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Hankook Ventus V12 evo K110 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Hankook Ventus V12 evo K110 vs Continental ExtremeContact DW — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 121 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ExtremeContact DW liegt vorn, 64–58

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 60

    Trocken

    ExtremeContact DW +10
    70
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110ExtremeContact DW
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5671

    Ventus V12 evo K110: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 60

    ExtremeContact DW: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 70

    Keine Tests zu Trocken für Ventus V12 evo K110. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 60

    Nass

    ExtremeContact DW +13
    73
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110ExtremeContact DW
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5673

    Ventus V12 evo K110: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 60

    ExtremeContact DW: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 73

    Keine Tests zu Nass für Ventus V12 evo K110. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 50

    Schnee

    ExtremeContact DW +2
    52
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110ExtremeContact DW
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3538

    Ventus V12 evo K110: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 35,1 = 50

    ExtremeContact DW: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 38,4 = 52

    Keine Tests zu Schnee für Ventus V12 evo K110. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 60

    Komfort

    ExtremeContact DW +7
    67
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110ExtremeContact DW
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5666

    Ventus V12 evo K110: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 55,7 = 60

    ExtremeContact DW: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 66,4 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Ventus V12 evo K110. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 60

    Geräusch

    ExtremeContact DW +8
    68
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110ExtremeContact DW
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5270

    Ventus V12 evo K110: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 60

    ExtremeContact DW: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für Ventus V12 evo K110 oder ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 57

    Laufleistung

    Ventus V12 evo K110 +8
    49
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110ExtremeContact DW
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 56 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5138

    Ventus V12 evo K110: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57

    ExtremeContact DW: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 38,3 = 49

    Keine Tests zu Laufleistung für Ventus V12 evo K110. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DW. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 63

    Handling (Fahrer)

    Ventus V12 evo K110 +5
    58
    Warum dieser Score
    QuelleVentus V12 evo K110ExtremeContact DW
    Online gefundene Bewertungen6358
Scores im Überblick
KategorieHankook Ventus V12 evo K110Continental ExtremeContact DW
Relative Score 58 64
Trocken 60 70
Nass 60 73
Schnee 50 52
Komfort 60 67
Geräusch 60 68
Laufleistung 57 49
Handling (Fahrer) 63 58

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Ventus V12 evo K110

± 8

ExtremeContact DW

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieVentus V12 evo K110ExtremeContact DWΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/9 2013 Auto Review Performance Summer Tyre Test #3/4 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ventus V12 evo K110

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen
  • Kraftvoller, souveräner Grip auf trockener Straße und sicheres Handling
  • Niedriges Abrollgeräusch und hoher Komfort

Nachteile

  • Weiche Flanken können das Lenkgefühl mindern und für ein schwammiges Fahrgefühl sorgen
  • Überdurchschnittlich schneller Profilverschleiß
  • Schwacher Grip auf nasser Fahrbahn und mit abnehmender Profiltiefe erhöhtes Aquaplaning-Risiko
Alle Fahrer-Themen im Ventus V12 evo K110-Test

Reifen B ExtremeContact DW

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Leises und komfortables Fahren auf der Autobahn
  • Viel Traktion beim Beschleunigen und gute Fahrstabilität

Nachteile

  • Extrem weiche Flanken, die zu einem schwammigen Fahrverhalten führen
  • Schneller Profilverschleiß und kurze Laufleistung
  • Anfällig für Schäden durch Schlaglöcher, Beulen und Flankenschäden
Alle Fahrer-Themen im ExtremeContact DW-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Ventus V12 evo K110 B · Continental ExtremeContact DW
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG280 A A340 A A
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Ventus V12 evo K110

Continental ExtremeContact DW

Sieger: Continental ExtremeContact DW — besser bei Nass, Trocken und Geräusch. Wählen Sie den Hankook Ventus V12 evo K110, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Continental ExtremeContact DW stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ExtremeContact DW erreicht 73 vs 60 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ExtremeContact DW erreicht 70 vs 60 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook Ventus V12 evo K110 erreicht 57 vs 49 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental ExtremeContact DW erreicht 68 vs 60 bei Geräusch.

Reifen A · Hankook Ventus V12 evo K110
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Ventus V12 evo K110 oder ExtremeContact DW?

Welcher ist besser bei Nässe, Ventus V12 evo K110 oder ExtremeContact DW?

Continental ExtremeContact DW, 73 zu 60 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus V12 evo K110 oder ExtremeContact DW?

Continental ExtremeContact DW, 70 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Ventus V12 evo K110 oder ExtremeContact DW?

Keiner, nach unseren Zahlen: 50 zu 52 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Ventus V12 evo K110 oder ExtremeContact DW?

Continental ExtremeContact DW, 68 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Ventus V12 evo K110 oder ExtremeContact DW?

Continental ExtremeContact DW, 67 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ventus V12 evo K110 oder ExtremeContact DW?

Hankook Ventus V12 evo K110, 57 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik