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Hankook Dynapro M/T scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Hankook Dynapro M/T vs Hankook Winter i cept evo2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 5 Tests und 5 + 28 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Winter i cept evo2 führt, 70–66 Knapper Vorsprung

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Hankook Dynapro M/T
Reifen AHankook

Dynapro M/T

Mud-Terrain

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 65 · 5 Bewertungen

Hankook Winter i cept evo2
Reifen BHankook

Winter i cept evo2

Winterreifen

± 7

Tests 67 · 5 Tests Fahrer 71 · 28 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2017 Sport Auto Winter Tyre Test (bremsen schnee)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Winter i cept evo2 +1
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro M/TWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 66 (geschätzt)65
    Online gefundene Bewertungen6471

    Dynapro M/T: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 66

    Winter i cept evo2: 60% × 64,8 + 40% × 70,8 = 67

    Keine Tests zu Trocken für Dynapro M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 68

    Nass

    Winter i cept evo2 +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro M/TWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 68 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen6673

    Dynapro M/T: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 68

    Winter i cept evo2: 60% × 70,2 + 40% × 73,4 = 71

    Keine Tests zu Nass für Dynapro M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Schnee

    Winter i cept evo2 +1
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro M/TWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 70 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen6866

    Dynapro M/T: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 69

    Winter i cept evo2: 60% × 72 + 40% × 66,1 = 70

    Keine Tests zu Schnee für Dynapro M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 58

    Komfort

    Winter i cept evo2 +12
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro M/TWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5371

    Dynapro M/T: 40% × 65,5 (geschätzt) + 60% × 53,2 = 58

    Winter i cept evo2: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 70,6 = 70

    Keine Tests zu Komfort für Dynapro M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Winter i cept evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro M/TWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–47
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Winter i cept evo2: 60% × 47,4 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 55

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 66

    Laufleistung

    Winter i cept evo2 +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro M/TWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)67
    Online gefundene Bewertungen6673

    Dynapro M/T: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 66

    Winter i cept evo2: 60% × 67,3 + 40% × 72,8 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 61

    Handling (Fahrer)

    Winter i cept evo2 +12
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro M/TWinter i cept evo2
    Online gefundene Bewertungen6173
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro M/TWinter i cept evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–59
Scores im Überblick
KategorieHankook Dynapro M/THankook Winter i cept evo2
Relative Score 66 70
Trocken 66 67
Nass 68 71
Schnee 69 70
Komfort 58 70
Geräusch – 55
Laufleistung 66 70
Handling (Fahrer) 61 73
Effizienz – 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dynapro M/T

± 7

Winter i cept evo2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieDynapro M/TWinter i cept evo2ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/10 2016 All Terrain and Off Road MT Tyre Test #5/11 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro M/T

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung, besonders angesichts der starken Beanspruchung
  • Für einen Mud-Terrain-Reifen überraschend niedriges Abrollgeräusch
  • Starke Traktion auf trockener Straße und im Gelände, sodass oft kein Allradantrieb nötig ist

Nachteile

  • Starker Verlust an Nassgrip und gefährliche Neigung zum Rutschen und Untersteuern, sobald die Gummimischung mit der Zeit aushärtet
  • Neigt unter hoher Last zu schleichendem Luftverlust über die Lauffläche
  • Entwickelt bei langer Nutzung mit hoher Laufleistung ein ungleichmäßiges Abnutzungsbild
Alle Fahrer-Themen im Dynapro M/T-Test

Reifen B Winter i cept evo2

Vorteile

  • Überzeugender Grip und Traktion auf Schnee und Eis
  • Hoher Fahrkomfort bei niedrigem Geräuschpegel
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu teureren Premiumalternativen

Nachteile

  • Weiche Flanken bzw. schwammiges Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn, besonders bei milderen Wintertemperaturen
  • Leistung und Grip lassen mit zunehmendem Alter des Reifens über mehrere Saisons deutlich nach
  • Hohes Drehmoment bzw. hohe Leistung lassen sich bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb nur schwer auf die Straße bringen
Alle Fahrer-Themen im Winter i cept evo2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro M/T B · Hankook Winter i cept evo2
KategorieMud-TerrainWinterreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—79
Felgendurchmesser—15″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—C in 87 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 80 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—70–75 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro M/T

Hankook Winter i cept evo2

Knapper Vorsprung: Hankook Winter i cept evo2 — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Hankook Dynapro M/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook Winter i cept evo2 erreicht 70 vs 58 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Hankook Winter i cept evo2 erreicht 73 vs 61 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook Winter i cept evo2 erreicht 70 vs 66 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Winter i cept evo2 erreicht 71 vs 68 bei Nass.

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Dynapro M/T oder Winter i cept evo2?

Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro M/T oder Winter i cept evo2?

Hankook Winter i cept evo2, 71 zu 68 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro M/T oder Winter i cept evo2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Dynapro M/T oder Winter i cept evo2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 70 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Dynapro M/T oder Winter i cept evo2?

Hankook Winter i cept evo2, 70 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dynapro M/T oder Winter i cept evo2?

Hankook Winter i cept evo2, 70 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik