Tests – · noch keine Fahrer 65 · 154 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Road Venture AT51 vs Continental CrossContact LX Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 154 + 562 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Road Venture AT51 liegt vorn, 67–57
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 48 · 562 Bewertungen
“CRV-Hybrid Touring Besitzer, wie findet ihr eure Originalreifen? Ich bin stolzer neuer Besitzer eines '26 ST und habe die Continental Cross Contact LX Sport Reifen auf meinem Auto. Ich bin nicht so begeistert von denen. Ich frage mich, ob ich auf Michelin Defenders oder so umsteigen soll. Meinungen? Der Touring kommt entweder mit den Continental Cross Contact LX Sport (nicht zu verwechseln mit LX25) oder den Michelin Primacy A/S. Ich wünschte fast, ich hätte sie gedrängt, mich auf die Primacy A/S umzustellen. Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
68
Trocken
Road Venture AT51 +959Warum dieser Score
Quelle Road Venture AT51 CrossContact LX Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 55 Road Venture AT51: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 68
CrossContact LX Sport: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59
Keine Tests zu Trocken für Road Venture AT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
70
Nass
Road Venture AT51 +961Warum dieser Score
Quelle Road Venture AT51 CrossContact LX Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 57 Road Venture AT51: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
CrossContact LX Sport: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 61
Keine Tests zu Nass für Road Venture AT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
70
Schnee
Road Venture AT51 +862Warum dieser Score
Quelle Road Venture AT51 CrossContact LX Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 57 Road Venture AT51: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
CrossContact LX Sport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 62
Keine Tests zu Schnee für Road Venture AT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
65
Komfort
Road Venture AT51 +362Warum dieser Score
Quelle Road Venture AT51 CrossContact LX Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 58 Road Venture AT51: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 63,3 = 65
CrossContact LX Sport: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 58 = 62
Keine Tests zu Komfort für Road Venture AT51 oder CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
64
Geräusch
Gleichauf64Warum dieser Score
Quelle Road Venture AT51 CrossContact LX Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 61 Road Venture AT51: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 64
CrossContact LX Sport: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 61 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Road Venture AT51 oder CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
61
Laufleistung
Road Venture AT51 +2239Warum dieser Score
Quelle Road Venture AT51 CrossContact LX Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 51 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 23 Road Venture AT51: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61
CrossContact LX Sport: 60% × 50,8 (geschätzt) + 40% × 22,5 = 39
Keine Tests zu Laufleistung für Road Venture AT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
63
Handling (Fahrer)
Road Venture AT51 +1746Warum dieser Score
Quelle Road Venture AT51 CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 63 46
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Road Venture AT51 | Continental CrossContact LX Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 57 |
| Trocken | 68 | 59 |
| Nass | 70 | 61 |
| Schnee | 70 | 62 |
| Komfort | 65 | 62 |
| Geräusch | 64 | 64 |
| Laufleistung | 61 | 39 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 46 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Road Venture AT51
57
/ 100
CrossContact LX Sport
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Road Venture AT51
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
- Überzeugende Traktion und viel Vertrauen auf Schnee und im Winter
- Leiser, ruhiger Lauf auf der Autobahn mit für einen All-Terrain-Reifen geringen Abrollgeräuschen
Nachteile
- Bei einigen Fahrern schnellerer Profilverschleiß als erwartet bei starker Beanspruchung oder im Alltag
- Schlechte Selbstreinigung in tiefem oder schwerem Schlamm
- Weniger Grip bei Nässe und mögliches Rutschen, wenn das Profil weit abgefahren ist
Reifen B CrossContact LX Sport
Vorteile
- Geringes Abrollgeräusch und außergewöhnlich hoher Komfort im Innenraum
- Gutes Handling und zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit
- Sicheres Verhalten bei leichtem Schnee und im Winter
Nachteile
- Enttäuschende Laufleistung und schnellerer Verschleiß als erwartet
- Vereinzelt Berichte über weniger Traktion bei tiefem Schlamm oder auf bestimmten rutschigen Untergründen
- Hoher Preis im Verhältnis zur Laufleistung, die manche Fahrer erreicht haben
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Kumho Road Venture AT51
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Continental CrossContact LX Sport
Die Meinung der Community zum Continental Cross Contact LX Sport ist gemischt: Einige Fahrer loben den Komfort, die ausgewogene Kontrolle und das niedrige Abrollgeräusch. Viele Fahrer sind jedoch unzufrieden mit dem schnellen Verschleiß, abplatzendem Gummi oder Profilausbrüchen, dem schwachen Grip bei Nässe und der geringen Profiltiefe im Neuzustand. Mehrere Nutzer erwägen, ihn früh durch Reifen wie den Michelin CrossClimate oder Defender zu ersetzen.
swedespeed.com
·1 Upvote ·2026-03-14
“Ich bin ein Fan der Pirelli Scorpion WeatherActives, habe die anstelle der Cross Climate 2 für meinen XC90 gewählt. Kein Fan der Continental CrossContact LX Sports auf dem XC60 der Frau von 2025. Das Handling bei Nässe fühlt sich absolut schrecklich an, aber es lohnt sich noch nicht, sie jetzt schon auszutauschen; ich plane jedoch, die WeatherActives oder die Cross Climate 3 – falls die in die Staaten kommen – auf ihren Wagen zu ziehen, wenn das Profil runter ist. Beide Fahrzeuge rollen auf 20-Zoll-Felgen. Ich bin auch ein Fan von Vredsteins Quartrac Pro+ und den Nokian Remedy WRG5. Sieht so aus, als ob Nokians Encompass AW02 in dieselbe Richtung gehen wie das Cross Climate 2 Design.”
Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org
“Meine Reifen waren beim Kauf zu stark aufgefüllt – die Hinterreifen an meinem 2020er GLC 300 SUV zeigten 41,5 PSI und die vorderen ca. 38,5 PSI. Habe den kalten Reifendruck heute Morgen gegen Sonnenaufgang bei einer Temperatur von etwa 50 Grad überprüft. Mit einem hochwertigen Reifenluftdruckprüfer habe ich heute Morgen alle Reifen überprüft – und den Druck bei allen vier Reifen auf 35 PSI gesenkt. Davor war das Fahrverhalten okay, aber etwas straff. Bin einfach neugierig, ob jemand diese 18-Zoll-Reifen fährt und was Ihrer Meinung nach für Ihren GLC 300 am besten funktioniert. Ich würde gerne Ihre Gedanken und Kommentare zum Fülldruck hören. 235/60 R 18 Continental Cross Contact LX Sport Reifengröße Luftdrucktabelle im Tankdeckel”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·3 Upvotes ·2022-10-17
“Eine abgebrochene Schraube ist teilweise in das Reifenprofil eingedrungen und hat einen der Stahldrähte bzw. -gürtel in der Karkasse durchtrennt. Der Reifen verliert keine Luft. Ich mache mir Sorgen, dass der beschädigte Stahldraht zu einem Reifenausfall führen könnte. Die offene Kerbe, die tiefer ist als das Reifenprofil, bereitet mir ebenfalls Sorgen, da sich dort Schmutz ansammeln, den anderen intakten Draht beschädigen oder das Loch noch weiter vergrößern oder durchstechen kann. Der Reifen ist 2 Jahre alt und hat 17k Meilen gelaufen, ist also in einem Top-Zustand. Continental Cross Contact LX Sport 245/50 R20. Das Ganze ist auf dem Auto meiner Frau, deshalb möchte ich, dass sie einen zuverlässigen Reifen hat und es keine Möglichkeit gibt, dass es wegen dieser Beschädigung zu einem Ausfall kommt, falls das hier wahrscheinlich ist. Was meint ihr dazu?”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Vorzeitiger Verschleiß#Grip bei Nässe#Ersatz der Erstbereifung#Reifenluftdruck#Fahrkomfort und Abrollgeräusch#Effizienz im Vergleich bei Elektroautos
Basierend auf 26 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Road Venture AT51 | B · Continental CrossContact LX Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 10 | 39 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 10,7 mm (13.5/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 540 A A | 480 A A |
| Laufleistungsgarantie | 89.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 4,5 bar (65 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Kumho Road Venture AT51
57
/ 100
Continental CrossContact LX Sport
Sieger: Kumho Road Venture AT51 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Kumho Road Venture AT51 erreicht 61 vs 39 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Kumho Road Venture AT51 erreicht 63 vs 46 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Kumho Road Venture AT51 erreicht 68 vs 59 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Kumho Road Venture AT51 erreicht 70 vs 61 bei Nass.
Reifen A · Kumho Road Venture AT51
Reifen B · Continental CrossContact LX Sport
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Road Venture AT51 oder CrossContact LX Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, Road Venture AT51 oder CrossContact LX Sport?
Kumho Road Venture AT51, 70 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Road Venture AT51 oder CrossContact LX Sport?
Kumho Road Venture AT51, 68 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Road Venture AT51 oder CrossContact LX Sport?
Kumho Road Venture AT51, 70 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Road Venture AT51 oder CrossContact LX Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 64 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Road Venture AT51 oder CrossContact LX Sport?
Kumho Road Venture AT51, 65 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Road Venture AT51 oder CrossContact LX Sport?
Kumho Road Venture AT51, 61 zu 39 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik