Tests 68 · 14 Tests Fahrer 69 · 8.190 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 0 Tests und 8.190 + 56 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecsta PS71 liegt vorn, 73–59
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 68 · 14 Tests Fahrer 69 · 8.190 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Tests – · noch keine Fahrer 55 · 56 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ecsta PS71 | Solus KH17 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests | 78 | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 53 |
Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 71,8 = 75
Solus KH17: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,2 = 58
Keine Tests zu Trocken für Solus KH17. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Ecsta PS71 | Solus KH17 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / – Tests | 92 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 60 |
Ecsta PS71: 60% × 91,8 + 40% × 74,6 = 85
Solus KH17: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,3 = 63
Keine Tests zu Nass für Solus KH17. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Ecsta PS71 | Solus KH17 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 75 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 54 |
Ecsta PS71: 40% × 74,6 + 60% × 65,3 = 69
Solus KH17: 40% × 65,8 (geschätzt) + 60% × 54,4 = 59
Keine Tests zu Komfort für Solus KH17. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Ecsta PS71 | Solus KH17 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests | 16 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | – |
Ecsta PS71: 60% × 15,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 36
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta PS71. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Ecsta PS71 | Solus KH17 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 46 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 51 |
Ecsta PS71: 60% × 46 + 40% × 59,9 = 52
Solus KH17: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Solus KH17. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Ecsta PS71 | Solus KH17 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 56 |
| Quelle | Ecsta PS71 | Solus KH17 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / – Tests | 48 | – |
| Kategorie | Kumho Ecsta PS71 | Kumho Solus KH17 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 59 |
| Trocken | 75 | 58 |
| Nass | 85 | 63 |
| Komfort | 69 | 59 |
| Geräusch | 36 | – |
| Laufleistung | 52 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 56 |
| Effizienz | 48 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ecsta PS71
Solus KH17
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ecsta PS71 | Solus KH17 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/52 2025 Summer Tyre Test Shootout | #14/54 2013 54 Tyre Braking Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Fahrer sehen im Kumho Ecsta PS71 allgemein einen zuverlässigen Ultra-High-Performance-Reifen der mittleren Preisklasse mit solidem Grip und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumalternativen. Im warmen Zustand gilt er als gut, einige Fahrer merken aber an, dass er nicht ganz den maximalen Grip der Topmarken erreicht, und zweifeln an seiner Laufleistung.
“Ich hatte den PS71 vor einigen Jahren – war okay, nichts Spektakuläres. Vielleicht haben sie die Mischung inzwischen geändert, dann ist er jetzt womöglich besser. Ist ein guter Reifen, mir fallen keine echten Schwächen ein, nur hat er sich nie so angefühlt nach „yeah, der klebt wie Kleber auf der Straße“. Edit: Mir ist gerade eingefallen – in der Stadt war er mittelmäßig, wenn der Reifen nicht warm war, aber ich schätze, das trifft auf die meisten Sportreifen mit hohem Geschwindigkeitsindex zu. Warm war er gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bei Blackcircles kosten alle 245/40 R19 der Sorte „Schlaglochsucher“ etwa 100 £ und haben schlechten Nassgrip, und alle ordentlichen aus der Mittelklasse kosten etwa 170 £ und haben Nassgrip A. Würdest du es für 240 £ riskieren? Ich nicht. Der günstigste mit Nassgrip A ist ein Kumho Ecsta PS71 für 136 £, wenn du die Kosten wirklich niedrig halten willst. Wenn du einen relativ weichen, komfortablen Reifen willst, ist ein Hankook S1 Evo 3 eine ausgezeichnete Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PS71 | B · Kumho Solus KH17 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 133 | 11 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 13″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 71 % der Größen | B in 38 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 41 % der Größen | D in 85 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–75 dB | 68–72 dB |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Kumho Ecsta PS71
Kumho Solus KH17
Sieger: Kumho Ecsta PS71 — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Kumho Solus KH17, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 85 vs 63 bei Nass.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 75 vs 58 bei Trocken.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 73 vs 56 bei Handling.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 69 vs 59 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Kumho Ecsta PS71, 85 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Kumho Ecsta PS71, 75 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Kumho Ecsta PS71, 69 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Kumho Solus KH17, 57 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik