Tests 71 · 6 Tests Fahrer 81 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2025 AutoBild All Season Tyre Test (kreisbahn nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 4 Tests und 9 + 2.571 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate 2 SUV liegt vorn, 84–75
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Tests 71 · 6 Tests Fahrer 81 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2025 AutoBild All Season Tyre Test (kreisbahn nass)
Tests 87 · 4 Tests Fahrer 83 · 2.571 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2023 SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)
“Ich wohne auch in Michigan und wir haben hier alle vier Jahreszeiten im vollen Umfang. Ich habe CC2s auf meinen 2017 RAV4 Hybrid aufgezogen. Sie haben alle Wetterbedingungen bis hin zu mäßigem Schnee mit Bravour gemeistert. Wenn ich morgen neue Reifen kaufen müsste, würde ich mir wieder einen Satz holen.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | G Fit 4S | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 4 Tests | 65 | 86 |
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 88 |
G Fit 4S: 60% × 65,3 + 40% × 81,3 = 72
CrossClimate 2 SUV: 60% × 86 + 40% × 88,3 = 87
| Quelle | G Fit 4S | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 4 Tests | 86 | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 85 |
G Fit 4S: 60% × 85,7 + 40% × 84,8 = 85
CrossClimate 2 SUV: 60% × 83,9 + 40% × 84,6 = 84
| Quelle | G Fit 4S | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 4 Tests | 77 | 97 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 80 |
G Fit 4S: 60% × 76,7 + 40% × 76,8 = 77
CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,4 + 40% × 79,7 = 90
| Quelle | G Fit 4S | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests | 72 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 88 |
G Fit 4S: 40% × 71,7 + 60% × 78,5 = 76
CrossClimate 2 SUV: 40% × 82,2 + 60% × 88,1 = 86
| Quelle | G Fit 4S | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 4 Tests | 19 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
G Fit 4S: 60% × 18,5 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 38
CrossClimate 2 SUV: 60% × 82,4 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 76
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für G Fit 4S oder CrossClimate 2 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | G Fit 4S | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 72 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 73 |
G Fit 4S: 60% × 72,4 + 40% × 78,6 = 75
CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | G Fit 4S | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 89 |
| Quelle | G Fit 4S | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 47 | 87 |
| Kategorie | Laufenn G Fit 4S | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 84 |
| Trocken | 72 | 87 |
| Nass | 85 | 84 |
| Schnee | 77 | 90 |
| Komfort | 76 | 86 |
| Geräusch | 38 | 76 |
| Laufleistung | 75 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 80 | 89 |
| Effizienz | 47 | 87 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
G Fit 4S
CrossClimate 2 SUV
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | G Fit 4S | CrossClimate 2 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #9/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #2/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 87% #5/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 87% #3/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #2/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 99% #3/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 99% #3/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% #3/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 97% #6/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #3/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 96% #3/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Kreisfahrt Schnee | Schnee | 91% #10/15 · 2025 AutoBild All Season Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% #7/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 100% #1/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Slalom Schnee | Schnee | 94% #9/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 100% #1/10 · 2023 SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 93% #4/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 92% #7/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 93% #12/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 100% #3/9 · 2024 Motor SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 84% #11/12 · 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | 90% #2/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/12 2026 Auto Bild Allrad SUV All Season Tyre Test | #1/7 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Stimmung in der Community zum Michelin CrossClimate 2 SUV ist überwiegend positiv: Fahrer loben durchweg den hervorragenden Grip und die Sicherheit auf Schnee, Matsch und bei starkem Regen. Als wichtigste Nachteile werden häufig der höhere Kraftstoffverbrauch bzw. die geringere Reichweite genannt, besonders von Fahrern von Elektroautos, dazu der hohe Preis, die Einschränkungen durch die Laufrichtungsbindung beim Reifentausch und gemischte Meinungen zum Abrollgeräusch.
“Habe CC2s auf meinem etron. Grip ist fantastisch, besonders im Regen, und sie nutzen sich langsamer ab als die originalen Continentals, aber die Reichweite hat um etwa 10 % gelitten.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Meine Sorge bei den CC2s ist, dass sie die Felge des Reifens nicht schützen?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich nutze CC2s als Winterreifen auf meinem Bolt, hauptsächlich weil ich auch kleinere Felgen haben wollte, aber die Werksreifen noch massig Profil hatten und im Sommer einfach völlig ok sind. Keine echten Winterreifen, weil das Wetter in Colorado zu unberechenbar ist: Schnee gibt es von September bis Mai, aber es ist meistens trocken und oft warm, selbst Mitte Januar gibt es normalerweise eine Woche mit über 60F und Sonnenschein. Die Reifen sind exzellent. Die Reifen-Center von einem Händler sind es nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 97 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Laufenn G Fit 4S | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 79 | 35 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| Gemeinsame Größen | 13 | 13 |
Laufenn G Fit 4S
Michelin CrossClimate 2 SUV
Sieger: Michelin CrossClimate 2 SUV — besser bei Effizienz, Geräusch und Trocken. Wählen Sie den Laufenn G Fit 4S, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 87 vs 47 bei Effizienz.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 76 vs 38 bei Geräusch.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 87 vs 72 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 90 vs 77 bei Schnee.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 85 zu 84 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Michelin CrossClimate 2 SUV, 90 zu 77 bei unserem Wert für schnee.
Michelin CrossClimate 2 SUV, 76 zu 38 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin CrossClimate 2 SUV, 86 zu 76 bei unserem Wert für komfort.
Laufenn G Fit 4S, 75 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 zu 47 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik