Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ventus S1 evo3 führt, 69–66 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 76 · 19 Tests Besitzer 59 · 3.359 Bewertungen
“Meine Hankook haben nur 15.000km gehalten. Kein Driften oder Rennstrecke und nur 5-10 Starts mit Launch Control. Die Abrollgeräusche waren im Vergleich zu meinen DWS06 + etwas hoch, aber sie hatten echt guten Grip.”
Tests – · noch keine Besitzer 63 · 25 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ventus ST RH06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 84 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 65 |
Ventus S1 evo3: 60% × 84,2 + 40% × 62,7 = 76
Ventus ST RH06: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66
Keine Tests zu Trocken für Ventus ST RH06. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ventus ST RH06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 88 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 67 |
Ventus S1 evo3: 60% × 88,4 + 40% × 68,8 = 81
Ventus ST RH06: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 67 = 68
Keine Tests zu Nass für Ventus ST RH06. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ventus ST RH06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 47 |
Ventus ST RH06: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 46,5 = 56
Keine Tests zu Schnee für Ventus ST RH06. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ventus ST RH06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 65 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 61 |
Ventus S1 evo3: 60% × 64,7 + 40% × 58,8 = 62
Ventus ST RH06: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,5 = 65
Keine Tests zu Komfort für Ventus ST RH06. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ventus ST RH06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 74 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 68 |
Ventus S1 evo3: 60% × 74,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71
Ventus ST RH06: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 67,5 = 67
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Ventus S1 evo3. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Ventus ST RH06. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ventus ST RH06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 61 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 64 |
Ventus S1 evo3: 60% × 60,7 + 40% × 45,4 = 55
Ventus ST RH06: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus ST RH06. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ventus ST RH06 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 66 |
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo3 | Hankook Ventus ST RH06 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 66 |
| Trocken | 76 | 66 |
| Nass | 81 | 68 |
| Schnee | – | 56 |
| Komfort | 62 | 65 |
| Geräusch | 71 | 67 |
| Laufleistung | 55 | 65 |
| Handling | 60 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ventus S1 evo3
Ventus ST RH06
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Hankook Ventus S1 Evo 3 ist gemischt; Nutzer loben häufig den starken Nass- und Trockengrip, den Komfort und das wettbewerbsfähige Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu den nennenswerten Nachteilen gehören jedoch ein relativ schneller Profilverschleiß, Berichte über mit der Zeit zunehmende Abrollgeräusche sowie durchwachsene Erfahrungen mit Erstausrüsterspezifikationen im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern wie Michelin.
“Das würde zu dem passen, was diese Person bei der vorherigen Variante 127 herausgefunden hat „Hallo nur zur Info, ich habe bei Hankook gefragt, wie tief das Profil im Neuzustand bei ihrem Reifen Ventus S1 Evo 3 K127 ist, die Antwort war 6,6 mm“”
Aus dem Englischen übersetzt
“Du wirst die Ventus S1 EVO3s lieben, ich habe mir im Mai 2020 einen Satz für $273 inklusive Lieferung gekauft. Bei deinem Klima und Fahrten mit Texasspeed (75-85) wird die Effizienz bei etwa 270-295 Wh/m liegen. Ich habe gerade einen Satz iON EVO AS zum Ausprobieren bestellt, da ich im Winter fahren muss, aber nicht so schlimm, dass ich richtige Winterreifen bräuchte.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Für BMW-genehmigte Run-Flat-Reifen solltet ihr ein Symbol mit den Buchstaben „RSC“ in einem Kreis neben dem Sternsymbol sehen. (Das „RSC“ steht für „Run-flat System Component“.) Ich sehe dieses Symbol auf dem abgebildeten Reifen nicht, also ist es kein Run-Flat. Hankooks Modellnummer für nicht-notlauffähige S1 evo 3 Reifen ist K127, während die Notlauf-Variante K127B ist, manchmal auch als „SUV-Version“ bezeichnet. Ich weiß das nur wegen meiner Suche Anfang des Jahres nach effizienten (aber dennoch sportlichen) 225/45 R17 Sommerreifen für meine Zubehörfelgen. In dieser Größe hat die Run-Flat-Variante laut EU-Reifenlabel tatsächlich eine bessere Bewertung (B) beim Rollwiderstand als der Reifen ohne Notlaufeigenschaft (C). Das ist eine seltene Ausnahme, da Run-Flats normalerweise weniger effizient sind. Beachtet, dass der nicht-notlauffähige 205/45 R17 S1 evo 3 eine A-Bewertung hat, was am effizientesten ist. Ich habe keine EU-Reifenlabels für die Run-Flat-Variante in dieser Größe gesehen, aber es erscheint mir unwahrscheinlich, dass sie eine A-Bewertung hätte. Daher wäre ich überrascht, wenn MINI sie ab Werk montiert hätte, da dies die Reichweite beeinträchtigt – es sei denn, sie hatten wegen Lieferkettenengpässen keine andere Option.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo3 | B · Hankook Ventus ST RH06 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 110 | 21 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 8,3 mm (10.5/32″) |
| UTQG | — | 420 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Hankook Ventus S1 evo3
Hankook Ventus ST RH06
Knapper Vorsprung: Hankook Ventus S1 evo3 — besser bei Nass, Trocken und Geräusch. Wählen Sie den Hankook Ventus ST RH06, wenn Ihnen Laufleistung, Handling und Komfort am wichtigsten sind.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 81 vs 68 bei Nass.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 76 vs 66 bei Trocken.
Hankook Ventus ST RH06 erreicht 65 vs 55 bei Laufleistung.
Hankook Ventus ST RH06 erreicht 66 vs 60 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
