Tests 72 · 5 Tests Fahrer 67 · 6 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2024 AS SUV Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Winter i*cept evo3 X vs Michelin X-Ice Snow SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 5 + 2 Tests und 6 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X-Ice Snow SUV führt, 72–69 Knapper Vorsprung
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Tests 68 · 2 Tests Fahrer 77 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (traktion schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
67
Trocken
X-Ice Snow SUV +572Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept evo3 X X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests 69 70 Online gefundene Bewertungen 65 74 Winter i*cept evo3 X: 60% × 68,9 + 40% × 65,4 = 67
X-Ice Snow SUV: 60% × 70,3 + 40% × 73,8 = 72
-
77
Nass
Winter i*cept evo3 X +1067Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept evo3 X X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests 81 57 Online gefundene Bewertungen 71 80 Winter i*cept evo3 X: 60% × 80,5 + 40% × 70,9 = 77
X-Ice Snow SUV: 60% × 57,5 + 40% × 80,3 = 67
-
78
Schnee
Winter i*cept evo3 X +276Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept evo3 X X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests 81 73 Online gefundene Bewertungen 73 81 Winter i*cept evo3 X: 60% × 81,4 + 40% × 72,8 = 78
X-Ice Snow SUV: 60% × 73,2 + 40% × 80,8 = 76
-
58
Komfort
X-Ice Snow SUV +1674Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept evo3 X X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 77 Winter i*cept evo3 X: 40% × 65,5 (geschätzt) + 60% × 52,7 = 58
X-Ice Snow SUV: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 76,9 = 74
Keine Tests zu Komfort für Winter i*cept evo3 X. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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40
Geräusch
X-Ice Snow SUV +3272Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept evo3 X X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests 23 77 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Winter i*cept evo3 X: 60% × 23 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 40
X-Ice Snow SUV: 60% × 76,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i*cept evo3 X oder X-Ice Snow SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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65
Laufleistung
X-Ice Snow SUV +570Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept evo3 X X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 72 Winter i*cept evo3 X: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65
X-Ice Snow SUV: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Winter i*cept evo3 X. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
67
Handling (Fahrer)
X-Ice Snow SUV +673Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept evo3 X X-Ice Snow SUV Online gefundene Bewertungen 67 73 -
67
Effizienz
X-Ice Snow SUV +673Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept evo3 X X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests 67 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Winter i*cept evo3 X | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 72 |
| Trocken | 67 | 72 |
| Nass | 77 | 67 |
| Schnee | 78 | 76 |
| Komfort | 58 | 74 |
| Geräusch | 40 | 72 |
| Laufleistung | 65 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 73 |
| Effizienz | 67 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Winter i*cept evo3 X
72
/ 100
X-Ice Snow SUV
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Winter i*cept evo3 X | X-Ice Snow SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 91% #7/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 93% #7/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% #5/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 92% #8/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #2/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 88% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #9/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 96% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 99% #6/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 99% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 96% #4/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 97% #11/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 90% #5/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 96% #4/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 56% #4/10 · 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | 61% #8/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/11 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | #5/8 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter i*cept evo3 X
Vorteile
- Hervorragende Leistung und Traktion bei unterschiedlichen Schneeverhältnissen (Neuschnee, festgefahrener und schwerer nasser Schnee)
- Starke Bremsleistung und viel Vertrauen bei niedrigen Temperaturen und auf nasser Fahrbahn
- Kostengünstige Alternative zu Reifen der großen Premiummarken
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von hohen Geräuschen
- Der Fahrkomfort kann bei manchen SUV-Modellen straff oder unkomfortabel wirken
- Die Mischung fühlt sich bei Wärme über 13 °C zu weich an
Reifen B X-Ice Snow SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip auf Schnee und Eis
- Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch
- Ausgezeichneter Fahrkomfort
Nachteile
- Nicht für den Ganzjahreseinsatz geeignet, da die Gummimischung bei warmen Temperaturen zu weich ist
- Weniger präzise Lenkung als bei reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Winter i*cept evo3 X | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 72 | 90 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 99 % der Größen | E |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 88 % der Größen | B in 56 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–75 dB | 69–71 dB |
| Gemeinsame Größen | 50 | 50 |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Hankook Winter i*cept evo3 X
72
/ 100
Michelin X-Ice Snow SUV
Knapper Vorsprung: Michelin X-Ice Snow SUV — besser bei Geräusch, Komfort und Handling. Wählen Sie den Hankook Winter i*cept evo3 X, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 72 vs 40 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 74 vs 58 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Winter i*cept evo3 X erreicht 77 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 73 vs 67 bei Handling.
Reifen A · Hankook Winter i*cept evo3 X
Reifen B · Michelin X-Ice Snow SUV
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Winter i*cept evo3 X oder X-Ice Snow SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter i*cept evo3 X oder X-Ice Snow SUV?
Hankook Winter i*cept evo3 X, 77 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter i*cept evo3 X oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 72 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Winter i*cept evo3 X oder X-Ice Snow SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 76 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Winter i*cept evo3 X oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 72 zu 40 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter i*cept evo3 X oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 74 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter i*cept evo3 X oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 70 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Winter i*cept evo3 X oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 73 zu 67 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik