Tests – · noch keine Besitzer 74 · 3 Bewertungen
Michelin Cross Terrain scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Cross Terrain vs Toyo Open Country All Terrain — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 3 + 16 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Cross Terrain liegt vorn, 72–67
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 16 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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70
Trocken
Cross Terrain +466Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 65 Cross Terrain: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70
Open Country All Terrain: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 65 = 66
Keine Tests zu Trocken für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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74
Nass
Cross Terrain +569Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 69 Cross Terrain: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74
Open Country All Terrain: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 69
Keine Tests zu Nass für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 58 Open Country All Terrain: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 58 = 63
Keine Tests zu Schnee für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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70
Komfort
Cross Terrain +367Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 66 Cross Terrain: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70
Open Country All Terrain: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Cross Terrain oder Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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73
Laufleistung
Cross Terrain +766Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 67 Cross Terrain: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 73
Open Country All Terrain: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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71
Handling (Besitzer)
Cross Terrain +665Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Open Country All Terrain Online gefundene Bewertungen 71 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Cross Terrain | Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 67 |
| Trocken | 70 | 66 |
| Nass | 74 | 69 |
| Schnee | – | 63 |
| Komfort | 70 | 67 |
| Laufleistung | 73 | 66 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Cross Terrain
67
/ 100
Open Country All Terrain
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Terrain
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Gesamtkilometerleistung
- Überragende Laufruhe und Fahrkomfort
- Zuverlässiger Grip und gute Fahreigenschaften im Winter
Nachteile
- Eingeschränkte Leistung bei schneller oder sportlicher Fahrweise
- Produkt ist nicht mehr erhältlich
- Fokus liegt eher auf dem Wintereinsatz als auf trockenem oder nassem Handling
Reifen B Open Country All Terrain
Vorteile
- Außergewöhnliche Leistung und Traktion bei tiefem Schnee und winterlichen Bedingungen
- Beeindruckende Profillebensdauer und Langlebigkeit bei ordnungsgemäßer Wartung
- Geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort bei normalen Autobahnfahrten
Nachteile
- Von einigen Nutzern bemängelter, unterdurchschnittlicher Grip und unzureichende Traktion auf nasser Fahrbahn
- Anfälligkeit und geringe Haltbarkeit bei Beschädigungen der Reifenflanke
- Verhältnismäßig hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu Mitbewerbern oder dem wahrgenommenen Wert
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Cross Terrain | B · Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Michelin Cross Terrain
67
/ 100
Toyo Open Country All Terrain
Sieger: Michelin Cross Terrain — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Cross Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Open Country All Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Cross Terrain erreicht 73 vs 66 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Cross Terrain erreicht 71 vs 65 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Cross Terrain erreicht 74 vs 69 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Cross Terrain erreicht 70 vs 66 bei Trocken.
Reifen A · Michelin Cross Terrain
Reifen B · Toyo Open Country All Terrain
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Cross Terrain oder Open Country All Terrain?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Terrain oder Open Country All Terrain?
Michelin Cross Terrain, 74 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Terrain oder Open Country All Terrain?
Michelin Cross Terrain, 70 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Cross Terrain oder Open Country All Terrain?
Michelin Cross Terrain, 70 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cross Terrain oder Open Country All Terrain?
Michelin Cross Terrain, 73 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik