Tests – · noch keine Fahrer 74 · 215 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Ventus S1 evo 3 ev vs Michelin Pilot Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 215 + 43 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport führt, 74–72 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 74 · 43 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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73
Trocken
Pilot Sport +477Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo 3 ev Pilot Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 81 Ventus S1 evo 3 ev: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 73
Pilot Sport: 60% × 73,5 (geschätzt) + 40% × 81,2 = 77
Keine Tests zu Trocken für Ventus S1 evo 3 ev. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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73
Nass
Pilot Sport +376Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo 3 ev Pilot Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 78 Ventus S1 evo 3 ev: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 73
Pilot Sport: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 76
Keine Tests zu Nass für Ventus S1 evo 3 ev. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Komfort
Ventus S1 evo 3 ev +168Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo 3 ev Pilot Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 67 Ventus S1 evo 3 ev: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,4 = 69
Pilot Sport: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 67,4 = 68
Keine Tests zu Komfort für Ventus S1 evo 3 ev. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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71
Laufleistung
Ventus S1 evo 3 ev +665Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo 3 ev Pilot Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 64 Ventus S1 evo 3 ev: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 74,5 = 71
Pilot Sport: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus S1 evo 3 ev. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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75
Handling (Fahrer)
Pilot Sport +176Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo 3 ev Pilot Sport Online gefundene Bewertungen 75 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo 3 ev | Michelin Pilot Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 74 |
| Trocken | 73 | 77 |
| Nass | 73 | 76 |
| Komfort | 69 | 68 |
| Laufleistung | 71 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Ventus S1 evo 3 ev
74
/ 100
Pilot Sport
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus S1 evo 3 ev
Vorteile
- Geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort im Innenraum
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn im Alltag
- Hohe Effizienz, die sich positiv auf die Reichweite auswirkt
Nachteile
- Schneller Verschleiß, über den einige Fahrer mit schwerem Gasfuß berichten
- Gelegentlich nachlassender Grip oder Durchrutschen bei Nässe, Schmierfilm oder Kälte
- Hoher Preis
Reifen B Pilot Sport
Vorteile
- Hervorragender Grip und Fahrverhalten auf trockener Straße
- Steife Flanken sorgen für präzise Rückmeldung der Lenkung und direktes Einlenken
- Gute Nässeeigenschaften und gute Wasserableitung
Nachteile
- Höherer Preis als bei der Konkurrenz
- Mehr Abrollgeräusche, vor allem auf rauem oder rissigem Asphalt
- Schwacher Grip und schwache Traktion, solange die Reifen kalt sind
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo 3 ev | B · Michelin Pilot Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 25 | 2 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 60 % der Größen | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | A in 69 % der Größen | E |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–72 dB | 76 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Hankook Ventus S1 evo 3 ev
74
/ 100
Michelin Pilot Sport
Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Sport — besser bei Trocken und Nass. Wählen Sie den Hankook Ventus S1 evo 3 ev, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Ventus S1 evo 3 ev erreicht 71 vs 65 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport erreicht 77 vs 73 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport erreicht 76 vs 73 bei Nass.
Reifen A · Hankook Ventus S1 evo 3 ev
Reifen B · Michelin Pilot Sport
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Ventus S1 evo 3 ev oder Pilot Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, Ventus S1 evo 3 ev oder Pilot Sport?
Michelin Pilot Sport, 76 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus S1 evo 3 ev oder Pilot Sport?
Michelin Pilot Sport, 77 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Ventus S1 evo 3 ev oder Pilot Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Ventus S1 evo 3 ev oder Pilot Sport?
Hankook Ventus S1 evo 3 ev, 71 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik