Tests 71 · 1 Test Besitzer 68 · 93 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 5 im 2017 Car and Driver UHP Tyre Test (geräusch)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Ventus V12 evo2 vs Hankook Ventus S1 evo3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Ventus V12 evo2 und Ventus S1 evo3 liegen gleichauf bei 68.
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Tests 76 · 19 Tests Besitzer 59 · 3.335 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2021 Auto Express Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
“F/S Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Hallo Leute, verkaufe einen kompletten Satz (4) Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Sommerreifen mit 7,1 mm Profiltiefe, was exakt der gleichen Tiefe entspricht, wenn diese UHP-Reifen neu sind. Nirgendwo Reifenpannen. Die Reifen stammen von meinem 2024er VW GTI mit weniger als 3.000 Meilen auf dem Tacho. Das Herstellungsdatum der Reifen ist 3324, was die 33. Woche des Jahres 2024 bedeutet. Das entspricht Ende August 2024. 500 $/VB, aber kein Versand. Nur Abholung vor Ort. Ich bin in Long Island NY. Bei Interesse eine Nachricht schreiben. Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Ventus S1 evo3 +475Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 71 84 Online gefundene Bewertungen 71 63 Bremsen trocken (% vom Besten) 97% 98% Handling trocken (% vom Besten) 97% 99% -
71
Nass
Ventus S1 evo3 +1081Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 70 88 Online gefundene Bewertungen 72 69 Bremsen nass (% vom Besten) 88% 100% Handling nass (% vom Besten) 95% 100% -
68
Komfort
Ventus V12 evo2 +563Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 65 Online gefundene Bewertungen 66 59 -
73
Geräusch
Ventus V12 evo2 +271Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 77 74 -
62
Laufleistung
Ventus V12 evo2 +755Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 61 Online gefundene Bewertungen 60 46 -
69
Handling
Ventus V12 evo2 +960Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Ventus S1 evo3 Online gefundene Bewertungen 69 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus V12 evo2 | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 68 |
| Trocken | 71 | 75 |
| Nass | 71 | 81 |
| Komfort | 68 | 63 |
| Geräusch | 73 | 71 |
| Laufleistung | 62 | 55 |
| Handling | 69 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Ventus V12 evo2
68
/ 100
Ventus S1 evo3
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Ventus V12 evo2 | Ventus S1 evo3 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 98% #4/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −0,4 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 97% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 99% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −1,2 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 100% #1/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 98% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | +2,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/9 · 2015 AMS Performance Tyre Test | 100% #1/10 · 2021 Auto Express Summer Tyre Test | −75,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 88% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | −11,9 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 100% #2/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | −5,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus V12 evo2
Vorteile
- Excellent value and cost-to-performance ratio compared to premium brands
- Strong, reliable grip in both dry and wet conditions with good aquaplaning resistance
- Comfortable ride with low initial road noise
Nachteile
- Soft sidewalls can cause a floaty feel or roll during aggressive cornering and track use
- Road noise increases noticeably as the tires wear down
- Treadwear is relatively fast, leading to shorter overall mileage
Reifen B Ventus S1 evo3
Vorteile
- Exceptional grip and confidence in wet and dry conditions
- Low road noise and high ride comfort
- Competitive pricing compared to premium tier-one brands
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear, particularly on rear axles or heavy vehicles
- Soft sidewalls leading to reduced steering feedback and precision
- Vulnerability to sidewall damage or bubbling from potholes
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Hankook Ventus V12 evo2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Hankook Ventus S1 evo3
Der Hankook Ventus S1 Evo 3 erhält gemischte Bewertungen von Fahrern; einige loben seine solide Leistung, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und den im Vergleich zur Konkurrenz guten Grip, während andere Bedenken hinsichtlich der Langlebigkeit, des Erstausrüstungs-Verschleißes und unterschiedlicher Bewertungen je nach Reifengröße äußern. Die Diskussionen heben zudem spezifische Modellunterschiede hervor, etwa zwischen der Standardversion K127 und der speziellen Tesla-Version K127e.
r/BMW
·2026-02-14
“Hankook Ventus S1 evo 3 ungleichmäßiger Verschleiß Ich benutze diesen Reifen und bin mit seiner Performance auf meinem BMW G30 zufrieden. Nur ist mir aufgefallen, dass es einen ungleichmäßigen Profilverschleiß an der Außenseite gibt. Das Hauptprofil hat noch etwa 2mm bis zum Verschleißindikator. Dies ist der rechte Vorderreifen. Das Profil aller anderen Reifen sieht gut aus. Ist dieser bestimmte Reifen noch sicher für weitere 10.000km? Oder muss er dringend gewechselt werden? Hat jemand Erfahrung mit so einem ungleichmäßigen Verschleiß? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·7 Upvotes ·2026-01-11
“Welchen Reifen soll ich wählen? Ich suche aktuell nach neuen Sommerreifen, aber diesmal fällt mir die Entscheidung überraschend schwer. Mein vorheriger Satz waren Bridgestone T005, die mich ehrlich gesagt nicht sonderlich beeindruckt haben. Auf meinem früheren Auto bin ich Michelin PS4S, Hankook Ventus S1 evo 3 und Pirelli gefahren (den genauen Namen weiß ich nicht mehr). Die Michelins waren mit Abstand meine Favoriten – exzellenter Grip und insgesamt ein fantastischer Reifen. Die Hankooks lagen über dem Durchschnitt und waren völlig in Ordnung, aber die Pirellis waren eine große Enttäuschung. Diesmal ziehe ich die folgenden drei Optionen in Betracht: • Michelin Pilot Sport 5 • Continental SportContact 7 • Kumho Ecsta Sport S PS72 Hätte ich keine Recherchen angestellt, hätte ich ohne Zögern die Michelins genommen. Nach etwas tieferem Graben habe ich jedoch die Continentals als starken Konkurrenten hinzugefügt und die Kumhos, weil sie deutlich günstiger sind und trotzdem ziemlich positive Bewertungen auf einer Bewertungsseite bekommen. Ich fahre einen Cupra Formentor 2.0 AWD mit rund 430 PS. Ich fahre mit dem Auto nie auf der Rennstrecke, aber ich mag sportliches Fahren und schnelle Ampelstarts. Jetzt fällt mir die endgültige Entscheidung schwerer als erwartet. Wenn man sowohl Preis als auch Leistung berücksichtigt, welchen von diesen drei würdet ihr empfehlen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Golf_R
·6 Upvotes ·2026-04-29
“Reifenwünsche? Mein MK8 hat jetzt etwas über 18.000 Meilen runter und die Werksreifen sehen aus, als wären sie schon im Ar*ch? Hankook Ventus S1 evo3 sind nicht so gut wie sie werben? Was empfehlt ihr für Reifen?”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Preis und Wert#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Leistung der Erstausrüstung (OEM)#Größenvariationen und Bewertungen#Vergleich mit Mitbewerbern
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus V12 evo2 | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 38 | 110 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | 17″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Hankook Ventus V12 evo2
68
/ 100
Hankook Ventus S1 evo3
Zu knapp für ein Urteil: Hankook Ventus V12 evo2 und Hankook Ventus S1 evo3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook Ventus V12 evo2 ist stärker bei Handling, Laufleistung und Komfort. Hankook Ventus S1 evo3 ist stärker bei Nass und Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 81 vs 71 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 69 vs 60 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 62 vs 55 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 68 vs 63 bei Komfort.
Reifen A · Hankook Ventus V12 evo2
Reifen B · Hankook Ventus S1 evo3
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.