Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate SUV vs Pirelli P 7 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 4 + 0 Tests und 23 + 86 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate SUV liegt vorn, 77–62

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Michelin CrossClimate SUV
Reifen AMichelin

CrossClimate SUV

Ganzjahresreifen

Tests 81 · 4 Tests Besitzer 72 · 23 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)

Pirelli P 7
Reifen BPirelli

P 7

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 60 · 86 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 82

    Trocken

    CrossClimate SUV +20
    62
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVP 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests87≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7459

    CrossClimate SUV: 60% × 86,9 + 40% × 74,3 = 82

    P 7: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62

    Keine Tests zu Trocken für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 82

    Nass

    CrossClimate SUV +19
    63
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVP 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests84≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7861

    CrossClimate SUV: 60% × 83,7 + 40% × 78,3 = 82

    P 7: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    Keine Tests zu Nass für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 70

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVP 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests69–
    Online gefundene Bewertungen72–

    CrossClimate SUV: 60% × 69,1 + 40% × 71,9 = 70

  4. 70

    Komfort

    CrossClimate SUV +8
    62
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVP 7
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7154

    CrossClimate SUV: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 70

    P 7: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 62

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate SUV oder P 7. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 74

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVP 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests76–
    Online gefundene Bewertungen72–

    CrossClimate SUV: 60% × 76,1 + 40% × 71,5 = 74

  6. 65

    Laufleistung

    CrossClimate SUV +2
    63
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVP 7
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6560

    CrossClimate SUV: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 65

    P 7: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 60,3 = 63

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 71

    Handling (Besitzer)

    CrossClimate SUV +13
    58
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVP 7
    Online gefundene Bewertungen7158
Scores im Überblick
Michelin CrossClimate SUV vs Pirelli P 7: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin CrossClimate SUVPirelli P 7
Relative Score 77 62
Trocken 82 62
Nass 82 63
Schnee 70 –
Komfort 70 62
Geräusch 74 –
Laufleistung 65 63
Handling (Besitzer) 71 58

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

CrossClimate SUV

P 7

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate SUV

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Allwetter-Grip, insbesondere bei Nässe, Kälte und leichtem Schnee.
  • Hoher Abrollkomfort und geringe Innengeräusche für die meisten Nutzer.
  • Starke Haltbarkeit und Langlebigkeit bei minimalem, von vielen Besitzern gemeldetem Profilverschleiß.

Nachteile

  • Berichte über zunehmende Abrollgeräusche oder ein Brummen mit zunehmendem Alter des Reifens.
  • Der Abrollkomfort kann sich bei bestimmten Fahrwerksabstimmungen als zu straff oder unkomfortabel anfühlen.
  • Einige Nutzer stellten einen Rückgang der Nasshaftung fest, wenn sich der Reifen dem Ende seiner Lebensdauer neigt.
Alle Besitzer-Themen im CrossClimate SUV-Test

Reifen B P 7

Vorteile

  • Hervorragendes Trockenhandling und präzise Lenkung
  • Hohe Laufleistung und Langlebigkeit bei vielen Nutzern
  • Hoher Fahrkomfort auf ebenen Straßenbelägen

Nachteile

  • Hohe Abrollgeräusche, besonders bei Autobahntempo
  • Schwankender oder schwacher Nassgrip und Aquaplaningschutz
  • Berichte über Blasenbildung an der Reifenflanke, Rissbildung und Strukturschäden
Alle Besitzer-Themen im P 7-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate SUV B · Pirelli P 7
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4—
Verfügbare Größen333
Felgendurchmesser16″ – 20″16″ – 18″
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate SUV

Pirelli P 7

Sieger: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Trocken, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 62 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 63 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin CrossClimate SUV erreicht 71 vs 58 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin CrossClimate SUV erreicht 70 vs 62 bei Komfort.

Reifen A · Michelin CrossClimate SUV
Reifen B · Pirelli P 7

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CrossClimate SUV oder P 7?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate SUV oder P 7?

Michelin CrossClimate SUV, 82 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate SUV oder P 7?

Michelin CrossClimate SUV, 82 zu 62 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate SUV oder P 7?

Michelin CrossClimate SUV, 70 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate SUV oder P 7?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 63 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik