Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate 2 SUV liegt vorn, 80–70
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Tests 86 · 4 Tests Besitzer 78 · 2.539 Bewertungen
“Ich war (und bin immer noch) am Überlegen, CC2s als Ersatz für meine Toyo-Werksreifen zu holen. Ich wohne im Südosten. Nicht viel Schnee, durchschnittlicher Regen, und der Sommer steht vor der Tür. Ich will einen besseren Fahrkomfort und weniger Abrollgeräusche. Sind diese immer noch gut oder sollte ich mir andere Reifen anschauen?”
Tests – · noch keine Besitzer 71 · 26 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 87 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 75 |
| Quelle | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 83 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 77 |
| Quelle | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 94 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 68 |
| Quelle | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 82 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 69 |
| Quelle | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 84 | – |
| Online gefundene Bewertungen | – | 69 |
| Quelle | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 66 |
| Quelle | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 71 |
| Kategorie | Michelin CrossClimate 2 SUV | Sumitomo Encounter AT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 80 | 70 |
| Trocken | 85 | 72 |
| Nass | 82 | 75 |
| Schnee | 87 | 68 |
| Komfort | 83 | 69 |
| Geräusch | 77 | 68 |
| Laufleistung | 68 | 66 |
| Handling | 82 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
CrossClimate 2 SUV
Encounter AT
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Fahrer zum Michelin CrossClimate 2 (und der SUV-Variante) ist durchweg positiv; die Autofahrer loben seine außergewöhnliche Traktion im Winter, die Kennzeichnung für extreme Schneeverhältnisse (3PMSF) sowie den vertrauenerweckenden Nass- und Trockengrip. Während einige wenige Nutzer kleinere Nachteile wie eine spürbare Einbuße bei der E-Auto-Reichweite/Kraftstoffeffizienz, einen höheren Anschaffungspreis oder leichte Abrollgeräusche anmerken, bleibt der Reifen eine erstklassige Empfehlung für Ganzjahresperformance.
“Ich habe CC2s auf meinem Subaru. Ich hatte keine Probleme beim Fahren, aber ich mag nicht, dass sie laufgebunden sind, und mache mir ehrlich gesagt Sorgen wegen gleichmäßigem Verschleiß (ehrlich gesagt fahre ich dieses Auto sowieso kaum noch).”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wir fanden die CC2s auf unserem 2022 RAV4 Prime so gut, dass wir sie uns gerade auch für unseren 2025 Lexus RX 450h+ geholt haben. Wollte nur erwähnen, die CC2s sind ein Ganzjahresreifen, der normalerweise bei winterlichen Bedingungen viel besser performt als normale Sommer- oder Allwetterreifen. Der CC2 schneidet in Tests normalerweise so ab, dass er sowohl die beste Schneetraktion aller heutigen Ganzjahresreifen hat als auch den geringsten Rollwiderstand. Je nach Einsatzzweck könnten der CC2 oder ein anderer Ganzjahresreifen deine Bedürfnisse besser erfüllen. Ich würde dir absolut empfehlen, mal bei einer Test-Website vorbeizuschauen, die testen Reifen inklusive der neuesten Ganzjahresreifen gründlich:”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue CrossClimate 2 Reifen haben fast meine Familie stranden lassen. Massiver Effizienzverlust beim Model Y. Nur als Warnung für jeden, der auf Michelin CrossClimate 2 umrüstet. Habe vor ca. 3 Wochen bei einem Reifenhändler einen Satz auf mein Model Y aufgezogen und bin gerade mit meiner Frau und zwei Kleinkindern einen Roadtrip von Denver nach Taos, NM gefahren. Wir haben am Pueblo Supercharger auf 90 % aufgeladen, und die Tesla-App hat geschätzt, dass wir in Taos mit 15 % Restakku ankommen würden. Nun, der Einbruch bei der Effizienz der neuen Reifen ist unglaublich real. Die Reichweite sank so schnell, dass wir auf 0 % zusteuerten und unterwegs einen Notstopp an einer Typ-2-Ladesäule einlegen mussten, nur um sicherzugehen, dass wir nicht mit den Kindern im Auto stranden. Ich überlege jetzt ernsthaft, die Rückgaberegelung eines Reifenhändlers zu nutzen und wieder zum OEM Continental ProContact RX zurückzuwechseln. Hat noch jemand ähnliche Probleme oder massive Effizienzverluste beim Wechsel auf die CC2s erlebt? Wird die Reichweite nach einer Einfahrzeit irgendwann besser, oder sollte ich einfach den Verlust hinnehmen und wieder zu den Continentals wechseln? Ich brauche etwas Zuverlässiges für Roadtrips mit der Familie, daher würde ich mich über eure Vorschläge und Erfahrungen freuen!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 45 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate 2 SUV | B · Sumitomo Encounter AT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 35 | 15 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 660 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Michelin CrossClimate 2 SUV
Sumitomo Encounter AT
Sieger: Michelin CrossClimate 2 SUV — besser bei Schnee, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 87 vs 68 bei Schnee.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 83 vs 69 bei Komfort.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 85 vs 72 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 82 vs 71 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
