Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 1 Tests und 1.302 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Scorpion Verde und ContiSportContact 5 SUV liegen gleichauf bei 63.
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Tests 68 · 4 Tests Fahrer 57 · 1.302 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (bremsen nass)
“Der Mercedes GLC300 meiner Mum kam mit pirelli scorpion Verde Reifen und auf den Verschleißindikatoren sind nach weniger als 30k Meilen noch gemessene 1/32" übrig. Meine Mutter fährt außerdem wie eine Omi. Für Kurven und Spritzigkeit auf Floridas Straßen sind sie ja okay, aber die Laufleistung ist unverschämt kurz.”
Tests 76 · 1 Test Fahrer 49 · 39 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Scorpion Verde | ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests | 69 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 55 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 94% | 100% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 98% | 100% |
Scorpion Verde: 60% × 68,7 + 40% × 56,3 = 64
ContiSportContact 5 SUV: 60% × 78,4 + 40% × 55,4 = 69
| Quelle | Scorpion Verde | ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests | 70 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 61 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 96% | 96% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 99% |
| Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 94% | 100% |
Scorpion Verde: 60% × 70,3 + 40% × 61,1 = 67
ContiSportContact 5 SUV: 60% × 75,7 + 40% × 60,6 = 70
| Quelle | Scorpion Verde | ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | – |
Scorpion Verde: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 64
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Scorpion Verde | ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 53 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 46 |
Scorpion Verde: 40% × 52,5 + 60% × 58,6 = 56
ContiSportContact 5 SUV: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,9 = 54
Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5 SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Scorpion Verde | ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests | 75 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 98% |
Scorpion Verde: 60% × 75,2 + 40% × 54,2 = 67
ContiSportContact 5 SUV: 60% × 70,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für ContiSportContact 5 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Scorpion Verde | ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 53 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 28 |
Scorpion Verde: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 57
ContiSportContact 5 SUV: 60% × 52,6 (geschätzt) + 40% × 27,5 = 43
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Scorpion Verde | ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 58 |
| Quelle | Scorpion Verde | ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests | 73 | 73 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 98% | 98% |
| Kategorie | Pirelli Scorpion Verde | Continental ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 63 |
| Trocken | 64 | 69 |
| Nass | 67 | 70 |
| Schnee | 64 | – |
| Komfort | 56 | 54 |
| Geräusch | 67 | 69 |
| Laufleistung | 57 | 43 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 58 |
| Effizienz | 73 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Scorpion Verde
ContiSportContact 5 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 4 Tests mit beiden Reifen lag Pirelli Scorpion Verde 0-mal vorn, Continental ContiSportContact 5 SUV 4-mal.
| Disziplin | Kategorie | Scorpion Verde | ContiSportContact 5 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% | 100% | −5,7 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 100% | −2,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% | 96% | +0,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 100% | 99% | +0,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Handling nass | Nass | 94% | 100% | −5,9 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Geräusch | Geräusch | 100% | 98% | +1,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 98% | 98% | −0,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 59% | 51% | +7,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Traktion Gras | Offroad | 87% | 89% | −2,5 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Handling Schotter | Offroad | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Traktion Kies | Offroad | 98% | 96% | +1,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Mud Traction | Offroad | 88% | 82% | +5,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/8 | #1/8 | – | 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test · 265/60 R18 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Pirelli Scorpion Verde gehen je nach Eigenschaft weit auseinander. Fahrer loben häufig den ruhigen Lauf, das direkte Handling bei Trockenheit und den soliden Grip bei Nässe. Viele berichten aber von schwachem Verhalten auf Schnee und im Winter und beklagen außerdem vorzeitigen Verschleiß, Risse und ausbrechende Profilstücke.
“Wir hatten die serienmäßigen Pirelli Scorpion Verdes auf unserem XC40 und ich kann bestätigen, dass sie im Schnee ziemlich furchtbar waren. Im Trockenen oder Nassen gibt es jedoch keine Beschwerden, daher wären sie für wärmere Klimazonen wahrscheinlich in Ordnung. Der Händler hat Michelin CC2s auf unseren XC60 aufgezogen, bevor wir ihn abgeholt haben, und ich stimme allen zu, die sagen, dass sie im Schnee hervorragend sind. Sie sind gut genug, dass wir, wenn unser XC90 in den USA eintrifft, den Händler bitten werden, die nagelneuen Pirellis abzuziehen und CC2s aufzuziehen, damit ich mir keine Sorgen machen muss, jedes Jahr Winterreifen aufzuziehen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Der Mercedes GLC300 meiner Mum kam mit pirelli scorpion Verde Reifen und auf den Verschleißindikatoren sind nach weniger als 30k Meilen noch gemessene 1/32" übrig. Meine Mutter fährt außerdem wie eine Omi. Für Kurven und Spritzigkeit auf Floridas Straßen sind sie ja okay, aber die Laufleistung ist unverschämt kurz.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Der Jeep Grand Cherokee 2022 kam mit Pirelli Scorpion Verde 265/50R20 und haben nicht mal 20k Meilen gehalten. Die schlechtesten Reifen, die ich jemals gefahren bin, auf der Interstate bei Regen haben die Reifen so stark aufaquaplaning reagiert, dass es sich anfühlte, als würden meine Radmuttern abfallen. Mit Goodyear Wrangler Steadfast ersetzt und bis jetzt ein weitaus besserer Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 73 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Verde | B · Continental ContiSportContact 5 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 66 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | — |
| UTQG | 400 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Pirelli Scorpion Verde
Continental ContiSportContact 5 SUV
Zu knapp für ein Urteil: Pirelli Scorpion Verde und Continental ContiSportContact 5 SUV liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli Scorpion Verde ist stärker bei Laufleistung. Continental ContiSportContact 5 SUV ist stärker bei Trocken und Nass.
Pirelli Scorpion Verde erreicht 57 vs 43 bei Laufleistung.
Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 69 vs 64 bei Trocken.
Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 70 vs 67 bei Nass.
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Continental ContiSportContact 5 SUV, 70 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Continental ContiSportContact 5 SUV, 69 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 56 zu 54 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Pirelli Scorpion Verde, 57 zu 43 bei unserem Wert für laufleistung.
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
