Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate vs Vredestein Quatrac Pro — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 14 Tests und 152 + 588 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate führt, 74–70 Knapper Vorsprung

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Michelin CrossClimate
Reifen AMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Vredestein Quatrac Pro
Reifen BVredestein

Quatrac Pro

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 68 · 14 Tests Fahrer 74 · 588 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2021 Auto Bild All Season Tyre Test (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    CrossClimate +3
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateQuatrac Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 13 Tests7873
    Online gefundene Bewertungen7474

    CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,6 = 76

    Quatrac Pro: 60% × 72,7 + 40% × 74,3 = 73

  2. 76

    Nass

    Quatrac Pro +8
    84
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateQuatrac Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 13 Tests7585
    Online gefundene Bewertungen7882

    CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,8 = 76

    Quatrac Pro: 60% × 85,3 + 40% × 81,6 = 84

  3. 68

    Schnee

    CrossClimate +14
    54
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateQuatrac Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 11 Tests7148
    Online gefundene Bewertungen6564

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 64,9 = 68

    Quatrac Pro: 60% × 47,6 + 40% × 64,3 = 54

  4. 74

    Komfort

    Quatrac Pro +2
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateQuatrac Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7678

    CrossClimate: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 76,2 = 74

    Quatrac Pro: 40% × 72,7 + 60% × 78 = 76

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Geräusch

    Quatrac Pro +3
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateQuatrac Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 10 Tests7175
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 69

    Quatrac Pro: 60% × 75,2 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 72

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate oder Quatrac Pro. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 74

    Laufleistung

    CrossClimate +13
    61
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateQuatrac Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests7456
    Online gefundene Bewertungen7569

    CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 75,2 = 74

    Quatrac Pro: 60% × 55,9 + 40% × 69,2 = 61

  7. 73

    Handling (Fahrer)

    Gleichauf
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateQuatrac Pro
    Online gefundene Bewertungen7373
  8. 76

    Effizienz

    CrossClimate +27
    49
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateQuatrac Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 10 Tests7649
Scores im Überblick
Michelin CrossClimate vs Vredestein Quatrac Pro: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin CrossClimateVredestein Quatrac Pro
Relative Score 74 70
Trocken 76 73
Nass 76 84
Schnee 68 54
Komfort 74 76
Geräusch 69 72
Laufleistung 74 61
Handling (Fahrer) 73 73
Effizienz 76 49

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

CrossClimate

± 6

Quatrac Pro

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCrossClimateQuatrac ProΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 99% #2/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 90% #9/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 90% #7/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 98% #5/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 94% #4/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test 80% #11/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 87% #9/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 91% #9/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 96% #4/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 95% #8/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 91% #5/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test 96% #3/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 99% #2/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test 99% #5/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 100% #1/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 98% #3/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Verschleiß Laufleistung 91% #4/10 · 2017 All Season Tyre Test 63% #15/16 · 2021 Auto Bild All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 100% #1/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test 81% #11/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtkosten Kosten #4/10 2017 All Season Tyre Test #15/16 2021 Auto Bild All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Preis-Leistung Kosten 65% #8/10 · 2017 All Season Tyre Test 54% #12/16 · 2021 Auto Bild All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test #9/11 2024 Sports Car All Season Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte

Nachteile

  • Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate-Test

Reifen B Quatrac Pro

Vorteile

  • Hervorragende Nässeeigenschaften mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
  • Auffallend niedriges Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen
  • Starker, berechenbarer Grip bei Kälte, Regen und mildem Winterwetter

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von höherem Kraftstoffverbrauch oder leicht geringerer Reichweite
  • Gemischte Rückmeldungen zur Haltbarkeit: Einige Fahrer erlebten schnelleren Verschleiß als erwartet oder Fertigungsmängel
  • Im Vergleich zu echten Winterreifen schwach bei viel Schnee oder festgefahrenem Eis
Alle Fahrer-Themen im Quatrac Pro-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate B · Vredestein Quatrac Pro
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—97
Felgendurchmesser—17″ – 22″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate

Vredestein Quatrac Pro

Knapper Vorsprung: Michelin CrossClimate — besser bei Effizienz, Schnee und Laufleistung. Wählen Sie den Vredestein Quatrac Pro, wenn Ihnen Nass und Geräusch am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 49 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate erreicht 68 vs 54 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 61 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Vredestein Quatrac Pro erreicht 84 vs 76 bei Nass.

Reifen A · Michelin CrossClimate
Reifen B · Vredestein Quatrac Pro

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CrossClimate oder Quatrac Pro?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate oder Quatrac Pro?

Vredestein Quatrac Pro, 84 zu 76 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate oder Quatrac Pro?

Michelin CrossClimate, 76 zu 73 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate oder Quatrac Pro?

Michelin CrossClimate, 68 zu 54 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, CrossClimate oder Quatrac Pro?

Vredestein Quatrac Pro, 72 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate oder Quatrac Pro?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 76 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, CrossClimate oder Quatrac Pro?

Michelin CrossClimate, 74 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, CrossClimate oder Quatrac Pro?

Michelin CrossClimate, 76 zu 49 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik