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Michelin CrossClimate 2 vs Michelin Latitude Sport — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 32 + 0 Tests und 21.629 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate 2 liegt vorn, 88–66

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Michelin CrossClimate 2
Reifen AMichelin

CrossClimate 2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 87 · 32 Tests Fahrer 87 · 21.629 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)

“Ich habe die 235er mit etwas höherem Tragfähigkeitsindex (105 statt 103 Serie und 99 bei 225). Ich habe dadurch wahrscheinlich eine um etwa 10 % geringere Reichweite, aber das ist es mir für das verbesserte Handling und den kürzeren Bremsweg wert. Ich arbeite im Homeoffice und lade etwa einmal pro Woche auf 90 %, es sei denn, ich mache eine längere Fahrt. Wenn ich viele längere Strecken fahren würde, könnte das ein Problem sein, aber ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen.”

Michelin Latitude Sport
Reifen BMichelin

Latitude Sport

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 62 · 12 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 95

    Trocken

    CrossClimate 2 +27
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Latitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / – Tests99≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8967

    CrossClimate 2: 60% × 99,1 + 40% × 88,5 = 95

    Latitude Sport: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Latitude Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 87

    Nass

    CrossClimate 2 +16
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Latitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / – Tests83≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen9271

    CrossClimate 2: 60% × 83,4 + 40% × 91,6 = 87

    Latitude Sport: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 71

    Keine Tests zu Nass für Latitude Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 91

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Latitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / – Tests99–
    Online gefundene Bewertungen78–

    CrossClimate 2: 60% × 98,9 + 40% × 78,4 = 91

  4. 78

    Komfort

    CrossClimate 2 +14
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Latitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests65≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8762

    CrossClimate 2: 40% × 65,1 + 60% × 86,5 = 78

    Latitude Sport: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 62,1 = 64

    Keine Tests zu Komfort für Latitude Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 80

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Latitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / – Tests79–
    Online gefundene Bewertungen83–

    CrossClimate 2: 60% × 78,6 + 40% × 82,6 = 80

  6. 83

    Laufleistung

    CrossClimate 2 +29
    54
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Latitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / – Tests81≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8746

    CrossClimate 2: 60% × 81,1 + 40% × 86,8 = 83

    Latitude Sport: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 45,6 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für Latitude Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 82

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate 2 +15
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Latitude Sport
    Online gefundene Bewertungen8267
  8. 90

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Latitude Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / – Tests90–
Scores im Überblick
KategorieMichelin CrossClimate 2Michelin Latitude Sport
Relative Score 88 66
Trocken 95 68
Nass 87 71
Schnee 91 –
Komfort 78 64
Geräusch 80 –
Laufleistung 83 54
Handling (Fahrer) 82 67
Effizienz 90 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

CrossClimate 2

± 8

Latitude Sport

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCrossClimate 2Latitude SportΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #2/6 2026 Wybór Kierowców Winter Tire Test R17 #5/9 2013 Auto Bild SUV / 4X4 Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Matsch und bei winterlichen Bedingungen
  • Starke Brems- und Handling-Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Lange Laufleistung und Langlebigkeit

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis
  • Leicht negativer Einfluss auf Kraftstoffverbrauch bzw. Reichweite bei manchen Fahrern
  • Abrollgeräusche und Härte können mit zunehmendem Verschleiß zunehmen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2-Test

Reifen B Latitude Sport

Vorteile

  • Starke Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Hoher Fahrkomfort bei niedrigem Geräuschpegel
  • Gleichmäßiger Grip und gute Rückmeldung bei sportlicher Fahrweise

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß auf schwereren oder leistungsstarken SUVs
  • Für manche Fahrer ist der Preis im Verhältnis zur erwartbaren Lebensdauer hoch
  • Das Abrollgeräusch nimmt zu, wenn der Reifen sein Laufleistungsende erreicht
Alle Fahrer-Themen im Latitude Sport-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate 2

Positiv

Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 für seine hervorragende Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und beschreibt ihn oft als idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von ruhigem, komfortablem Fahrverhalten und solider Haltbarkeit. Einige Nutzer nennen aber auch mögliche Nachteile: einen höheren Verbrauch bzw. geringere Reichweite bei Elektroautos, Abrollgeräusche auf manchen Fahrbahnbelägen und den hohen Preis. Vereinzelt heißt es außerdem, der Reifen sei in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert.

r/volt ·8 Upvotes ·2026-09-18

“Michelin CrossClimate2 Effizienz überraschend gut! Habe gerade einen neuen Satz Michelin CrossClimate2 draufgemacht, passend zum Umzug von LA nach New England. Ich hatte ein bisschen Bedenken wegen des Verbrauchs- bzw. Reichweitenverlusts, dachte mir aber, die Sicherheit im Winter ist es wert. Ich bin positiv überrascht! Auf einer reinen Autobahnfahrt von Boston nach New Jersey lag der Benzinverbrauch konstant bei 42 mpg und ich kam etwa 45 Meilen weit mit der Batterie, obwohl ich wie eine Oma nach Tempolimit fahre, ich war also nah an den 44 mpg / 45 EV-Meilen mit den alten OEM-Reifen. In der Stadt im Vorort bei gutem Wetter fahre ich immer noch zwischen 4,0-5,0 Meilen/kWh. Ich schätze mal, im Worst Case einen Effizienzverlust von 5 %. Ziemlich gut dafür, dass sich die Michelins so viel klebriger anfühlen!”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Subaru_Outback ·14 Upvotes ·2024-01-17

“Mein offizieller Testbericht zu den Cross Climate 2 Reifen. Ich habe dem Outback ein paar neue Schuhe verpasst, nachdem ich hier ein paar Threads gelesen hatte, und mich angesichts unseres Wetters hier in Missouri dafür entschieden, dass die Cross Climate 2 am besten passen. Bei Regen sind sie großartig, also absolut kein Rutschen oder Aufschwimmen mehr. Im Schnee sind sie noch faszinierender. Sie greifen extrem gut. Der einzige Nachteil an ihnen, der mir Sorgen macht und an den ich beim Kauf nicht gedacht habe, ist die Tatsache, dass man sie nicht wie herkömmliche Reifen rundum tauschen kann, da sie laufgebunden sind; man kann sie also nur von vorne nach hinten und umgekehrt wechseln. Aus diesem Grund mache ich mir Sorgen, ob ich 60K Meilen mit ihnen schaffe und den inneren/äußeren Verschleiß vermeide. Klar, man kann den Reifen von der Felge demontieren und neu aufziehen lassen, aber ich habe gehört, dass das schlecht für sie ist. Insgesamt sind sie hervorragend. Wenn ihr euch wegen der Sache mit der Reifendrehung Sorgen macht, würde ich sagen, dass die Michelin Defenders oder die Falken Wildpeaks wahrscheinlich eine bessere Wahl sind. Ich plane, als nächstes die Falken zu holen, aber hoffentlich dauert das noch mindestens 50K Meilen. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/ecoboostmustang ·2 Upvotes ·2025-07-28

“Auf einem 2015 Highlander Hybrid hat der CC2 einen hervorragenden Aquaplaning-Schutz, ein wunderbares Schnee- und Eisverhalten, sowohl beim Fahren als auch beim Bremsen. Ich fahre als Rideshare-Fahrer im Schnitt so 200 Meilen pro Tag. Die Reifen sind erst jetzt bei 78.000 Meilen ein bisschen lauter geworden. Profil ist runter auf 3/32 und ich bin heute durch ein heftiges, wildes Unwetter gefahren, ohne auch nur eine Sekunde an Sicherheit zu vermissen. Einziger Nachteil: >80 Grad Fahrenheit und der Spritverbrauch geht um 2 mpg nach unten. Ich liebe die Reifen so sehr, dass ich finde, der kleine Verlust im Sommer lohnt sich trotzdem.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Nässeverhalten und Aquaplaning#Abrollgeräusch und Komfort#Kraftstoffverbrauch und Reichweite#Profilabnutzung und Laufleistung#Hoher Preis#Laufrichtungsgebundenes Profil

Basierend auf 762 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Latitude Sport

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate 2 B · Michelin Latitude Sport
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen922
Felgendurchmesser15″ – 21″20″ – 21″
Profiltiefe9 - 10/32″—
UTQG640 B A—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate 2

Michelin Latitude Sport

Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Latitude Sport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate 2 erreicht 83 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 68 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate 2 erreicht 87 vs 71 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin CrossClimate 2 erreicht 82 vs 67 bei Handling.

Reifen A · Michelin CrossClimate 2
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CrossClimate 2 oder Latitude Sport?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate 2 oder Latitude Sport?

Michelin CrossClimate 2, 87 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate 2 oder Latitude Sport?

Michelin CrossClimate 2, 95 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate 2 oder Latitude Sport?

Michelin CrossClimate 2, 78 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate 2 oder Latitude Sport?

Michelin CrossClimate 2, 83 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik