Tests – · 1 Test Besitzer 75 · 164 Bewertungen
Kumho Crugen HT51 vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion Verde All Season Plus II führt, 72–71 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 25 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Crugen HT51 +172Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 77 75 -
75
Nass
Scorpion Verde All Season Plus II +176Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 77 78 -
70
Schnee
Crugen HT51 +169Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 70 69 -
71
Komfort
Scorpion Verde All Season Plus II +172Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 72 75 -
71
Geräusch
Crugen HT51 +269Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 78 74 -
64
Laufleistung
Scorpion Verde All Season Plus II +569Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Scorpion Verde All Season Plus II Professionelle Tests (TWG-Score) 58 – Online gefundene Bewertungen 74 71 -
75
Handling
Crugen HT51 +174Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 75 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Crugen HT51 | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 72 |
| Trocken | 73 | 72 |
| Nass | 75 | 76 |
| Schnee | 70 | 69 |
| Komfort | 71 | 72 |
| Geräusch | 71 | 69 |
| Laufleistung | 64 | 69 |
| Handling | 75 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Crugen HT51
Scorpion Verde All Season Plus II
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Crugen HT51
Vorteile
- Exceptional value and lower price point compared to premium competitors
- Smooth, quiet, and comfortable highway ride
- Strong dry, wet, and winter/snow traction
Nachteile
- Slightly vague or 'squishy' steering feel/sidewall stiffness compared to some OEM tires
- Potential negative impact on fuel economy (decreased MPG for some truck owners)
- Occasional reports of accelerated shoulder wear or balancing issues
Reifen B Scorpion Verde All Season Plus II
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Crugen HT51 | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 44 | 1 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 19″ |
| Profiltiefe | 9,9 mm (12.5/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 720 A A | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Crugen HT51
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Zu knapp für ein Urteil: Kumho Crugen HT51 und Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II ist stärker bei Laufleistung.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 69 vs 64 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.