Tests 77 · 14 Tests Fahrer 75 · 126 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 53 im 2021 53 Summer Tyre Braking Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Ventus Prime 3 K125 vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 10 Tests und 126 + 40 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 4+ führt, 78–76 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 85 · 10 Tests Fahrer 71 · 40 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
85
Trocken
Ventus Prime 3 K125 +778Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 9 Tests 89 82 Online gefundene Bewertungen 79 71 Ventus Prime 3 K125: 60% × 88,6 + 40% × 78,9 = 85
Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78
-
80
Nass
Ventus Prime 3 K125 +179Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 9 Tests 81 82 Online gefundene Bewertungen 77 75 Ventus Prime 3 K125: 60% × 81,5 + 40% × 77 = 80
Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79
-
73
Komfort
Ventus Prime 3 K125 +271Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests 75 73 Online gefundene Bewertungen 72 69 Ventus Prime 3 K125: 40% × 74,9 + 60% × 71,9 = 73
Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71
-
74
Geräusch
Ventus Prime 3 K125 +272Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 7 Tests 79 76 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Ventus Prime 3 K125: 60% × 79,4 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 74
Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 3 K125 oder Primacy 4+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
65
Laufleistung
Primacy 4+ +2085Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 4 Tests 61 95 Online gefundene Bewertungen 72 70 Ventus Prime 3 K125: 60% × 61 + 40% × 71,8 = 65
Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85
-
75
Handling (Fahrer)
Ventus Prime 3 K125 +867Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Primacy 4+ Online gefundene Bewertungen 75 67 -
66
Effizienz
Primacy 4+ +1278Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 8 Tests 66 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus Prime 3 K125 | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 78 |
| Trocken | 85 | 78 |
| Nass | 80 | 79 |
| Komfort | 73 | 71 |
| Geräusch | 74 | 72 |
| Laufleistung | 65 | 85 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 67 |
| Effizienz | 66 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
Ventus Prime 3 K125
78
/ 100
Primacy 4+
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ventus Prime 3 K125 | Primacy 4+ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/53 · 2021 53 Summer Tyre Braking Test | 96% #3/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #1/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 98% #4/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 87% #4/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 92% #5/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% #10/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 82% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/53 · 2021 53 Summer Tyre Braking Test | 91% #5/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #5/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 95% #6/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 67% #5/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 88% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 88% #9/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 88% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #2/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 96% #6/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 58% #11/15 · 2021 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | 92% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 84% #9/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 90% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 59% #12/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 52% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #13/20 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | #5/8 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 62% #18/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 67% #8/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/18 2022 ADAC 16" SUV Summer Tyre Test | #4/8 2025 EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus Prime 3 K125
Vorteile
- Hervorragender Grip und gute Bremsleistung auf trockener Straße
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiumkonkurrenten
- Komfortables Fahrverhalten mit guter Dämpfung von Vibrationen
Nachteile
- Höheres Aquaplaning-Risiko bei abnehmender Profiltiefe
- Schnellerer Verschleiß bei schwereren Fahrzeugen oder hohem Drehmoment
- Abrollgeräusch kann nach einigen tausend Kilometern deutlich zunehmen
Reifen B Primacy 4+
Vorteile
- Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn und viel Vertrauen beim Bremsen. Oft als große Verbesserung gegenüber Reifen von Bridgestone, Dunlop und Nexen genannt, auch bei leistungsstarken Autos und Plug-in-Hybriden, die zuvor mit durchdrehenden Rädern zu kämpfen hatten
- Komfortabler, nachgiebiger Abrollkomfort dank weicher Flanken, passend für weich gefederte Autos und Familienfahrzeuge
- Geringer, gleichmäßiger Verschleiß: Mehrere Fahrer berichten von kaum sichtbarem Abrieb nach 8.000 bis 16.000 km, einer von etwa 60.000 km in heißem Klima
Nachteile
- Abrollgeräusche und Dröhnen, vor allem auf rauem Asphalt, beschrieben mehrere Fahrer (Skoda Yeti, Lexus) als gravierend, was anderen Berichten von ruhigem Lauf widerspricht
- Weniger Grip und weniger Vertrauen bei kühler, feuchter Witterung; zwei Fahrer aus Großbritannien sagen, der Reifen verhalte sich wie ein Billigreifen
- Hoher Preis; manche Fahrer stellen das Preis-Leistungs-Verhältnis infrage, weil die Laufleistung hinter den Erwartungen zurückblieb
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus Prime 3 K125 | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 60 | 66 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 52 % der Größen | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 80 % der Größen | C in 62 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–72 dB | 68–72 dB |
| Gemeinsame Größen | 42 | 42 |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Hankook Ventus Prime 3 K125
78
/ 100
Michelin Primacy 4+
Knapper Vorsprung: Michelin Primacy 4+ — besser bei Laufleistung und Effizienz. Wählen Sie den Hankook Ventus Prime 3 K125, wenn Ihnen Handling und Trocken am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Primacy 4+ erreicht 85 vs 65 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Michelin Primacy 4+ erreicht 78 vs 66 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 75 vs 67 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 85 vs 78 bei Trocken.
Reifen A · Hankook Ventus Prime 3 K125
Reifen B · Michelin Primacy 4+
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Ventus Prime 3 K125 oder Primacy 4+?
Welcher ist besser bei Nässe, Ventus Prime 3 K125 oder Primacy 4+?
Keiner, nach unseren Zahlen: 80 zu 79 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus Prime 3 K125 oder Primacy 4+?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 85 zu 78 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Ventus Prime 3 K125 oder Primacy 4+?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Ventus Prime 3 K125 oder Primacy 4+?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Ventus Prime 3 K125 oder Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 85 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Ventus Prime 3 K125 oder Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 78 zu 66 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik