Hankook Ventus V12 evo K110 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 31 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 52 · 121 Bewertungen ausgewertet
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Hankook Ventus V12 evo K110 hat einen Relative Score von 58 von 100 (Saison: Sommer). 121 Kundenbewertungen geben ihm 52 von 100. 73 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
52/100Aus 121 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 121 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Hankook Ventus V12 evo k110 wird von Fahrern gemischt bis positiv bewertet: Gelobt werden der günstige Preis, der beeindruckende Grip auf trockener Straße sowie der im Vergleich zu Premium-Reifen komfortable und leise Lauf. Mehrere Nutzer nennen jedoch deutliche Nachteile, darunter weichere Flanken, die das Ansprechverhalten der Lenkung beeinträchtigen können, schnellen Profilverschleiß und eine schwankende Leistung bei Nässe, vor allem bei abgefahrenen Reifen.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen
- Kraftvoller, souveräner Grip auf trockener Straße und sicheres Handling
- Niedriges Abrollgeräusch und hoher Komfort
- Gut vorhersehbares, progressives Grenzbereichsverhalten
Nachteile
- Weiche Flanken können das Lenkgefühl mindern und für ein schwammiges Fahrgefühl sorgen
- Überdurchschnittlich schneller Profilverschleiß
- Schwacher Grip auf nasser Fahrbahn und mit abnehmender Profiltiefe erhöhtes Aquaplaning-Risiko
- Bei bestimmten Fahrzeugen wurden Vibrationen oder Spurrillenempfindlichkeit gemeldet
Gut zu wissen
- Fahrer schwererer Diesel mit Frontantrieb und sportlicher Kompaktwagen berichteten überwiegend von gutem Verschleiß und guter Stabilität. Bei drehmomentstarken Fahrzeugen mit Hinterradantrieb war der Grip auf nasser Fahrbahn dagegen manchmal überfordert.
- Fahrer, die von steifen Runflat-Reifen umgestiegen sind (etwa beim BMW 3er und 5er), schätzten den besseren Fahrkomfort und dass die Spurrillenempfindlichkeit verschwand. Einige vermissten allerdings die zuvor direktere Lenkung beim Einlenken.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2013 Auto Review Performance Summer tire Test · 225/45 R17
5. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoreview
Hankook Ventus V12 evo K110 — Daten & Größen
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 280 A A |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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Hankook Ventus V12 evo K110 im Vergleich
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