Zwar ist mir klar, dass ich nicht nur auf das beschränkt bin, was bei meinem nächstgelegenen Reifenhändler vorrätig ist, aber was sie jetzt da haben, ist interessant – momentan ist nicht viel auf Lager. Die Spanne reicht vom $169 Trailfinder All Terrain, dem $206.00 Cooper Discovers ATP II, dem $209.00 Hankook Dynapro HT RH12, bis hin zu einem großen Sprung nach oben zum $277.00 Michelin Defender LTX M/S und dem RIESIGEN $293.00 BFG A/T T/A KO2. Ich brauche eigentlich einen reinen Straßenreifen. Ich fahre nicht oft aus der Stadt, aber ich habe zum Beispiel diesen Monat noch eine 9-stündige Fahrt vor mir. Bei mir in der Gegend schneit es vielleicht... 2 Wochen im Jahr, und nichts Verrücktes. Meiner Meinung nach brauche ich also nicht mal All-Terrain-Reifen. Der Hankook Dynapro scheint ins Budget zu passen und sieht nach einem guten Straßenreifen aus. Ich kann nicht sagen, welche davon chinesisch sind, aber klar, das würde ich auch gerne vermeiden! Danke für all die Vorschläge hier.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich lasse mir diese Reifen genau jetzt aufziehen. Ich habe mich für den dynapro HT in 265/65/17 entschieden”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 8 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Dynapro HT RH12 | B · Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | 63 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 13″ – 19″ |
| Profiltiefe | 11,1 mm (14/32″) | — |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,7 bar (54 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Hankook Dynapro HT RH12
Michelin CrossClimate+
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Trocken, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Hankook Dynapro HT RH12, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Michelin CrossClimate+ erreicht 87 vs 69 bei Trocken.
Michelin CrossClimate+ erreicht 82 vs 65 bei Laufleistung.
Michelin CrossClimate+ erreicht 81 vs 69 bei Nass.
Michelin CrossClimate+ erreicht 69 vs 62 bei Schnee.
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Michelin CrossClimate+, 81 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Michelin CrossClimate+, 87 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Michelin CrossClimate+, 69 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Hankook Dynapro HT RH12, 71 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin CrossClimate+, 75 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Michelin CrossClimate+, 82 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik