Tests 76 · 17 Tests Fahrer 82 · 22 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Winter i cept evo3 vs Nexen WinGuard Sport 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 17 + 9 Tests und 22 + 61 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winter i cept evo3 liegt vorn, 78–72
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Tests 73 · 9 Tests Fahrer 71 · 61 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 3 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag Winter i cept evo3 3-mal und WinGuard Sport 2 0-mal vorn (im Schnitt 94 % zu 84 % vom Besten).
- In 3 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag Winter i cept evo3 3-mal und WinGuard Sport 2 0-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 94 % vom Besten).
-
78
Trocken
Winter i cept evo3 +870Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 WinGuard Sport 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 6 Tests 75 71 Online gefundene Bewertungen 82 70 Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 94% 94% Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 98% 99% Winter i cept evo3: 60% × 75,3 + 40% × 81,9 = 78
WinGuard Sport 2: 60% × 70,8 + 40% × 69,6 = 70
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90
Nass
Winter i cept evo3 +1575Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 WinGuard Sport 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 9 Tests 92 73 Online gefundene Bewertungen 86 77 Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 97% Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 94% 84% Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 99% 97% Winter i cept evo3: 60% × 92,1 + 40% × 86,2 = 90
WinGuard Sport 2: 60% × 73,5 + 40% × 77,4 = 75
-
80
Schnee
Winter i cept evo3 +1070Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 WinGuard Sport 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 9 Tests 80 70 Online gefundene Bewertungen 80 69 Bremsen Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 97% 94% Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 92% Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 94% 87% Winter i cept evo3: 60% × 80,1 + 40% × 79,5 = 80
WinGuard Sport 2: 60% × 70,4 + 40% × 69,4 = 70
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73
Komfort
Winter i cept evo3 +568Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 WinGuard Sport 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests 72 65 Online gefundene Bewertungen 74 71 Winter i cept evo3: 40% × 71,6 + 60% × 73,7 = 73
WinGuard Sport 2: 40% × 64,6 + 60% × 71 = 68
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33
Geräusch
WinGuard Sport 2 +4881Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 WinGuard Sport 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 6 Tests 10 95 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) 61 Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 97% 100% Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 33
WinGuard Sport 2: 60% × 94,8 + 40% × 61,3 = 81
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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79
Laufleistung
Winter i cept evo3 +673Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 WinGuard Sport 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests 77 75 Online gefundene Bewertungen 81 72 Winter i cept evo3: 60% × 77 + 40% × 81,1 = 79
WinGuard Sport 2: 60% × 74,7 + 40% × 71,6 = 73
-
81
Handling (Fahrer)
Winter i cept evo3 +1071Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 WinGuard Sport 2 Online gefundene Bewertungen 81 71 -
62
Effizienz
Winter i cept evo3 +2834Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 WinGuard Sport 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 6 Tests 62 34 Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 91% 90%
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Winter i cept evo3 | Nexen WinGuard Sport 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 72 |
| Trocken | 78 | 70 |
| Nass | 90 | 75 |
| Schnee | 80 | 70 |
| Komfort | 73 | 68 |
| Geräusch | 33 | 81 |
| Laufleistung | 79 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 71 |
| Effizienz | 62 | 34 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
Winter i cept evo3
72
/ 100
WinGuard Sport 2
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 3 Tests mit beiden Reifen lag Hankook Winter i cept evo3 3-mal vorn, Nexen WinGuard Sport 2 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Winter i cept evo3 | WinGuard Sport 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% | 94% | +0,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 99% | −0,3 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Aquaplaning quer | Nass | 100% #1/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 68% #8/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 100% | 97% | +2,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 94% | 84% | +9,8 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test · 225/45 R18 |
| Handling nass | Nass | 99% | 97% | +1,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 97% | 94% | +2,6 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test · 225/45 R18 |
| Handling Schnee | Schnee | 100% | 92% | +7,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 94% | 87% | +7,5 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 94% #4/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 93% #6/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 97% | 100% | −3,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Verschleiß | Laufleistung | 89% #3/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 79% #10/20 · 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 91% | 90% | +1,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 87% | 100% | −13,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Gesamtkosten | Kosten | #9/20 2025 Autobild Winter Tyre Test | #17/20 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 79% #4/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 97% #3/20 · 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/54 | #27/54 | – | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test · 225/45 R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter i cept evo3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nassgrip und hervorragende Aquaplaning-Sicherheit
- Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, die bei Wintereinbruch viel Sicherheit gibt
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin oder Goodyear
Nachteile
- Etwas lauter und mit leichtem Brummen im Vergleich zu Sommerreifen
- Gemischte Meinungen zum Fahrkomfort, einige empfinden die Reifen als straffer
- Einige Fahrer berichten unter bestimmten Bedingungen von längeren Bremswegen
Reifen B WinGuard Sport 2
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis im Vergleich zu Premium-Winterreifen
- Niedriger Geräuschpegel und hoher Komfort, oft auf dem Niveau von Ganzjahres- oder Sommerreifen
- Viel Grip und Stabilität auf kalter, trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Schwächere Leistung auf festgefahrenem Eis und in tiefem Schnee als spezielle Winterreifen für extreme Bedingungen
- Weiche Flanken können zu einem leicht schwammigen Fahrverhalten oder einem „wankenden“ Gefühl bei schneller Kurvenfahrt führen
- Berichte über höheren Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch leicht ansteigen lässt
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Winter i cept evo3 | B · Nexen WinGuard Sport 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 86 | 80 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 8,3 mm (10.5/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 41 | 41 |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Hankook Winter i cept evo3
72
/ 100
Nexen WinGuard Sport 2
Sieger: Hankook Winter i cept evo3 — besser bei Effizienz, Nass und Schnee. Wählen Sie den Nexen WinGuard Sport 2, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Nexen WinGuard Sport 2 erreicht 81 vs 33 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 62 vs 34 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 90 vs 75 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 80 vs 70 bei Schnee.
Reifen A · Hankook Winter i cept evo3
Reifen B · Nexen WinGuard Sport 2
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Winter i cept evo3 oder WinGuard Sport 2?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter i cept evo3 oder WinGuard Sport 2?
Hankook Winter i cept evo3, 90 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter i cept evo3 oder WinGuard Sport 2?
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Winter i cept evo3 oder WinGuard Sport 2?
Hankook Winter i cept evo3, 80 zu 70 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Winter i cept evo3 oder WinGuard Sport 2?
Nexen WinGuard Sport 2, 81 zu 33 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter i cept evo3 oder WinGuard Sport 2?
Hankook Winter i cept evo3, 73 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter i cept evo3 oder WinGuard Sport 2?
Hankook Winter i cept evo3, 79 zu 73 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Winter i cept evo3 oder WinGuard Sport 2?
Hankook Winter i cept evo3, 62 zu 34 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik