Tests 77 · 14 Tests Fahrer 75 · 126 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 53 im 2021 53 Summer Tyre Braking Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Ventus Prime 3 K125 vs Nexen N6000 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 0 Tests und 126 + 63 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus Prime 3 K125 liegt vorn, 78–62
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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85
Trocken
Ventus Prime 3 K125 +2263Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests 89 ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 60 Ventus Prime 3 K125: 60% × 88,6 + 40% × 78,8 = 85
N6000: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 63
Keine Tests zu Trocken für N6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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80
Nass
Ventus Prime 3 K125 +1664Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests 81 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 61 Ventus Prime 3 K125: 60% × 81,4 + 40% × 77 = 80
N6000: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für N6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Komfort
Ventus Prime 3 K125 +1162Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests 75 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 58 Ventus Prime 3 K125: 40% × 75,1 + 60% × 71,9 = 73
N6000: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,4 = 62
Keine Tests zu Komfort für N6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
74
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 80 – Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) – Ventus Prime 3 K125: 60% × 79,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 74
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 3 K125. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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65
Laufleistung
Ventus Prime 3 K125 +560Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests 61 ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 57 Ventus Prime 3 K125: 60% × 61 + 40% × 71,8 = 65
N6000: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für N6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
75
Handling (Fahrer)
Ventus Prime 3 K125 +2154Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 N6000 Online gefundene Bewertungen 75 54 -
66
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 N6000 Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests 66 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus Prime 3 K125 | Nexen N6000 |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 62 |
| Trocken | 85 | 63 |
| Nass | 80 | 64 |
| Komfort | 73 | 62 |
| Geräusch | 74 | – |
| Laufleistung | 65 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 54 |
| Effizienz | 66 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
Ventus Prime 3 K125
62
/ 100
N6000
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus Prime 3 K125
Vorteile
- Hervorragender Grip und gute Bremsleistung auf trockener Straße
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiumkonkurrenten
- Komfortables Fahrverhalten mit guter Dämpfung von Vibrationen
Nachteile
- Höheres Aquaplaning-Risiko bei abnehmender Profiltiefe
- Schnellerer Verschleiß bei schwereren Fahrzeugen oder hohem Drehmoment
- Abrollgeräusch kann nach einigen tausend Kilometern deutlich zunehmen
Reifen B N6000
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Guter Grip und gutes Handling auf trockener Fahrbahn
- Beim Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen Budget-Reifen konkurrenzfähig
Nachteile
- Unzuverlässiger und teils gefährlicher Grip bei Nässe
- Viele Fahrer berichten von schnellem oder ungleichmäßigem Verschleiß
- Deutlicher Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus Prime 3 K125 | B · Nexen N6000 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 60 | 2 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 16″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 52 % der Größen | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 80 % der Größen | D in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–72 dB | 70–71 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Hankook Ventus Prime 3 K125
62
/ 100
Nexen N6000
Sieger: Hankook Ventus Prime 3 K125 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 85 vs 63 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 75 vs 54 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 80 vs 64 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 73 vs 62 bei Komfort.
Reifen A · Hankook Ventus Prime 3 K125
Reifen B · Nexen N6000
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Ventus Prime 3 K125 oder N6000?
Welcher ist besser bei Nässe, Ventus Prime 3 K125 oder N6000?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 80 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus Prime 3 K125 oder N6000?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 85 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Ventus Prime 3 K125 oder N6000?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 73 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ventus Prime 3 K125 oder N6000?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 65 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik