Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate 3 liegt vorn, 81–75
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 80 · 5 Tests Besitzer 82 · 3.026 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2025 AutoBild All Season Tyre Test (bremsen schnee)
“Ich habe den CC3 sport. Die waren im Winter echt klasse. Scheinbar macht das Sport-Modell im Sommer einen Unterschied. Einziger Nachteil ist die Menge an Spritzwasser am Heck und an den Seiten nach Fahrten im Nassen... muss ihn jetzt öfter waschen”
Tests 74 · 3 Tests Besitzer 77 · 31 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Winter Tyre Test (verschleiß)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | CrossClimate 3 | Alpin 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 82 | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 74 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 96% | 96% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 98% | 98% |
| Quelle | CrossClimate 3 | Alpin 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 79 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 83 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 95% | 92% |
| Handling nass (% vom Besten) | 92% | 98% |
| Quelle | CrossClimate 3 | Alpin 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 91 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 77 |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) | 100% | 90% |
| Handling Schnee (% vom Besten) | 100% | 97% |
| Quelle | CrossClimate 3 | Alpin 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 77 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 77 |
| Quelle | CrossClimate 3 | Alpin 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 71 | 60 |
| Quelle | CrossClimate 3 | Alpin 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 77 | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 76 |
| Quelle | CrossClimate 3 | Alpin 5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 76 |
| Kategorie | Michelin CrossClimate 3 | Michelin Alpin 5 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 81 | 75 |
| Trocken | 82 | 72 |
| Nass | 81 | 80 |
| Schnee | 85 | 72 |
| Komfort | 80 | 73 |
| Geräusch | 69 | 63 |
| Laufleistung | 78 | 79 |
| Handling | 87 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
CrossClimate 3
Alpin 5
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | CrossClimate 3 | Alpin 5 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #3/8 · 2026 Auto Express All Season Tyre Test | 96% #11/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | −0,5 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #7/8 · 2026 Auto Express All Season Tyre Test | 98% #8/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | −0,2 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 96% #4/15 · 2025 AutoBild All Season Tyre Test | 85% #17/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | +11,2 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 99% #8/8 · 2026 Auto Express All Season Tyre Test | 95% #19/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | +4,0 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 64% #11/15 · 2025 AutoBild All Season Tyre Test | 61% #10/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | +3,7 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 93% #3/15 · 2025 AutoBild All Season Tyre Test | 91% #3/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | +1,9 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/8 · 2026 Auto Express All Season Tyre Test | 20% #5/16 · 2018 ADAC Winter Tyre Test - 205/55 R16 | +30,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 100% #1/15 · 2025 AutoBild All Season Tyre Test | 90% #18/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | +9,8 | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 100% #1/8 · 2026 Auto Express All Season Tyre Test | 97% #10/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | +2,7 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 95% #3/9 · 2026 Die Reifentester All Season Tyre Test - 225/40 R18 | 95% #6/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | +0,3 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #5/15 · 2025 AutoBild All Season Tyre Test | 0% #13/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #9/9 · 2026 Die Reifentester All Season Tyre Test - 225/40 R18 | 92% #17/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | +2,8 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 92% #14/15 · 2025 AutoBild All Season Tyre Test | 98% #8/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | −6,6 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Diskussionen unter Nutzern heben den Michelin CrossClimate 3 und seine Sport-Variante als starke Performer bei Schnee, Komfort und Langlebigkeit hervor, obwohl einige Besitzer Kompromisse beim Nass- und Trockenbremsen im Vergleich zu Mitbewerbern wie dem Pirelli SF3 anmerken. Ein großer Frustpunkt für nordamerikanische Verbraucher ist die Bestätigung von Michelin, dass die CC3-Serie in den USA derzeit nicht erhältlich ist und es keinen unmittelbaren Veröffentlichungstermin gibt. Unterdessen diskutieren europäische Nutzer über die Verfügbarkeit, Grössenprobleme und Leistungsunterschiede zwischen Standard- und Sportmodell.
“Für den Winter auf Michelin CC3s gewechselt. Felgen (wieder auf OEMs PP) und Reifen (Michelin Cross Climate 3s) für die Wintersaison gewechselt. Habe mich diesmal entschieden, sie früh zu wechseln (Temperaturen sind gerade unter 10 °C gefallen), um zu sehen, wie sich die Reifen im Vergleich zum Sommer-PZero verhalten (es wäre nicht fair, das bei 0 °C zu machen). Erst ein paar hundert km, daher kann ich zum Spritverbrauch und Verschleiß noch nichts sagen, aber ich bin zufrieden mit dem, was nach gutem Grip und Komfort aussieht. Das Abrollgeräusch ist lauter, aber ich komme noch damit klar (die echten Übeltäter sind hier sowieso meine Steeda Dual-Rate-Federn, die wie Lärmverstärker wirken 😝). Werde mich mit den Ergebnissen wieder bei der Gruppe melden, da ich vor habe, sie bald auf der Rennstrecke zu testen. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Brandneuer Michelin CrossClimate 3 Sport mit Flankenschaden Habe neue Michelin CrossClimate 3 Reifen bei einem offiziellen Händler in Rumänien gekauft. Ein Reifen weist bereits einen Flankenschaden auf (rissiges/fehlendes Gummi, kein Bordsteinkantenrempler, keine Beschädigung durch mich). Ich mache mir hauptsächlich Sorgen um die Flanke, da ich weiß, dass man das nicht reparieren kann und es gefährlich werden könnte. Ich bin derzeit in Österreich – denkt ihr, Michelin tauscht das auf Garantie aus? Mehr anzeigen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Blackcircles – zu Michelin gehörend – viel billiger als alles andere Habe gerade 4 Michelin CC3 Sport bestellt – über 150 £ günstiger als die nächstbeste Option auf einer Reifenplattform und Hunderte günstiger als viele andere! Also definitiv einen Blick wert, wenn man nach Reifen im Besitz von Michelin oder Markenreifen sucht! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 119 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate 3 | B · Michelin Alpin 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 82 | 17 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 15″ – 20″ |
Michelin CrossClimate 3
Michelin Alpin 5
Sieger: Michelin CrossClimate 3 — besser bei Schnee, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate 3 erreicht 85 vs 72 bei Schnee.
Michelin CrossClimate 3 erreicht 87 vs 76 bei Handling.
Michelin CrossClimate 3 erreicht 82 vs 72 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 3 erreicht 80 vs 73 bei Komfort.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
