Tests 82 · 4 Tests Fahrer 73 · 23 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin CrossClimate SUV vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 0 Tests und 23 + 115 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate SUV liegt vorn, 77–67
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 64 · 115 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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83
Trocken
CrossClimate SUV +1667Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 88 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 66 CrossClimate SUV: 60% × 87,5 + 40% × 75,3 = 83
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 67
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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83
Nass
CrossClimate SUV +1271Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 85 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 71 CrossClimate SUV: 60% × 84,8 + 40% × 80,5 = 83
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 71
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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71
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 69 – Online gefundene Bewertungen 74 – CrossClimate SUV: 60% × 69,1 + 40% × 74 = 71
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70
Komfort
CrossClimate SUV +565Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 62 CrossClimate SUV: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71 = 70
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 62,4 = 65
Keine Tests zu Komfort für CrossClimate SUV oder Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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72
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 76 – Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) – CrossClimate SUV: 60% × 76,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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65
Laufleistung
CrossClimate SUV +560Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 56 CrossClimate SUV: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 65
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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70
Handling (Fahrer)
CrossClimate SUV +466Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Online gefundene Bewertungen 70 66 -
77
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Eagle F1 Asymmetric 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 77 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin CrossClimate SUV | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 67 |
| Trocken | 83 | 67 |
| Nass | 83 | 71 |
| Schnee | 71 | – |
| Komfort | 70 | 65 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 65 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 70 | 66 |
| Effizienz | 77 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
CrossClimate SUV
67
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | CrossClimate SUV | Eagle F1 Asymmetric 2 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/11 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | #6/7 2016 Autobild 4x4 / SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossClimate SUV
Vorteile
- Hervorragende Ganzjahres-Traktion, besonders bei Nässe, Kälte und leichtem Schnee.
- Hoher Fahrkomfort und für die meisten Fahrer ein leiser Innenraum.
- Sehr haltbar und langlebig; viele Fahrer berichten von minimalem Profilverschleiß.
Nachteile
- Mit zunehmendem Alter berichten Fahrer von lauteren Abrollgeräuschen oder einem „Growling“.
- Der Fahrkomfort kann bei manchen Fahrwerken zu straff oder hart ausfallen.
- Einige Fahrer bemerkten gegen Ende der Lebensdauer nachlassende Leistung bei Nässe.
Reifen B Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, auch bei starkem Regen sehr vertrauenerweckend
- Leiser, ruhiger Lauf mit kaum Abrollgeräusch
- Präzises Lenkverhalten, kein Spurrillenschwimmen auf unebenem Untergrund
Nachteile
- Von einigen Nutzern wird der hohe Anschaffungspreis genannt
- Je nach Fahrweise möglicherweise schnellerer Profilverschleiß
- Anfangs etwas laut, bis die Reifen richtig eingefahren sind
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate SUV | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 33 | 7 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 19″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 240 A - AA A |
| Seitenwand | — | Raised Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Michelin CrossClimate SUV
67
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Sieger: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate SUV erreicht 83 vs 67 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin CrossClimate SUV erreicht 83 vs 71 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin CrossClimate SUV erreicht 70 vs 65 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin CrossClimate SUV erreicht 65 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen A · Michelin CrossClimate SUV
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
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CrossClimate SUV oder Eagle F1 Asymmetric 2 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate SUV oder Eagle F1 Asymmetric 2 SUV?
Michelin CrossClimate SUV, 83 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate SUV oder Eagle F1 Asymmetric 2 SUV?
Michelin CrossClimate SUV, 83 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CrossClimate SUV oder Eagle F1 Asymmetric 2 SUV?
Michelin CrossClimate SUV, 70 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossClimate SUV oder Eagle F1 Asymmetric 2 SUV?
Michelin CrossClimate SUV, 65 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik