Vredestein Quatrac Pro im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 74 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 73 · 591 Bewertungen ausgewertet Straßentests 68 · 14 Tests
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Vredestein Quatrac Pro hat einen Relative Score von 71 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 19 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 4-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (85), seine Schwäche bei Schnee (48). 591 Kundenbewertungen geben ihm 73 von 100. 81 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 2 Verschleißtests: im Schnitt etwa 43.000 km (27.000 Meilen), neuester 2021.
- Stärke: Nass 85 — 1. von 7 (2022 Sport Auto All Season tire Test), 1. von 9 (2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17)
- Schwäche: Effizienz 49 — 11. von 11 (2024 Sports Car All Season tire Test), 15. von 16 (2021 Auto Bild All Season tire Test)
- Schwäche: Schnee 48 — 7. von 7 (2020 Sport Auto All Season tire Test), 7. von 7 (2020 ADAC SUV All Season tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
73/100Aus 591 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
68/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 591 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Vredestein Quatrac Pro wird von den Fahrern vielfach als komfortabler, leiser und sehr leistungsfähiger Ganzjahresreifen gelobt, der bei Nässe und Kälte überzeugt. Viele Fahrer stellten gegenüber ihren Erstausrüstungsreifen eine deutlich bessere Fahrqualität, ein geringeres Abrollgeräusch und einen beruhigend guten Grip bei Nässe fest. Auf leichtem Schnee und bei mildem Winterwetter schlägt sich der Reifen für einen Ganzjahresreifen meist besser als erwartet, einige Fahrer sahen jedoch Grenzen bei tiefem Schnee oder extremem Eis.
Vorteile
- Hervorragende Nässeeigenschaften mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
- Auffallend niedriges Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen
- Starker, berechenbarer Grip bei Kälte, Regen und mildem Winterwetter
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu anderen Premium-Ganzjahresreifen
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von höherem Kraftstoffverbrauch oder leicht geringerer Reichweite
- Gemischte Rückmeldungen zur Haltbarkeit: Einige Fahrer erlebten schnelleren Verschleiß als erwartet oder Fertigungsmängel
- Im Vergleich zu echten Winterreifen schwach bei viel Schnee oder festgefahrenem Eis
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht verzögerten Ansprechen der Lenkung oder zum Wanken in scharfen Kurven führen
Gut zu wissen
- Fahrer, die die harten Runflat-Erstausrüstungsreifen ihrer Luxuslimousine (etwa BMW 5er) ersetzten, berichteten von einem deutlich weicheren und leiseren Fahrverhalten.
- Fahrer von Elektro- und Hybridfahrzeugen stellten fest, dass die Reifen die Effizienz des Fahrzeugs gut halten und den Geräuschpegel im Innenraum im Vergleich zur Erstausrüstung deutlich senken.
- Fahrer von SUVs und Crossovern (etwa Porsche Cayenne und Audi Allroad) lobten das sichere Fahrverhalten bei Nässe, auch wenn bei schwereren Fahrzeugen gelegentlich ein schnellerer Verschleiß an der Vorderachse auftrat.
19 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (14 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2024 Minivan / SUV All Season tire Test · 235/55 R17
6. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 12 | |
| Handling nass | 6. von 12 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 12 | |
| Bremsen trocken | 11. von 12 | |
| Handling trocken | 4. von 12 | |
| Bremsen Schnee | 11. von 12 | |
| Traktion Schnee | 1. von 12 | |
| Handling Schnee | 7. von 12 | |
| Rollwiderstand | 8. von 12 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 12 | |
| Geräusch | 2. von 12 | |
| Preis | 6. von 12 | |
| Slalom Schnee | 11. von 12 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2024 Motorhome Camper Van All Season tire Test · 235/55 R17
6. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 8 | |
| Handling nass | 2. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 8 | |
| Bremsen trocken | 4. von 8 | |
| Handling trocken | 6. von 8 | |
| Traktion Schnee | 8. von 8 | |
| Handling Schnee | 5. von 8 | |
| Rollwiderstand | 7. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 5. von 8 | |
| Geräusch | 3. von 8 | |
| Kreisfahrt Schnee | 8. von 8 |
2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17
6. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 8 | |
| Handling nass | 2. von 8 | |
| Bremsen trocken | 4. von 8 | |
| Handling trocken | 4. von 8 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 8 | |
| Traktion Schnee | 8. von 8 | |
| Handling Schnee | 2. von 8 | |
| Innengeräusch | 4. von 8 | |
| Außengeräusch | 2. von 8 | |
| Rollwiderstand | 7. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 8 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 8 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 2. von 8 | |
| Schnee | 8. von 8 | |
| Nass | 3. von 8 | |
| Trocken | 5. von 8 | |
| Snow Lateral Stability | 8. von 8 | |
| Wet Lateral Stability | 3. von 8 | |
| Dry Moose Test | 2. von 8 | |
| Dry Subj. Steering Response | 2. von 8 |
Quelle: Promobil
2024 Sports Car All Season tire Test · 225/40 R18
9. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 11 | |
| Handling nass | 8. von 11 | |
| Bremsen trocken | 9. von 11 | |
| Handling trocken | 5. von 11 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 11 | |
| Traktion Schnee | 6. von 11 | |
| Handling Schnee | 5. von 11 | |
| Rollwiderstand | 11. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 11. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 10. von 11 | |
| Geräusch | 3. von 11 | |
| Slalom Schnee | 7. von 11 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2022 Sport Auto All Season tire Test · 235/35 R19
2. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 7 | |
| Handling nass | 1. von 7 | |
| Bremsen trocken | 5. von 7 | |
| Handling trocken | 3. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 7 | |
| Handling Schnee | 7. von 7 | |
| Rollwiderstand | 6. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 7 | |
| Geräusch | 1. von 7 | |
| Preis | 1. von 7 | |
| Slalom Schnee | 7. von 7 |
Quelle: Sport Auto
2022 Auto Bild SUV All Season tire Test · 225/50 R18
6. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 11 | |
| Handling nass | 4. von 11 | |
| Bremsen trocken | 9. von 11 | |
| Handling trocken | 6. von 11 | |
| Bremsen Schnee | 5. von 11 | |
| Traktion Schnee | 6. von 11 | |
| Handling Schnee | 8. von 11 | |
| Rollwiderstand | 8. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 11 | |
| Geräusch | 4. von 11 | |
| Preis | 6. von 11 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 205/55R17
5. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 9 | |
| Handling nass | 1. von 9 | |
| Bremsen trocken | 4. von 9 | |
| Handling trocken | 1. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 9 | |
| Traktion Schnee | 4. von 9 | |
| Handling Schnee | 7. von 9 | |
| Außengeräusch | 5. von 9 | |
| Rollwiderstand | 2. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 9 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 1. von 9 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 1. von 9 | |
| Schnee | 7. von 9 | |
| Nass | 4. von 9 | |
| Trocken | 3. von 9 |
Quelle: ACE/ARBÖ/GTÜ
2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18 · 235/55R18
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 7 | |
| Handling nass | 2. von 7 | |
| Bremsen trocken | 3. von 7 | |
| Handling trocken | 4. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 5. von 7 | |
| Traktion Schnee | 3. von 7 | |
| Handling Schnee | 4. von 7 | |
| Außengeräusch | 2. von 7 | |
| Rollwiderstand | 5. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 7 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 7 |
Quelle: Gute Fahrt
2021 Auto Bild Sports Car Winter tire Test · 245/40 R18
13. von 13
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 13 | |
| Handling nass | 8. von 13 | |
| Bremsen trocken | 2. von 13 | |
| Handling trocken | 2. von 13 | |
| Bremsen Schnee | 11. von 13 | |
| Traktion Schnee | 11. von 13 | |
| Handling Schnee | 11. von 13 | |
| Rollwiderstand | 6. von 13 | |
| Aquaplaning längs | 11. von 13 | |
| Geräusch | 5. von 13 | |
| Preis | 7. von 13 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2021 Auto Bild All Season tire Test · 225/50 R17
4. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 16 | |
| Handling nass | 1. von 16 | |
| Bremsen trocken | 10. von 16 | |
| Handling trocken | 6. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 13. von 16 | |
| Traktion Schnee | 10. von 16 | |
| Handling Schnee | 7. von 16 | |
| Rollwiderstand | 15. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 16 | |
| Geräusch | 2. von 16 | |
| Preis-Leistung | 12. von 16 | |
| Preis | 8. von 16 | |
| Verschleiß | 15. von 16 | |
| Gesamtkosten | 15. von 16 |
Quelle: Auto Bild
2021 All Season tire Market Overview · 225/50 R17
2. von 32
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 32 | |
| Bremsen trocken | 14. von 32 |
Quelle: Auto Bild
2021 Auto Bild SUV All Season tire Test · 215/65 R17
6. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 10 | |
| Handling nass | 1. von 10 | |
| Bremsen trocken | 5. von 10 | |
| Handling trocken | 2. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 9. von 10 | |
| Traktion Schnee | 9. von 10 | |
| Handling Schnee | 8. von 10 | |
| Rollwiderstand | 5. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 10 | |
| Geräusch | 10. von 10 | |
| Preis | 6. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2021 Auto Bild All-Season Tire Test R17 · 205/50R17
4. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2020 Auto Express All Season tire Test · 225/45 R17
6. von 6
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2020 Sport Auto All Season tire Test · 225/45 R18
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 7 | |
| Handling nass | 1. von 7 | |
| Bremsen trocken | 5. von 7 | |
| Handling trocken | 2. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 7 | |
| Handling Schnee | 6. von 7 | |
| Rollwiderstand | 6. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 7 | |
| Geräusch | 4. von 7 |
Quelle: Sport Auto
2020 ADAC SUV All Season tire Test · 235/55 R17
6. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 7 | |
| Bremsen trocken | 3. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 7 | |
| Bremsen Eis | 7. von 7 |
Quelle: ADAC
2020 Tyre Reviews All Season tire Test
8. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Aquaplaning längs | 8. von 9 | |
| Bremsen trocken | 8. von 9 | |
| Handling trocken | 1. von 9 | |
| Subj. Handling trocken | 2. von 9 | |
| Bremsen nass | 5. von 9 | |
| Handling nass | 5. von 9 | |
| Subj. Handling nass | 8. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 9 | |
| Traktion Schnee | 8. von 9 | |
| Handling Schnee | 7. von 9 | |
| Subj. Handling Schnee | 8. von 9 | |
| Subj. Komfort | 4. von 9 | |
| Innengeräusch | 1. von 9 | |
| Preis | 4. von 9 | |
| Rollwiderstand | 7. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 9 |
2019 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17
2. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 10 | |
| Handling nass | 1. von 10 | |
| Bremsen trocken | 8. von 10 | |
| Handling trocken | 2. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 10 | |
| Handling Schnee | 6. von 10 | |
| Rollwiderstand | 6. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 10 | |
| Geräusch | 5. von 10 | |
| Preis-Leistung | 8. von 10 | |
| Preis | 6. von 10 | |
| Verschleiß | 6. von 10 | |
| Gesamtkosten | 8. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2019 All Season tire Performance Overview · 225/45 R17
3. von 31
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 31 | |
| Bremsen trocken | 10. von 31 |
Quelle: Auto Bild
Vredestein Quatrac Pro — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 53 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB |
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