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Michelin CrossClimate vs Pirelli Cinturato AllSeason — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 2 + 2 Tests und 152 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate liegt vorn, 73–65

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Michelin CrossClimate
Reifen AMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

Tests 74 · 2 Tests Besitzer 72 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Pirelli Cinturato AllSeason
Reifen BPirelli

Cinturato AllSeason

Ganzjahresreifen

Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 3 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 3-mal und Cinturato AllSeason 0-mal vorn (im Schnitt 100 % zu 92 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 3-mal und Cinturato AllSeason 0-mal vorn (im Schnitt 100 % zu 98 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 2-mal und Cinturato AllSeason 1-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 93 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 3-mal und Cinturato AllSeason 0-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 97 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 2-mal und Cinturato AllSeason 1-mal vorn (im Schnitt 92 % zu 90 % vom Besten).
  1. 76

    Trocken

    CrossClimate +15
    61
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests7862
    Online gefundene Bewertungen7360
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0100%92%
    Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0100%98%

    CrossClimate: 60% × 77,5 + 40% × 72,6 = 76

    Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61

  2. 75

    Nass

    CrossClimate +3
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests7572
    Online gefundene Bewertungen7673
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–196%96%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–195%93%
    Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–098%97%

    CrossClimate: 60% × 75,1 + 40% × 75,7 = 75

    Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72

  3. 68

    Schnee

    CrossClimate +4
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests7169
    Online gefundene Bewertungen6456
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–192%90%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–296%96%

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 64 = 68

    Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64

  4. 72

    Komfort

    CrossClimate +4
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7567

    CrossClimate: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 72

    Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate oder Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Geräusch

    CrossClimate +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7166
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–098%98%

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 69

    Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für CrossClimate oder Cinturato AllSeason. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  6. 72

    Laufleistung

    CrossClimate +10
    62
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7361
    Online gefundene Bewertungen7165
    Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–091%64%

    CrossClimate: 60% × 73 + 40% × 70,9 = 72

    Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62

  7. 72

    Handling (Besitzer)

    CrossClimate +9
    63
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCinturato AllSeason
    Online gefundene Bewertungen7263
Scores im Überblick
KategorieMichelin CrossClimatePirelli Cinturato AllSeason
Relative Score 73 65
Trocken 76 61
Nass 75 72
Schnee 68 64
Komfort 72 68
Geräusch 69 66
Laufleistung 72 62
Handling (Besitzer) 72 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

CrossClimate

Cinturato AllSeason

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 9 Tests mit beiden Reifen lag Michelin CrossClimate 9-mal vorn, Pirelli Cinturato AllSeason 0-mal.

DisziplinKategorieCrossClimateCinturato AllSeasonΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 100% 92% +8,5 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17
Handling trocken Trocken 100% 98% +1,7 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17
Aquaplaning längs Nass 96% 96% −0,3 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen nass Nass 95% 93% +1,9 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17
Handling nass Nass 98% 97% +1,6 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17
Bremsen Schnee Schnee 92% 90% +2,7 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17
Handling Schnee Schnee 96% 96% +0,3 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17
Geräusch Geräusch 98% 98% +0,6 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Verschleiß Laufleistung 91% 64% +27,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season Tyre Test · 205/55 R16
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtkosten Kosten #4/10 #8/10 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season Tyre Test · 205/55 R16
Preis-Leistung Kosten 65% 62% +2,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season Tyre Test · 205/55 R16
Rollwiderstand Effizienz 94% 89% +4,5 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17
Gesamtplatzierung Gesamt #1/8 #5/8 – 9–0 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Starker Nassgrip und hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und kalten Bedingungen

Nachteile

  • Neigung dazu, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise erhöhter Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Besitzer-Themen im CrossClimate-Test

Reifen B Cinturato AllSeason

Vorteile

  • Hervorragende Traktion bei Nässe und Schutz vor Aquaplaning
  • Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
  • Zuverlässige Leistung bei leichtem Schnee

Nachteile

  • Leistungsabfall bei hohen Außentemperaturen (über 25C)
  • Etwas schwammiges Lenkgefühl auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu reinen Sommerreifen
  • Möglichkeit von vorzeitigem Profilverschleiß oder struktureller Verformung im Laufe der Zeit
Alle Besitzer-Themen im Cinturato AllSeason-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate B · Pirelli Cinturato AllSeason
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—8
Felgendurchmesser—14″ – 19″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate

Pirelli Cinturato AllSeason

Sieger: Michelin CrossClimate — besser bei Trocken, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 61 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate erreicht 72 vs 62 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin CrossClimate erreicht 72 vs 63 bei Handling.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate erreicht 68 vs 64 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist handling schnee am wichtigsten

Pirelli Cinturato AllSeason gewann 2 von 3 gemeinsamen Tests (handling schnee).

Reifen A · Michelin CrossClimate
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Reifen B · Pirelli Cinturato AllSeason
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CrossClimate oder Cinturato AllSeason?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate oder Cinturato AllSeason?

Michelin CrossClimate, 75 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate oder Cinturato AllSeason?

Michelin CrossClimate, 76 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate oder Cinturato AllSeason?

Michelin CrossClimate, 68 zu 64 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, CrossClimate oder Cinturato AllSeason?

Michelin CrossClimate, 69 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate oder Cinturato AllSeason?

Michelin CrossClimate, 72 zu 68 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate oder Cinturato AllSeason?

Michelin CrossClimate, 72 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik