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Kumho Ecsta 712 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Kumho Ecsta 712 vs Pirelli Scorpion Verde — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 4 Tests und 10 + 1.302 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Scorpion Verde liegt vorn, 63–48

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Kumho Ecsta 712
Reifen AKumho

Ecsta 712

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 41 · 10 Bewertungen

Pirelli Scorpion Verde
Reifen BPirelli

Scorpion Verde

Sommerreifen

Tests 68 · 4 Tests Besitzer 58 · 1.302 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (bremsen nass)

“Der Mercedes GLC300 meiner Mum kam mit pirelli scorpion Verde Reifen und auf den Verschleißindikatoren sind nach weniger als 30k Meilen noch gemessene 1/32" übrig. Meine Mutter fährt außerdem wie eine Omi. Für Kurven und Spritzigkeit auf Floridas Straßen sind sie ja okay, aber die Laufleistung ist unverschämt kurz.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 48

    Trocken

    Scorpion Verde +16
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Scorpion Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 55 (geschätzt)69
    Online gefundene Bewertungen3757

    Ecsta 712: 60% × 55,4 (geschätzt) + 40% × 37,1 = 48

    Scorpion Verde: 60% × 68,7 + 40% × 57,1 = 64

    Keine Tests zu Trocken für Ecsta 712. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 44

    Nass

    Scorpion Verde +23
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Scorpion Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 50 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen3562

    Ecsta 712: 60% × 50,2 (geschätzt) + 40% × 34,8 = 44

    Scorpion Verde: 60% × 70,2 + 40% × 62,1 = 67

    Keine Tests zu Nass für Ecsta 712. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Scorpion Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–60

    Scorpion Verde: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 64

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 51

    Komfort

    Scorpion Verde +4
    55
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Scorpion Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 63 (geschätzt)53
    Online gefundene Bewertungen3360

    Ecsta 712: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 33,2 = 51

    Scorpion Verde: 60% × 52,5 + 40% × 59,9 = 55

    Keine Tests zu Komfort für Ecsta 712. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Scorpion Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–75
    Online gefundene Bewertungen–59

    Scorpion Verde: 60% × 75 + 40% × 59,3 = 69

  6. 59

    Laufleistung

    Gleichauf
    59
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Scorpion Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5454

    Ecsta 712: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59

    Scorpion Verde: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 53,7 = 59

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta 712. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 34

    Handling (Besitzer)

    Scorpion Verde +25
    59
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Scorpion Verde
    Online gefundene Bewertungen3459
Scores im Überblick
KategorieKumho Ecsta 712Pirelli Scorpion Verde
Relative Score 48 63
Trocken 48 64
Nass 44 67
Schnee – 64
Komfort 51 55
Geräusch – 69
Laufleistung 59 59
Handling (Besitzer) 34 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ecsta 712

Scorpion Verde

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecsta 712

Vorteile

  • Äußerst attraktiver Preis
  • Überdurchschnittliche Profillebensdauer im Vergleich zu einigen Premium-Performance-Reifen
  • Akzeptables Trockenhandling für entspanntes Fahren

Nachteile

  • Gefährliche und unvorhersehbare Nässetraktion
  • Hohes Abrollgeräusch und hatter Fahrkomfort
  • Schlechte Lenkrückmeldung und Neigung zu Unter-/Übersteuern
Alle Besitzer-Themen im Ecsta 712-Test

Reifen B Scorpion Verde

Vorteile

  • Geringe Abrollgeräusche und verbesserter Fahrkomfort
  • Guter Kraftstoffverbrauch und geringer Rollwiderstand
  • Zuverlässiges Handling und Stabilität auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Schneller und vorzeitiger Profilverschleiß, über den mehrere Fahrer berichten
  • Schlechte Aquaplaning-Resistenz und verminderte Traktion bei starkem Regen oder stehendem Wasser
  • Neigt mit zunehmendem Alter zu auffälligem Dröhnen oder Vibrationen
Alle Besitzer-Themen im Scorpion Verde-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Kumho Ecsta 712

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli Scorpion Verde

Gemischt

Die Stimmung unter den Fahrern bezüglich des Pirelli Scorpion Verde fällt je nach Leistungskategorie unterschiedlich aus. Während die Laufruhe, das direkte Trockenhandling und die solide Nasshaftung häufig gelobt werden, berichten viele über schlechte Schnee- und Wintereigenschaften sowie spürbare Mängel bezüglich vorzeitigen Profilverschleißes, Rissbildung und Gummiausbrüchen.

tiguanforums.co.uk ·2024-05-20

“Muss sagen, hatte nie Probleme mit den Pirelli Scorpion Verde Reifen, fahre mittlerweile den 3. Tiguan damit ab Werk.”

Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org

“Ich habe einen Mercedes GLE 350 2018 mit Scorpion Verde 255/50/19 R 107H. Bin damit in 4 Jahren 45K Meilen gefahren und habe immer noch 35% Restprofil. Er hat an der Seite einen leichten Schaden abbekommen, ist aber noch fahrbar, daher überlege ich, die Reifen zu wechseln. Was wäre in derselben Größe besser, der Michelin Defender2 oder der Primacy Tour A/S? Mir sind ein leises/komfortables Abrollen, Geräuschdämmung und Sicherheit am wichtigsten. Beschleunige nie zu schnell, mache keinen Slalom und trete nicht zu stark auf die Bremsen. Fahrt in Los Angeles. Max. 80 mph / keine abrupten Lenkmanöver. Dachte, der Primacy Tour A/S müsste besser zu meinen o. g. Bedürfnissen passen, habe aber schlechte Bewertungen gelesen (sehr geringe nutzbare Reifenlaufleistung ~ 35.000 Meilen, schwammig, schlecht bei Regen) im Gegensatz zu den großartigen für den Defender2”

Aus dem Englischen übersetzt
ramforum.com ·1 Upvote ·2023-09-29

“Ich bin sie hier in Edmonton im ersten Jahr auf dem Grand Cherokee meiner Frau gefahren. 20" Felgen. Sie waren super auf Schnee und Eis. Sehr griffig, tolles Bremsverhalten, selbst bei minus 40 Grad. Im zweiten Jahr hatten sie zum Winter hin etwa 12000 Meilen runter und sie waren SCHEISSE. Nur am Rutschen und Schlittern, total unberechenbar beim Bremsen. Habe einen Satz gebraucht gekaufte Michelin-Eisreifen in gleicher Größe auf Originalfelgen draufgemacht und fahre die Scorpions im Sommer. Nach 25.000 Meilen ist noch reichlich Profil da und sie taugen super als Sommerreifen, aber mit dem Wagen geht es nie ins Gelände. Spezial-Winterreifen machen einen Riesenunterschied. Jahrelang bin ich auf unseren Autos und SUVs im Alltag das ganze Jahr über Michelin xice gefahren. Die haben sich zwar schneller abgenutzt, aber der extra Grip der weichen Gummimischung hat einen Riesenunterschied gemacht. Bei uns kann es in jedem Monat Schnee oder Eis geben, selbst im Juli und August, besonders in den Bergen und in höher gelegenen Hügeln. Es war billiger, die Reifen etwas öfter zu erneuern, als sie ständig zu wechseln und den Zweitsatz einzulagern.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Winter- und Schneeperformance#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Abrollgeräusch und Komfort#Nasshaftung und Aquaplaning#Rissbildung und Gummialterung#Vergleiche zur Erstausrüstung

Basierend auf 73 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Kumho Ecsta 712 B · Pirelli Scorpion Verde
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen—66
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe—6,4 mm (8/32″)
UTQG—400 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Kumho Ecsta 712

Pirelli Scorpion Verde

Sieger: Pirelli Scorpion Verde — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Kumho Ecsta 712 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Scorpion Verde erreicht 59 vs 34 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Scorpion Verde erreicht 67 vs 44 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Scorpion Verde erreicht 64 vs 48 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Scorpion Verde erreicht 55 vs 51 bei Komfort.

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Ecsta 712 oder Scorpion Verde?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta 712 oder Scorpion Verde?

Pirelli Scorpion Verde, 67 zu 44 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta 712 oder Scorpion Verde?

Pirelli Scorpion Verde, 64 zu 48 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Ecsta 712 oder Scorpion Verde?

Pirelli Scorpion Verde, 55 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecsta 712 oder Scorpion Verde?

Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 59 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik