Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate 2 vs Michelin Alpin A4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 33 + 1 Tests und 21.761 + 55 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate 2 liegt vorn, 88–81

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Michelin CrossClimate 2
Reifen AMichelin

CrossClimate 2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 87 · 33 Tests Fahrer 87 · 21.761 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)

“Ich fahre die Cross Climate 2 jetzt etwa ein Jahr an meinem VW All Track und wollte ein paar Erfahrungen teilen. 1. Sie sind LEISE auf der Straße. Wenn man sich das Profil ansieht, denkt man vielleicht, sie wären laut, aber das sind sie nicht! Sie sind so leise wie ein normaler Reifen. 2. Sie bieten ausgezeichnete Traktion und ein sehr gutes Fahrverhalten auf trockener, nasser und verschneiter Straße. Im letzten Winter bin ich zweimal auf Straßen gefahren, die 6-10" hoch mit Schnee bedeckt waren. Ausgezeichnete Traktion. 3. Sie verschleißen sehr langsam! Nach etwa 12.000 Meilen zeigen sie kaum Abnutzung. Ich rechne mit etwa 50.000-60.000 Meilen aus diesen Reifen. 4. Sie kosten Sprit. Ich habe insgesamt etwa 2 mpg verloren, seit ich diese Reifen draufhabe. Das stört mich aber nicht, wenn ich bedenke, welche Traktion ich damit bekomme. 5. Sie sammeln gern Steine im Profil, vor allem, nachdem der großartige Bundesstaat Pennsylvania in seiner Weisheit vor, während und nach einem Schneesturm die Straßen mit Splitt bestreut. Insgesamt ist dieser Reifen ein Gewinner. Fahrverhalten, Verschleiß und Traktion sind ausgezeichnet. Ich würde diesen Reifen jedem empfehlen, der diese Eigenschaften will und einen Satz Reifen das ganze Jahr über am Auto lassen möchte.”

Michelin Alpin A4
Reifen BMichelin

Alpin A4

Winterreifen

± 7

Tests 73 · 1 Test Fahrer 88 · 55 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 95

    Trocken

    CrossClimate 2 +15
    80
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Alpin A4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / 1 Tests9975
    Online gefundene Bewertungen8887

    CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,4 = 95

    Alpin A4: 60% × 75,4 + 40% × 86,6 = 80

  2. 87

    Nass

    CrossClimate 2 +5
    82
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Alpin A4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / 1 Tests8375
    Online gefundene Bewertungen9293

    CrossClimate 2: 60% × 83,1 + 40% × 91,7 = 87

    Alpin A4: 60% × 75,3 + 40% × 93,2 = 82

  3. 91

    Schnee

    CrossClimate 2 +17
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Alpin A4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 1 Tests9969
    Online gefundene Bewertungen7982

    CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 78,8 = 91

    Alpin A4: 60% × 69 + 40% × 81,9 = 74

  4. 78

    Komfort

    Alpin A4 +3
    81
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Alpin A4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests67≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8688

    CrossClimate 2: 40% × 67,1 + 60% × 86 = 78

    Alpin A4: 40% × 72,5 (geschätzt) + 60% × 87,5 = 81

    Keine Tests zu Komfort für Alpin A4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 79

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Alpin A4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / – Tests77–
    Online gefundene Bewertungen83–

    CrossClimate 2: 60% × 76,9 + 40% × 82,5 = 79

  6. 84

    Laufleistung

    CrossClimate 2 +4
    80
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Alpin A4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / – Tests81≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8889

    CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84

    Alpin A4: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 89 = 80

    Keine Tests zu Laufleistung für Alpin A4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 82

    Handling (Fahrer)

    Alpin A4 +9
    91
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Alpin A4
    Online gefundene Bewertungen8291
  8. 90

    Effizienz

    CrossClimate 2 +26
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Alpin A4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 1 Tests9064
Scores im Überblick
Michelin CrossClimate 2 vs Michelin Alpin A4: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin CrossClimate 2Michelin Alpin A4
Relative Score 88 81
Trocken 95 80
Nass 87 82
Schnee 91 74
Komfort 78 81
Geräusch 79 –
Laufleistung 84 80
Handling (Fahrer) 82 91
Effizienz 90 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

CrossClimate 2

± 7

Alpin A4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCrossClimate 2Alpin A4ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 100% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 98% #2/8 · 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 93% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 96% #2/8 · 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 92% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 100% #1/8 · 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 93% #5/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 99% #2/8 · 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Bremsen Eis Schnee 93% #10/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 85% #7/8 · 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Handling Eis Schnee 89% #8/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 86% #6/8 · 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Traktion Eis Schnee 58% #7/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 89% #6/8 · 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 97% #3/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 98% #3/8 · 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Traktion Schnee Schnee 96% #5/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 95% #6/8 · 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 100% #1/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 88% #8/8 · 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #2/6 2026 Wybór Kierowców Winter Tire Test R17 #6/16 2019 ADAC 185/65 R15 Winter Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Matsch und bei winterlichen Bedingungen
  • Starke Brems- und Handling-Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Lange Laufleistung und Langlebigkeit

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis
  • Leicht negativer Einfluss auf Kraftstoffverbrauch bzw. Reichweite bei manchen Fahrern
  • Abrollgeräusche und Härte können mit zunehmendem Verschleiß zunehmen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2-Test

Reifen B Alpin A4

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Bremsleistung auf Schnee und Eis
  • Viel Vertrauen und Stabilität auf nasser, kalter Fahrbahn
  • Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Saisons

Nachteile

  • Geringere Rückmeldung in der Lenkung, das Fahrgefühl wirkt „taub“
  • Nachlassende Leistung auf trockener Fahrbahn, wenn die Temperaturen über 10 °C liegen
  • Vereinzelt wird ein höherer Rollwiderstand gemeldet
Alle Fahrer-Themen im Alpin A4-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate 2

Positiv

Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 fast einhellig für seine außergewöhnliche Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und nennt ihn oft den idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von einem leisen, komfortablen Abrollen und solider Haltbarkeit, manche nennen aber auch Nachteile: höheren Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch, Abrollgeräusche auf bestimmten Fahrbahnbelägen und einen hohen Preis. Einige weisen außerdem darauf hin, dass der Reifen in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert sein kann.

r/Subaru_Outback ·14 Upvotes ·2024-01-17

“Mein offizieller Bericht zu den Cross Climate 2. Ich habe dem Outback neue Schuhe verpasst, nachdem ich hier ein paar Threads gelesen hatte, und bei meinem Wetter hier in Missouri fand ich die Cross Climate 2 am passendsten. Bei Regen sind sie großartig, kein Rutschen und kein Aquaplaning mehr, überhaupt nicht. Im Schnee sind sie noch beeindruckender. Sie haben extrem guten Grip. Der eine Nachteil, der mir Sorgen macht und an den ich beim Kauf nicht gedacht habe: Man kann sie nicht wie herkömmliche Reifen komplett durchtauschen, weil sie laufrichtungsgebunden sind, also geht nur vorne nach hinten und umgekehrt. Deshalb mache ich mir Sorgen, ob ich 60K aus ihnen herausbekomme und inneren/äußeren Verschleiß vermeide. Klar, man kann den Reifen von der Felge abziehen und andersherum wieder aufziehen, aber ich habe gehört, dass das nicht gut für sie ist. Insgesamt sind sie ausgezeichnet. Wenn euch das mit dem Reifentausch Sorgen macht, wären wohl die Michelin Defender oder die Falken Wildpeak die bessere Wahl. Ich plane, als Nächstes die Falken zu nehmen, aber hoffentlich ist das erst in mindestens 50K Meilen. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

mavericktruckclub.com ·9 Upvotes ·2024-08-12

“Ich habe Ende August 2023 bei 9.258 Meilen die Continental-Werksreifen gegen die Michelin CrossClimate 2 in Seriengröße 225/65R17 ersetzt. Ich habe gewartet, bis die Reifenwerkstatt vor Ort eine Aktion hatte, und sie für unter 800 $ montieren und wuchten lassen. Seitdem sind 348 Tage, 10.004 Meilen und 4 Jahreszeiten vergangen. Ich bin die meiste Zeit „in der Stadt“ mit Tempolimits unter 55 unterwegs und fahre außerdem ein paar längere Autobahnstrecken. Das ist das Nächste an einem Ganzjahresreifen ohne Kompromisse, was ich mir vorstellen kann. Sie sind laufruhig, leise und haben unglaublichen Grip bei jedem Wetter. Schnee, Regen usw. Zugegeben, ich bin mit meinem Maverick mit Frontantrieb nicht nennenswert durch Matsch gefahren. Vielleicht gibt es dafür einen besser geeigneten Reifen. Es gibt sicher auch leistungsorientierte Reifen, die diesen übertreffen, wenn es heiß und trocken ist. Zuletzt, und ganz sicher nicht das Unwichtigste: Beim Verbrauch scheint sich nichts geändert zu haben. Ich habe jede Tankfüllung vor und nach diesen Reifen notiert. Sowohl meine beste (48,5 MPG) als auch meine schlechteste (27 MPG) volle Tankfüllung kamen, seit diese montiert wurden. 38,8 insgesamt.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/ecoboostmustang ·2 Upvotes ·2025-07-28

“An einem Highlander Hybrid von 2015 ist der CC2 hervorragend gegen Aquaplaning, wunderbar bei Schnee und Eis, sowohl beim Fahren als auch beim Bremsen. Ich bin Fahrer bei einem Fahrdienst und fahre im Schnitt etwa 200 Meilen am Tag. Die Reifen sind erst jetzt bei 78.000 Meilen ein bisschen lauter. Das Profil ist auf 3/32 runter, und heute bin ich durch einen wilden Starkregen gefahren, ohne auch nur einen Moment an Vertrauen zu verlieren. Einziger Nachteil: Bei über 80 Grad F geht der Spritverbrauch um 2 mpg runter. Ich liebe die Reifen so sehr, dass mir der kleine Verlust im Sommer es trotzdem wert ist.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Nassgrip und Aquaplaning#Abrollgeräusch und Komfort#Verbrauch und Reichweite#Verschleiß und Laufleistung#Hoher Preis#Laufrichtungsgebundenes Profil

Basierend auf 762 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Alpin A4

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate 2 B · Michelin Alpin A4
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen929
Felgendurchmesser15″ – 21″14″ – 17″
EU-Label: NasshaftungBC
EU-Label: EnergieeffizienzC in 55 % der GrößenD in 69 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–73 dB70 dB
Profiltiefe9 - 10/32″—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen33

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate 2

Michelin Alpin A4

Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Effizienz, Schnee und Trocken. Wählen Sie den Michelin Alpin A4, wenn Ihnen Handling und Komfort am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 64 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate 2 erreicht 91 vs 74 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 80 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Alpin A4 erreicht 91 vs 82 bei Handling.

Reifen A · Michelin CrossClimate 2
Reifen B · Michelin Alpin A4

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CrossClimate 2 oder Alpin A4?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate 2 oder Alpin A4?

Michelin CrossClimate 2, 87 zu 82 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate 2 oder Alpin A4?

Michelin CrossClimate 2, 95 zu 80 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate 2 oder Alpin A4?

Michelin CrossClimate 2, 91 zu 74 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate 2 oder Alpin A4?

Michelin Alpin A4, 81 zu 78 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate 2 oder Alpin A4?

Michelin CrossClimate 2, 84 zu 80 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, CrossClimate 2 oder Alpin A4?

Michelin CrossClimate 2, 90 zu 64 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik