Tests – · noch keine Fahrer 55 · 693 Bewertungen
“Neue Schuhe: Hankook Ventus S1 Noble2. 255/40-18”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 4 Tests und 693 + 2.195 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ADVAN Fleva V701 führt, 64–61 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 55 · 693 Bewertungen
“Neue Schuhe: Hankook Ventus S1 Noble2. 255/40-18”
Tests 73 · 4 Tests Fahrer 57 · 2.195 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe gerade die Yokohama Advan Fleva V701 bekommen und mag sie sehr. Das Einlenken ist schneller und das Gefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solider und weniger schwammig an. Die Flanke scheint etwas steifer, aber irgendwie ist der Fahrkomfort nicht so hart.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ventus S1 noble2 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 64 (geschätzt) | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 68 |
Ventus S1 noble2: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 58,9 = 62
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,5 = 74
Keine Tests zu Trocken für Ventus S1 noble2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Ventus S1 noble2 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 64 |
Ventus S1 noble2: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 63,7 = 67
Keine Tests zu Nass für Ventus S1 noble2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Ventus S1 noble2 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 52 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 41 | 12 |
Ventus S1 noble2: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 40,8 = 53
ADVAN Fleva V701: 60% × 52 (geschätzt) + 40% × 12,4 = 36
Keine Tests zu Schnee für Ventus S1 noble2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für ADVAN Fleva V701. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Ventus S1 noble2 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 62 |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 61 |
Ventus S1 noble2: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62 = 64
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,4 + 60% × 60,7 = 61
Keine Tests zu Komfort für Ventus S1 noble2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ventus S1 noble2 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 60 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,4 + 40% × 59,6 = 68
| Quelle | Ventus S1 noble2 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 58 (geschätzt) | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 44 | 59 |
Ventus S1 noble2: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 44,3 = 53
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,2 + 40% × 59,3 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus S1 noble2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Ventus S1 noble2 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 72 |
| Quelle | Ventus S1 noble2 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 71 |
| Kategorie | Hankook Ventus S1 noble2 | Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 64 |
| Trocken | 62 | 74 |
| Nass | 67 | 67 |
| Schnee | 53 | 36 |
| Komfort | 64 | 61 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 53 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 72 |
| Effizienz | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ventus S1 noble2
ADVAN Fleva V701
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Hankook Ventus S1 noble2 ist überwiegend positiv: Fahrer heben das gute Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumreifen wie denen von Michelin hervor. Sie loben oft den leisen Lauf, den Nassgrip und eine respektable Laufleistung, auch wenn manche weniger Präzision beim Handling als bei reinen Sommerreifen und mehr Abrollgeräusch nach höherer Laufleistung bemerken.
“Ich bin sie diese Woche gefahren und sie sind okay. Wenn du kein aggressiver Fahrer bist und eine längere Laufleistung und einen Ganzjahresreifen suchst, würden sie gut passen. Wenn du besseres Handling bei einem Ganzjahresreifen willst, würde ich mir so etwas wie den RE970AS ansehen. Wenn ich helfen kann, sag Bescheid.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat von SHOZ: Ich habe sie seit einem Jahr auf meinem Genesis Coupe 2L. Bin auf 50er Serie statt der originalen 45er gegangen. Keinerlei Beschwerden. Am Ende habe ich sie noch mal +1 Größe bestellt. Original ist 215/45/17. Ich habe 225/45/17 genommen. Sie scheinen für meinen Einsatz besser geeignet und weniger gestreckt zu sein. Hat am Ende insgesamt 410 $ gekostet.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Was würdet ihr tun? Hey Leute. Ich bin unglücklicherweise sehr nah an der Flanke über eine Schraube gefahren. Mein Original-Satz Hankook Ventus S1 Noble2 hat gerade 25k Meilen runter. Ich hatte gehofft, noch etwas mehr Leben aus dem Satz herauszuholen. Ist es eine schlechte Idee, einen einzelnen billigen Ersatz zu kaufen und nach etwas mehr Verschleiß alle 4 zu wechseln? Danke!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
Die Nutzer sehen den Yokohama Advan Fleva V701 im Allgemeinen als starken, preiswerten Sommerreifen, der sich ideal für den Alltag, zügige Fahrten auf Landstraßen und nasses Wetter eignet. Fahrer loben das direkte Einlenken, die steifen Flanken und den verlässlichen Grip im Vergleich zu anderen günstigen oder mittelpreisigen Alternativen, auch wenn manche über die Haltbarkeit diskutieren und darüber, wie er sich gegen Premiumreifen wie die von Michelin schlägt.
“Online-Bewertungen sind generell ein Glücksspiel. So oft sieht man Produkte mit diametral entgegengesetzten Meinungen. Es ist schwer, das zu sichten und herauszufinden, was für den eigenen Einsatz/die eigene Situation stimmen könnte. Ich bin sicher, ein Teil des Grundes, warum weniger Leute den Vredestein kaufen, ist die Markenbekanntheit. Wie underscore ... ich würde sagen, ich hatte noch nie von ihnen gehört ... außer dass ich ihre Marke gesehen habe, als ich Reifen für meine 15" OZ Rallyefelgen gesucht habe. Sie hatten einen Reifen in der ungewöhnlichen Größe 215-50-15. Da du aus erster Hand eine positive Erfahrung hast, ist das wahrscheinlich mehr wert als 99 % der Online-Bewertungen. Ich nehme wahrscheinlich irgendwann den Yokohama Advan Fleva V701 in 205-55-15. Ich habe begeisterte Bewertungen dazu gesehen und Bewertungen, die sagen, sie seien Müll. Ich hätte gern den Yokohama Advan HF Type-D wegen der Zeitgenauigkeit, und weil ich ihn einfach cool finde (und ist das nicht das Wichtigste bei einem Reifen?) ... aber sie sind in den USA schwer zu bekommen. Naja, vielleicht nicht schwer, nur teuer. Als ich bei Nengun nachgesehen habe, waren es etwa 650 $ Versand für einen Viererset. Die meisten britischen und europäischen Anbieter, die ich gefunden habe, verschicken sie nicht mal in die USA. Aber ich schweife hier total vom Thema ab.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifenvorschläge. Hallo zusammen, ich wollte nur fragen, ob ihr schon mal den Yokohama Advan Fleva V701 hattet. Mein FK2 hat fast 400 PS und ich fahre ihn nicht mehr täglich, weil ich ihn schonen will. Ich fahre gelegentlich etwas aggressiv, aber nichts Verrücktes oder Trackday, dafür habe ich keine Zeit. Ich würde gern wissen, ob ihr diesen speziellen Reifentyp schon mal hattet. Was haltet ihr davon? Sind sie wirklich gut? Ich möchte nicht noch mal den Michelin Pilot Sport 4S kaufen, den ich absolut mies fand. Ich habe die Yokos für den ordentlichen Preis von 98 £ pro Stück gefunden. Soll ich sie kaufen, oder sollte ich lieber zum Pirelli PZero PZ4 Sport wechseln?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe gerade die Yokohama Advan Fleva V701 bekommen und mag sie sehr. Das Einlenken ist schneller und das Gefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solider und weniger schwammig an. Die Flanke scheint etwas steifer, aber irgendwie ist der Fahrkomfort nicht so hart.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 22 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 noble2 | B · Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | 70 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 55 % der Größen | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 55 % der Größen | C in 91 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–71 dB | 67–72 dB |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Hankook Ventus S1 noble2
Yokohama ADVAN Fleva V701
Knapper Vorsprung: Yokohama ADVAN Fleva V701 — besser bei Laufleistung, Trocken und Handling. Wählen Sie den Hankook Ventus S1 noble2, wenn Ihnen Schnee und Komfort am wichtigsten sind.
Hankook Ventus S1 noble2 erreicht 53 vs 36 bei Schnee.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 69 vs 53 bei Laufleistung.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 74 vs 62 bei Trocken.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 72 vs 62 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Hankook Ventus S1 noble2, 53 zu 36 bei unserem Wert für schnee.
Hankook Ventus S1 noble2, 64 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik