Tests 73 · 2 Tests Fahrer 50 · 1.592 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (geräusch)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 1.592 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Sport LM705 führt, 65–61 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 73 · 2 Tests Fahrer 50 · 1.592 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (geräusch)
Tests – · noch keine Fahrer 64 · 39 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Kinergy Eco 2 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 72 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 66 |
Kinergy Eco 2: 60% × 71,7 + 40% × 50,1 = 63
SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 66 = 67
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Kinergy Eco 2 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 75 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 59 |
Kinergy Eco 2: 60% × 74,9 + 40% × 53,6 = 66
SP Sport LM705: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Kinergy Eco 2 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 57 |
SP Sport LM705: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 56,8 = 62
Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Kinergy Eco 2 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 65 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 46 | 71 |
Kinergy Eco 2: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,9 = 54
SP Sport LM705: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Kinergy Eco 2 oder SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Kinergy Eco 2 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 75 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 56 |
Kinergy Eco 2: 60% × 74,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
SP Sport LM705: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 62
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Kinergy Eco 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Kinergy Eco 2 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 60 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 47 | 68 |
Kinergy Eco 2: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 47,3 = 55
SP Sport LM705: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Kinergy Eco 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Kinergy Eco 2 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 66 |
| Quelle | Kinergy Eco 2 | SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 75 | – |
| Kategorie | Hankook Kinergy Eco 2 | Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 65 |
| Trocken | 63 | 67 |
| Nass | 66 | 62 |
| Schnee | – | 62 |
| Komfort | 54 | 71 |
| Geräusch | 72 | 62 |
| Laufleistung | 55 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 50 | 66 |
| Effizienz | 75 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Kinergy Eco 2
SP Sport LM705
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Hankook Kinergy Eco 2 | B · Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 48 | 6 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | 16″ – 19″ |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Hankook Kinergy Eco 2
Dunlop SP Sport LM705
Knapper Vorsprung: Dunlop SP Sport LM705 — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Hankook Kinergy Eco 2, wenn Ihnen Geräusch und Nass am wichtigsten sind.
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 71 vs 54 bei Komfort.
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 66 vs 50 bei Handling.
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 67 vs 55 bei Laufleistung.
Hankook Kinergy Eco 2 erreicht 72 vs 62 bei Geräusch.
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Hankook Kinergy Eco 2, 66 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Dunlop SP Sport LM705, 67 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Hankook Kinergy Eco 2, 72 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Dunlop SP Sport LM705, 71 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Dunlop SP Sport LM705, 67 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik