Tests – · noch keine Fahrer 85 · 8 Bewertungen
Michelin City Grip 2 vs Pirelli Diablo Rosso IV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 8 + 182 Kundenbewertungen. So bewerten wir
City Grip 2 führt, 81–77 Knapper Vorsprung
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 81 · 182 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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81
Trocken
City Grip 2 +675Warum dieser Score
Quelle City Grip 2 Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 76 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 87 87 City Grip 2: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 87,4 = 81
Diablo Rosso IV: 60% × 67,8 + 40% × 86,8 = 75
Keine Tests zu Trocken für City Grip 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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84
Nass
City Grip 2 +282Warum dieser Score
Quelle City Grip 2 Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 81 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 89 83 City Grip 2: 60% × 81,1 (geschätzt) + 40% × 89,4 = 84
Diablo Rosso IV: 60% × 81,7 + 40% × 82,7 = 82
Keine Tests zu Nass für City Grip 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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76
Komfort
Diablo Rosso IV +177Warum dieser Score
Quelle City Grip 2 Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 81 City Grip 2: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 79,2 = 76
Diablo Rosso IV: 40% × 71,2 (geschätzt) + 60% × 80,7 = 77
Keine Tests zu Komfort für City Grip 2 oder Diablo Rosso IV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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73
Laufleistung
City Grip 2 +469Warum dieser Score
Quelle City Grip 2 Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 71 City Grip 2: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 77,7 = 73
Diablo Rosso IV: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für City Grip 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso IV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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87
Handling (Fahrer)
City Grip 2 +186Warum dieser Score
Quelle City Grip 2 Diablo Rosso IV Online gefundene Bewertungen 87 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin City Grip 2 | Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 77 |
| Trocken | 81 | 75 |
| Nass | 84 | 82 |
| Komfort | 76 | 77 |
| Laufleistung | 73 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 87 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
City Grip 2
Diablo Rosso IV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A City Grip 2
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Mehr Vertrauen und Stabilität in Kurven und bei Schräglage
- Solide Laufleistung und Haltbarkeit
Nachteile
- Etwas steifere Konstruktion, die auf schlechten Straßen für manche Fahrer die Stoßdämpfung und den Komfort verringern kann
- Gibt Fahrbahnrückmeldungen und Unebenheiten deutlich spürbar weiter
- Braucht etwa 5 Minuten Aufwärmzeit, bis die maximale Haftung erreicht ist
Reifen B Diablo Rosso IV
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Straße, der viel Vertrauen gibt
- Schnelle Aufwärmphase und gut vorhersehbares Verhalten bei extremer Schräglage
- Präzisere Lenkung und besseres Einlenken als bei Vorgängern wie dem Diablo Rosso III
Nachteile
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern und Vorgängermodellen
- Spürbar nachlassender Grip und stärker durchdrehendes Hinterrad, je weiter der Reifen abgefahren ist
- Gegen Ende der Lebensdauer ist für optimale Leistung die volle Betriebstemperatur nötig
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin City Grip 2 | B · Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin City Grip 2
Pirelli Diablo Rosso IV
Knapper Vorsprung: Michelin City Grip 2 — besser bei Trocken und Laufleistung. Wo der Pirelli Diablo Rosso IV vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin City Grip 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin City Grip 2 erreicht 81 vs 75 bei Trocken.
Michelin City Grip 2 erreicht 73 vs 69 bei Laufleistung.
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City Grip 2 oder Diablo Rosso IV?
Welcher ist besser bei Nässe, City Grip 2 oder Diablo Rosso IV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 84 zu 82 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, City Grip 2 oder Diablo Rosso IV?
Michelin City Grip 2, 81 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, City Grip 2 oder Diablo Rosso IV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 77 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, City Grip 2 oder Diablo Rosso IV?
Michelin City Grip 2, 73 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik