Direktvergleich Aktualisiert

Hankook Ventus S1 evo3 vs Toyo Extensa HP — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Reifen AHankook

Ventus S1 evo3

Sommerreifen

Tests 76 · 19 Tests Besitzer 59 · 3.335 Bewertungen

“F/S Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Hallo Leute, verkaufe einen kompletten Satz (4) Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Sommerreifen mit 7,1 mm Profiltiefe, was exakt der gleichen Tiefe entspricht, wenn diese UHP-Reifen neu sind. Nirgendwo Reifenpannen. Die Reifen stammen von meinem 2024er VW GTI mit weniger als 3.000 Meilen auf dem Tacho. Das Herstellungsdatum der Reifen ist 3324, was die 33. Woche des Jahres 2024 bedeutet. Das entspricht Ende August 2024. 500 $/VB, aber kein Versand. Nur Abholung vor Ort. Ich bin in Long Island NY. Bei Interesse eine Nachricht schreiben. Mehr lesen”

Reifen BToyo

Extensa HP

Sommerreifen · High Performance

Tests – · noch keine Besitzer 56 · 1 Bewertung

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo3Extensa HP
    Professionelle Tests (TWG-Score)84–
    Online gefundene Bewertungen63–
  2. 81

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo3Extensa HP
    Professionelle Tests (TWG-Score)88–
    Online gefundene Bewertungen69–
  3. 63

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo3Extensa HP
    Professionelle Tests (TWG-Score)65–
    Online gefundene Bewertungen59–
  4. 71

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo3Extensa HP
    Professionelle Tests (TWG-Score)74–
  5. 55

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo3Extensa HP
    Professionelle Tests (TWG-Score)61–
    Online gefundene Bewertungen46–
  6. 60

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo3Extensa HP
    Online gefundene Bewertungen60–
Scores im Überblick
Hankook Ventus S1 evo3 vs Toyo Extensa HP: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieHankook Ventus S1 evo3Toyo Extensa HP
Relativer Score 68 –
Trocken 75 –
Nass 81 –
Komfort 63 –
Geräusch 71 –
Laufleistung 55 –
Handling 60 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ventus S1 evo3

Extensa HP

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ventus S1 evo3

Vorteile

  • Exceptional grip and confidence in wet and dry conditions
  • Low road noise and high ride comfort
  • Competitive pricing compared to premium tier-one brands

Nachteile

  • Faster-than-expected tread wear, particularly on rear axles or heavy vehicles
  • Soft sidewalls leading to reduced steering feedback and precision
  • Vulnerability to sidewall damage or bubbling from potholes
Alle Besitzer-Themen im Ventus S1 evo3-Test

Reifen B Extensa HP

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Ventus S1 evo3

Gemischt

Der Hankook Ventus S1 Evo 3 erhält gemischte Bewertungen von Fahrern; einige loben seine solide Leistung, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und den im Vergleich zur Konkurrenz guten Grip, während andere Bedenken hinsichtlich der Langlebigkeit, des Erstausrüstungs-Verschleißes und unterschiedlicher Bewertungen je nach Reifengröße äußern. Die Diskussionen heben zudem spezifische Modellunterschiede hervor, etwa zwischen der Standardversion K127 und der speziellen Tesla-Version K127e.

r/BMW ·2026-02-14

“Hankook Ventus S1 evo 3 ungleichmäßiger Verschleiß Ich benutze diesen Reifen und bin mit seiner Performance auf meinem BMW G30 zufrieden. Nur ist mir aufgefallen, dass es einen ungleichmäßigen Profilverschleiß an der Außenseite gibt. Das Hauptprofil hat noch etwa 2mm bis zum Verschleißindikator. Dies ist der rechte Vorderreifen. Das Profil aller anderen Reifen sieht gut aus. Ist dieser bestimmte Reifen noch sicher für weitere 10.000km? Oder muss er dringend gewechselt werden? Hat jemand Erfahrung mit so einem ungleichmäßigen Verschleiß? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/TyreReviews ·7 Upvotes ·2026-01-11

“Welchen Reifen soll ich wählen? Ich suche aktuell nach neuen Sommerreifen, aber diesmal fällt mir die Entscheidung überraschend schwer. Mein vorheriger Satz waren Bridgestone T005, die mich ehrlich gesagt nicht sonderlich beeindruckt haben. Auf meinem früheren Auto bin ich Michelin PS4S, Hankook Ventus S1 evo 3 und Pirelli gefahren (den genauen Namen weiß ich nicht mehr). Die Michelins waren mit Abstand meine Favoriten – exzellenter Grip und insgesamt ein fantastischer Reifen. Die Hankooks lagen über dem Durchschnitt und waren völlig in Ordnung, aber die Pirellis waren eine große Enttäuschung. Diesmal ziehe ich die folgenden drei Optionen in Betracht: • Michelin Pilot Sport 5 • Continental SportContact 7 • Kumho Ecsta Sport S PS72 Hätte ich keine Recherchen angestellt, hätte ich ohne Zögern die Michelins genommen. Nach etwas tieferem Graben habe ich jedoch die Continentals als starken Konkurrenten hinzugefügt und die Kumhos, weil sie deutlich günstiger sind und trotzdem ziemlich positive Bewertungen auf einer Bewertungsseite bekommen. Ich fahre einen Cupra Formentor 2.0 AWD mit rund 430 PS. Ich fahre mit dem Auto nie auf der Rennstrecke, aber ich mag sportliches Fahren und schnelle Ampelstarts. Jetzt fällt mir die endgültige Entscheidung schwerer als erwartet. Wenn man sowohl Preis als auch Leistung berücksichtigt, welchen von diesen drei würdet ihr empfehlen? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Golf_R ·6 Upvotes ·2026-04-29

“Reifenwünsche? Mein MK8 hat jetzt etwas über 18.000 Meilen runter und die Werksreifen sehen aus, als wären sie schon im Ar*ch? Hankook Ventus S1 evo3 sind nicht so gut wie sie werben? Was empfehlt ihr für Reifen?”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Preis und Wert#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Leistung der Erstausrüstung (OEM)#Größenvariationen und Bewertungen#Vergleich mit Mitbewerbern

Basierend auf 12 Community-Beiträgen

Reifen B

Toyo Extensa HP

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Ventus S1 evo3 B · Toyo Extensa HP
KategorieSommerreifenSommerreifen · High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen110—
Felgendurchmesser17″ – 22″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Ventus S1 evo3

Toyo Extensa HP

Nur für Hankook Ventus S1 evo3 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Hankook Ventus S1 evo3
Reifen B · Toyo Extensa HP

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.