Tests – · noch keine Besitzer 48 · 36 Bewertungen
Hankook Optimo H725 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Hankook Optimo H725 vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 3 Tests und 36 + 4.983 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport All Season 4 liegt vorn, 77–55
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Tests 77 · 3 Tests Besitzer 77 · 4.983 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen schnee)
“Ich bin gerade vom Pilot Sport All Season 4 auf den Continental DWS 06 Plus gewechselt, und die Contis sind VIEL leiser und rollen so viel sanfter ab als die Michelins. Hoffentlich halten sie auch länger, die Michelins haben bei mir trotz regelmäßigem Durchtauschen nur etwa 28k Meilen gehalten.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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53
Trocken
Pilot Sport All Season 4 +2881Warum dieser Score
Quelle Optimo H725 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 58 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 45 85 Optimo H725: 60% × 58,4 (geschätzt) + 40% × 44,5 = 53
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,2 + 40% × 84,9 = 81
Keine Tests zu Trocken für Optimo H725. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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57
Nass
Pilot Sport All Season 4 +2582Warum dieser Score
Quelle Optimo H725 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 60 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 52 85 Optimo H725: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 52,1 = 57
Pilot Sport All Season 4: 60% × 80,7 + 40% × 85 = 82
Keine Tests zu Nass für Optimo H725. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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55
Schnee
Pilot Sport All Season 4 +2176Warum dieser Score
Quelle Optimo H725 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 62 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 46 63 Optimo H725: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 55
Pilot Sport All Season 4: 60% × 83,8 + 40% × 63,3 = 76
Keine Tests zu Schnee für Optimo H725. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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54
Komfort
Pilot Sport All Season 4 +1872Warum dieser Score
Quelle Optimo H725 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 64 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 40 76 Optimo H725: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 39,8 = 54
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,8 + 40% × 75,9 = 72
Keine Tests zu Komfort für Optimo H725. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Geräusch
Pilot Sport All Season 4 +364Warum dieser Score
Quelle Optimo H725 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 67 (geschätzt) 55 Online gefundene Bewertungen 52 77 Optimo H725: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,3 = 61
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 76,6 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Optimo H725. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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56
Laufleistung
Pilot Sport All Season 4 +1268Warum dieser Score
Quelle Optimo H725 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 70 Optimo H725: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 48,8 = 56
Pilot Sport All Season 4: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Optimo H725. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport All Season 4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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46
Handling (Besitzer)
Pilot Sport All Season 4 +3379Warum dieser Score
Quelle Optimo H725 Pilot Sport All Season 4 Online gefundene Bewertungen 46 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Optimo H725 | Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 77 |
| Trocken | 53 | 81 |
| Nass | 57 | 82 |
| Schnee | 55 | 76 |
| Komfort | 54 | 72 |
| Geräusch | 61 | 64 |
| Laufleistung | 56 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 46 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Optimo H725
Pilot Sport All Season 4
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Optimo H725
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Sport All Season 4
Vorteile
- Hervorragender Nass- und Trockengriff mit hoher Aquaplaning-Resistenz
- Präzises Einlenkverhalten und sportliches Fahrgefühl
- Spürbare Verbesserung bei Fahrkomfort und Fahrstabilität im Vergleich zu den serienmäßigen Runflat-Reifen
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß als angegeben, besonders auf sportlichen Fahrzeugen oder bei Mischbereifung
- Erhöhte Abrollgeräusche oder ein Summen/Dröhnen bei Autobahntempo
- Hohes Preisniveau („Michelin-Aufschlag“)
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Hankook Optimo H725
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport All Season 4
Die Stimmung unter den Fahrern für den Michelin Pilot Sport All Season 4 ist überwiegend positiv; sie loben seinen Trocken- und Nassgrip, das ansprechende Handling und die deutliche Aufwertung gegenüber den Serienreifen. Mehrere Nutzer berichten jedoch über Nachteile wie eine mäßige Leistung bei starkem Schnee, spürbare Abrollgeräusche oder eine gewisse Härte im Vergleich zu Mitbewerbern wie dem Continental DWS 06 Plus sowie Einbußen bei der Effizienz oder Reichweite bei Elektrofahrzeugen.
“Ich habe 265 35 19 AS4 auf meinem ITS und sie waren genial... nicht ganz so klebrig wie die Serienreifen, aber das ist ja zu erwarten. Mir gefällt das Gefühl beim Überfahren von Bodenwellen usw. damit besser, weil ich mir wegen der größeren Flanke des Reifens weniger Sorgen um eine Beschädigung der Felge mache. Ich hatte sie diesen Winter mehrfach auf dem Dragon und sie haben sich super geschlagen. Überhaupt kein Schleifen oder irgendwelche Probleme. Bei Autobahngeschwindigkeit (70-80) geht der Tacho um ca. 4 mph nach. Ich habe jetzt fast 3k auf den Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin gerade vom Pilot Sport All Season 4 auf den Continental DWS 06 Plus gewechselt, und die Contis sind VIEL leiser und rollen so viel sanfter ab als die Michelins. Hoffentlich halten sie auch länger, die Michelins haben bei mir trotz regelmäßigem Durchtauschen nur etwa 28k Meilen gehalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe gerade für den Winter von den breiten PS4S wieder auf die AS4 gewechselt. Fast schon ein schlechtes Gewissen bei dem weichen, komfortablen Abrollkomfort. Bin meine üblichen Autobahnabfahrten bei etwa 50 Grad gefahren und da merkt man definitiv einen Unterschied bei den Kurvengrenzen! Die AS4 machen Spaß, aber ich bin bereit, dass im März die PS4S wieder draufkommen. Man hat beim Zurückwechseln auf die Serienfelgen definitiv einen Leistungsabfall gemerkt. Die SVE MHP1-Felgen sind zwischen 8 und 9 lbs leichter. Kann die MHP1 sehr empfehlen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 241 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Optimo H725 | B · Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 3 |
| Felgendurchmesser | — | 20″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 700 A B | 440 - 540 A - AA A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Optimo H725
Michelin Pilot Sport All Season 4
Sieger: Michelin Pilot Sport All Season 4 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 79 vs 46 bei Handling.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 81 vs 53 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 82 vs 57 bei Nass.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 76 vs 55 bei Schnee.
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Optimo H725 oder Pilot Sport All Season 4?
Welcher ist besser bei Nässe, Optimo H725 oder Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 82 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Optimo H725 oder Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 81 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Optimo H725 oder Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 76 zu 55 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Optimo H725 oder Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 64 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Optimo H725 oder Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 72 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Optimo H725 oder Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 68 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik