Direktvergleich Aktualisiert

Kumho Ecowing ES31 vs Toyo Proxes CF1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 9.892 + 46 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Proxes CF1 liegt vorn, 69–64

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Kumho Ecowing ES31
Reifen AKumho

Ecowing ES31

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 63 · 9.892 Bewertungen

“Neulich sah ich in den Kommentaren zu einem YouTube-Reifenvideo, wie die Leute, die bei Uber arbeiten, sich positiv über den Ecowing ES31 geäußert und von einer tollen Haltbarkeit berichtet haben. Ich habe beschlossen, es zu riskieren und sie aufgezogen, sie sind wirklich super, ich bin schon 18.000 km gefahren und sie stehen immer noch da wie neu.”

Toyo Proxes CF1
Reifen BToyo

Proxes CF1

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 68 · 46 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 65

    Trocken

    Proxes CF1 +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEcowing ES31Proxes CF1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6370

    Ecowing ES31: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 65

    Proxes CF1: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 70 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 65

    Nass

    Proxes CF1 +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEcowing ES31Proxes CF1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6472

    Ecowing ES31: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65

    Proxes CF1: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72

    Keine Tests zu Nass für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 67

    Komfort

    Proxes CF1 +2
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEcowing ES31Proxes CF1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6569

    Ecowing ES31: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 67

    Proxes CF1: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Ecowing ES31 oder Proxes CF1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 63

    Laufleistung

    Ecowing ES31 +1
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEcowing ES31Proxes CF1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6260

    Ecowing ES31: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 63

    Proxes CF1: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 59

    Handling (Besitzer)

    Proxes CF1 +10
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEcowing ES31Proxes CF1
    Online gefundene Bewertungen5969
Scores im Überblick
Kumho Ecowing ES31 vs Toyo Proxes CF1: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieKumho Ecowing ES31Toyo Proxes CF1
Relative Score 64 69
Trocken 65 69
Nass 65 72
Komfort 67 69
Laufleistung 63 62
Handling (Besitzer) 59 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ecowing ES31

Proxes CF1

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecowing ES31

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und erschwinglich im Vergleich zu Alternativen von Premiummarken
  • Geringes Abrollgeräusch und verbesserter Fahrkomfort über Unebenheiten und Bremsschwellen
  • Besserer Kraftstoffverbrauch und reduzierter Rollwiderstand

Nachteile

  • Spaltende Nasshaftung, wobei manche Nutzer von beängstigenden Traktionsverlusten berichten
  • Weiche Seitenwände, die sich bei schnellen Spurwechseln schwammig anfühlen oder anfällig für Bordsteinkanten und Schlaglöcher sein können
  • Vereinzelte Berichte über beschleunigten oder ungleichmäßigen Profilverschleiß an den äußeren Schultern
Alle Besitzer-Themen im Ecowing ES31-Test

Reifen B Proxes CF1

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Nass- und Trockengriff für diese Preisklasse
  • Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
  • Berechenbares Fahrverhalten und direkte Rückmeldung von der Lenkung

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
  • Nachlassende Leistung bei abnehmender Profiltiefe
  • Mögliche Instabilitäten beim Fahrverhalten, wenn sie mit Reifen ohne Laufrichtungsbindung kombiniert werden
Alle Besitzer-Themen im Proxes CF1-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Kumho Ecowing ES31

Gemischt

Der Kumho Ecowing ES31 wird im Allgemeinen als erschwinglicher, budgetfreundlicher Mittelklasse-Sommerreifen angesehen, der eine gute Haltbarkeit und einen guten Trockengrip bietet, was ihn bei Pendlern und Fahrdienstfahrern beliebt macht. Die Meinungen zu seinen Nässeeigenschaften gehen jedoch auseinander: Einige Fahrer berichten von schwachem Nassgrip, während andere ihn für den vorsichtigen Alltagsverkehr als akzeptabel empfinden.

Top-Themen
#Wirtschaftlichkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis#Grip bei Nässe#Profilabrieb und Haltbarkeit#Einschränkungen der Budgetklasse#Eignung für den Stadtverkehr

Basierend auf 12 Community-Beiträgen

Reifen B

Toyo Proxes CF1

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Kumho Ecowing ES31 B · Toyo Proxes CF1
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen39—
Felgendurchmesser13″ – 18″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Kumho Ecowing ES31

Toyo Proxes CF1

Sieger: Toyo Proxes CF1 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wo der Kumho Ecowing ES31 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 59 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Toyo Proxes CF1 erreicht 72 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 65 bei Trocken.

Reifen A · Kumho Ecowing ES31
Reifen B · Toyo Proxes CF1

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Ecowing ES31 oder Proxes CF1?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecowing ES31 oder Proxes CF1?

Toyo Proxes CF1, 72 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecowing ES31 oder Proxes CF1?

Toyo Proxes CF1, 69 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Ecowing ES31 oder Proxes CF1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Ecowing ES31 oder Proxes CF1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik