Tests 82 · 4 Tests Fahrer 72 · 24 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 33 Tests und 24 + 21.761 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate 2 liegt vorn, 88–75
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Tests 82 · 4 Tests Fahrer 72 · 24 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)
Tests 87 · 33 Tests Fahrer 87 · 21.761 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)
“Wir haben von den serienmäßigen 21" am GTline auf 20"-Felgen verkleinert und die CC2 montiert – die hässlichen Serienfelgen und Plastikabdeckungen konnte ich nicht ausstehen. Es wurde so viel leiser, dass wir das Radio auf Landstraßen von 6 auf 4 und auf der Autobahn von 8 auf 5 runterdrehen konnten. Die Effizienz hat sich leicht verbessert, möglicherweise wegen der leichteren Räder.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 31 Tests | 88 | 99 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 88 |
CrossClimate SUV: 60% × 87,6 + 40% × 73,2 = 82
CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,4 = 95
| Quelle | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 31 Tests | 85 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 92 |
CrossClimate SUV: 60% × 84,5 + 40% × 79,7 = 83
CrossClimate 2: 60% × 83,2 + 40% × 91,8 = 87
| Quelle | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 27 Tests | 69 | 99 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 79 |
CrossClimate SUV: 60% × 68,8 + 40% × 73,3 = 71
CrossClimate 2: 60% × 98,5 + 40% × 78,8 = 91
| Quelle | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests | ≈ 69 (geschätzt) | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 86 |
CrossClimate SUV: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 67,9 = 68
CrossClimate 2: 40% × 67 + 60% × 86,1 = 78
Keine Tests zu Komfort für CrossClimate SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 20 Tests | 76 | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 83 |
CrossClimate SUV: 60% × 75,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72
CrossClimate 2: 60% × 76,9 + 40% × 82,6 = 79
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests | ≈ 65 (geschätzt) | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 88 |
CrossClimate SUV: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 64
CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84
Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 82 |
| Quelle | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 23 Tests | 77 | 90 |
| Kategorie | Michelin CrossClimate SUV | Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 88 |
| Trocken | 82 | 95 |
| Nass | 83 | 87 |
| Schnee | 71 | 91 |
| Komfort | 68 | 78 |
| Geräusch | 72 | 79 |
| Laufleistung | 64 | 84 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 82 |
| Effizienz | 77 | 90 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
CrossClimate SUV
CrossClimate 2
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 100% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #4/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 98% #4/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 93% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 92% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #6/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 93% #5/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 93% #8/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 97% #3/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% #3/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 100% #1/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 94% #7/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 96% #5/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 98% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 91% #5/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 100% #1/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 36% #11/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 55% #12/12 · 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/11 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | #2/6 2026 Wybór Kierowców Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die meisten Nutzer loben den CrossClimate 2 für starken Grip auf Schnee und bei Nässe, gute Aquaplaning-Eigenschaften, ein leises Abrollgeräusch nach der Einfahrzeit und eine gute Laufleistung. Kritiker nennen einen geringen bis mäßigen Mehrverbrauch bzw. Reichweitenverlust, bei manchen Fahrern Geräusche oder einen harten Abrollkomfort, gemischte Erfahrungen beim Verschleiß und den hohen Preis. Eine lautstarke Minderheit hält ihn für überbewertet oder dort für unnötig, wo Schnee selten ist, und meint, Konkurrenten wie der Nokian WRG5 oder der Michelin Defender 2 passten manchen Fahrern besser.
“Ich wohne in Vancouver, WA, und der CC2 ist super für unser Klima, sogar bei leichtem Schneefall. Ich habe einen SR+, also die 18"-Version. Nach 2 Jahren habe ich etwa 22K Meilen damit runter und seit der Montage im Schnitt 240 Wh/Meile verbraucht, und ich fahre nicht gerade sparsam. Der Verbrauch ist dadurch um etwa 15–20 Wh/Meile gestiegen. Ich war außerdem faul und habe sie nicht getauscht, und sie verschleißen trotzdem sehr gut. Vorne noch etwa 8/32 Zoll, hinten 6/32. Viel besser als die Serienreifen, die bei 22K fast durch waren. Beachtet, dass Läden wie Costco diese nicht auf euren Tesla montieren, weil sie den werkseitigen Geschwindigkeitsindex nicht erfüllen. Das ist eine Absicherungssache.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Effizienz des Michelin CrossClimate2 überraschend gut! Habe gerade einen neuen Satz Michelin CrossClimate2 montiert, passend zum Umzug von LA nach Neuengland. Ich hatte etwas Sorge wegen des Einbruchs bei Verbrauch/Reichweite, dachte aber, die Sicherheit im Winter wiegt das auf. Ich bin positiv überrascht! Auf einer reinen Autobahnfahrt von Boston nach New Jersey lag der Benzinverbrauch konstant bei 42 mpg, und ich bin etwa 45 Meilen mit der Batterie gekommen, wobei ich wie eine Oma mit dem erlaubten Tempo fahre, also glaube ich, dass ich auf den alten Serienreifen bei etwa 44 mpg/45 Meilen elektrisch lag. In der Stadt in der Vorstadt bei gutem Wetter liege ich weiter zwischen 4,0 und 5,0 Meilen/kWh. Ich schätze, schlimmstenfalls 5 % weniger Effizienz. Ziemlich gut, wenn man bedenkt, dass sich die Michelin so viel klebriger anfühlen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe den 235er, der eine etwas höhere Tragfähigkeit hat (105 vs. 103 Serie und 99 beim 225er). Ich habe wahrscheinlich etwa 10 % weniger Reichweite, aber das ist es mir wert für das bessere Fahrverhalten und den kürzeren Bremsweg. Ich arbeite von zu Hause und lade etwa einmal pro Woche auf 90 %, außer bei längeren Fahrten. Wenn ich viele lange Strecken fahren würde, könnte es ein Problem sein, aber ich bin mit diesen Reifen sehr zufrieden.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 765 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate SUV | B · Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 33 | 92 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 83 % der Größen | C in 55 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–71 dB | 69–73 dB |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 7 | 7 |
Michelin CrossClimate SUV
Michelin CrossClimate 2
Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Schnee, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 91 vs 71 bei Schnee.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 84 vs 64 bei Laufleistung.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 82 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 82 vs 69 bei Handling.
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Michelin CrossClimate 2, 87 zu 83 bei unserem Wert für nass.
Michelin CrossClimate 2, 95 zu 82 bei unserem Wert für trocken.
Michelin CrossClimate 2, 91 zu 71 bei unserem Wert für schnee.
Michelin CrossClimate 2, 79 zu 72 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin CrossClimate 2, 78 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Michelin CrossClimate 2, 84 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin CrossClimate 2, 90 zu 77 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik