Tests 78 · 7 Tests Besitzer 71 · 50 Bewertungen
Hankook Winter i*cept RS2 vs Nexen Winguard Sport 2 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Winter i*cept RS2 liegt vorn, 75–70
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Tests – · noch keine Besitzer 71 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Winter i*cept RS2 +370Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS2 Winguard Sport 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen 70 71 -
83
Nass
Winter i*cept RS2 +1073Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS2 Winguard Sport 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) 88 – Online gefundene Bewertungen 76 74 -
75
Schnee
Winter i*cept RS2 +273Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS2 Winguard Sport 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – Online gefundene Bewertungen 68 75 -
72
Komfort
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS2 Winguard Sport 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen 67 75 -
61
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS2 Winguard Sport 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) 57 – -
73
Laufleistung
Winter i*cept RS2 +865Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS2 Winguard Sport 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) 74 – Online gefundene Bewertungen 71 65 -
71
Handling
Winter i*cept RS2 +170Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS2 Winguard Sport 2 SUV Online gefundene Bewertungen 71 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Winter i*cept RS2 | Nexen Winguard Sport 2 SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 70 |
| Trocken | 73 | 70 |
| Nass | 83 | 73 |
| Schnee | 75 | 73 |
| Komfort | 72 | 72 |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 73 | 65 |
| Handling | 71 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Winter i*cept RS2
Winguard Sport 2 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter i*cept RS2
Vorteile
- Exceptional grip and handling on wet and dry roads
- Impressive resistance to aquaplaning in heavy rain or standing water
- Strong value for money with a competitive price point
Nachteile
- Higher than average road noise, especially at highway speeds
- Firm, stiff sidewalls leading to a less comfortable or harsh ride
- Subpar performance and unpredictable grip on ice and black ice
Reifen B Winguard Sport 2 SUV
Vorteile
- Excellent grip and control on snow, ice, and slush
- High comfort levels with low road noise
- Strong price-to-performance ratio and durability
Nachteile
- Softer sidewalls result in less precise handling during cornering and high-speed maneuvers
- Performance on snow and ice can degrade over successive years
- Feel less planted and more flexible in warmer temperatures
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Winter i*cept RS2 | B · Nexen Winguard Sport 2 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 37 | 38 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | 15″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Winter i*cept RS2
Nexen Winguard Sport 2 SUV
Sieger: Hankook Winter i*cept RS2 — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Winter i*cept RS2 erreicht 83 vs 73 bei Nass.
Hankook Winter i*cept RS2 erreicht 73 vs 65 bei Laufleistung.
Hankook Winter i*cept RS2 erreicht 73 vs 70 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.