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Metzeler SPORTEC M7 RR vs Michelin Road 6 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 189 + 692 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Road 6 liegt vorn, 81–75

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Metzeler SPORTEC M7 RR
Reifen AMetzeler

SPORTEC M7 RR

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 77 · 189 Bewertungen

Michelin Road 6
Reifen BMichelin

Road 6

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 85 · 692 Bewertungen

“Ich bin über 10.000 km auf den Serienreifen gefahren, und in dem Moment, als ich auf den Michelin Road 6 gewechselt habe, hat sich das Motorrad so viel besser verhalten. Besonders in den Kurven. Einziger Nachteil: Der Reifen selbst sieht meiner Meinung nach nicht gut aus.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    Road 6 +4
    81
    Warum dieser Score
    QuelleSPORTEC M7 RRRoad 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8288

    SPORTEC M7 RR: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77

    Road 6: 60% × 76,3 (geschätzt) + 40% × 88,3 = 81

    Keine Tests zu Trocken für SPORTEC M7 RR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Road 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 77

    Nass

    Road 6 +8
    85
    Warum dieser Score
    QuelleSPORTEC M7 RRRoad 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 81 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8090

    SPORTEC M7 RR: 60% × 75,7 (geschätzt) + 40% × 79,9 = 77

    Road 6: 60% × 81,1 (geschätzt) + 40% × 89,7 = 85

    Keine Tests zu Nass für SPORTEC M7 RR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Road 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 75

    Komfort

    Road 6 +1
    76
    Warum dieser Score
    QuelleSPORTEC M7 RRRoad 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7980

    SPORTEC M7 RR: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 78,5 = 75

    Road 6: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79,6 = 76

    Keine Tests zu Komfort für SPORTEC M7 RR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Road 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 67

    Laufleistung

    Road 6 +6
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSPORTEC M7 RRRoad 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6778

    SPORTEC M7 RR: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67

    Road 6: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 77,6 = 73

    Keine Tests zu Laufleistung für SPORTEC M7 RR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Road 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 81

    Handling (Fahrer)

    Road 6 +7
    88
    Warum dieser Score
    QuelleSPORTEC M7 RRRoad 6
    Online gefundene Bewertungen8188
Scores im Überblick
Metzeler SPORTEC M7 RR vs Michelin Road 6: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMetzeler SPORTEC M7 RRMichelin Road 6
Relative Score 75 81
Trocken 77 81
Nass 77 85
Komfort 75 76
Laufleistung 67 73
Handling (Fahrer) 81 88

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SPORTEC M7 RR

± 8

Road 6

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SPORTEC M7 RR

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und Rennstrecken-Niveau, sobald der Reifen warm ist
  • Kurze Aufwärmzeit und hohes Vertrauen beim Fahren
  • Gut berechenbares Handling und verlässliche Rückmeldung vom Vorderrad

Nachteile

  • Kann bei Nässe gelegentlich die Haftung verlieren, wenn man in Kurven kräftig Gas gibt
  • Der Hinterreifen hält bei sehr sportlicher Fahrweise oder viel Gas mitunter nur recht kurz (etwa 4.800 bis 6.000 km)
Alle Fahrer-Themen im SPORTEC M7 RR-Test

Reifen B Road 6

Vorteile

  • Excellent grip in both dry and wet conditions, including under hard acceleration with high torque
  • Strong wet-weather performance, described as 'fantastic'
  • Smooth ride with confident, consistent handling

Nachteile

  • Noise, reported by one reviewer
  • One reviewer needed the front tyre rebalanced after fitting
  • Handling judged no better than the Metzeler Z8 Interact by one reviewer
Alle Fahrer-Themen im Road 6-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Metzeler SPORTEC M7 RR

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Road 6

Positiv

Fahrer loben den Michelin Road 6 für seinen hervorragenden Grip bei Nässe, seine Vielseitigkeit und das sichere Fahrgefühl im Pendleralltag und auf Sport-Touring-Fahrten. Die meisten berichten von außergewöhnlich hoher Laufleistung, einige sportliche Fahrer von vorzeitigem Verschleiß oder Sägezahnbildung. Dazu kommen der hohe Preis, geringerer Grip am Rand der Lauffläche im Vergleich zu reinen Hypersport-Reifen und vereinzelt Berichte über Reifenpannen oder Plattfüße.

Top-Themen
#Grip bei Nässe#Laufleistung und Haltbarkeit#Sicherheit in Kurven#Vielseitigkeit im Sport-Touring#hoher Kaufpreis#Sägezahnbildung#Vergleich mit Sportreifen

Basierend auf 252 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Metzeler SPORTEC M7 RR B · Michelin Road 6
KategorieSommerreifen—
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Metzeler SPORTEC M7 RR

Michelin Road 6

Sieger: Michelin Road 6 — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Road 6 erreicht 85 vs 77 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Road 6 erreicht 88 vs 81 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Road 6 erreicht 73 vs 67 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Road 6 erreicht 81 vs 77 bei Trocken.

Reifen A · Metzeler SPORTEC M7 RR
Reifen B · Michelin Road 6

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SPORTEC M7 RR oder Road 6?

Welcher ist besser bei Nässe, SPORTEC M7 RR oder Road 6?

Michelin Road 6, 85 zu 77 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SPORTEC M7 RR oder Road 6?

Michelin Road 6, 81 zu 77 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SPORTEC M7 RR oder Road 6?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, SPORTEC M7 RR oder Road 6?

Michelin Road 6, 73 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik